簡介：航致敬天英雄航天精神航天精神一般指載人航天精神，是2005年10月17日，我國自主研制的神州六號載人飛船順利返回，偉大的事業(yè)孕育偉大的精神，偉大的精神推動偉大的事業(yè)，載人航天工程是當今世界高新技術(shù)發(fā)展水平的集中體現(xiàn)，是衡量一個國家綜合國力的重要標志。英雄歸來偉?的事業(yè)孕育了偉?的精神。新?代航天?在攀登科技?峰的偉?征程中，以特有的崇?境界，頑強的意志和杰出的智慧，鑄就了載?航天精神。這就是特別能吃苦、特別能戰(zhàn)?、特別能攻關(guān)、特別能吃苦、特別能戰(zhàn)?、特別能攻關(guān)、特別能奉獻的精神。這些精神永遠值得我們?nèi)W習。?活上刻苦精神永遠美好。??之路不可能是永遠平坦的。每個?，總會遇到這樣或那樣的困難和挫折。我們必須要在挫折和困難中奮起。這就需要有刻苦的精神，特別能戰(zhàn)?和特別能?的精神了?！俺缘每嘀锌啵?為?上?。”學習上刻苦精神永遠美好贊美弘揚航天精神標語1、星空浩淼銀河璀璨，航天窮宇矢志不移。2、胸藏萬卷志興邦，心懷赤誠拓天疆。3、嫦娥飛天去，神舟歸來也。4、夢啟九州，壯凌空之志緣定寰宇，銘空天之魂。5、東風長征破萬里，神舟天宮闖星海。6、我們?nèi)缃竦膴^斗，只為你將來大氣層外的一次回眸。7、夢啟九州，壯凌云之志緣定寰宇，銘空天之魂。8、我看不到的星空里，你實現(xiàn)著我的夢想。9、憶往昔東方紅星，看今朝長五升天。10、霓虹喧囂非我心，我心一片航天情。航致敬天英雄航天精神航天精神一般指載人航天精神，是2005年10月17日，我國自主研制的神州六號載人飛船順利返回，偉大的事業(yè)孕育偉大的精神，偉大的精神推動偉大的事業(yè)，載人航天工程是當今世界高新技術(shù)發(fā)展水平的集中體現(xiàn)，是衡量一個國家綜合國力的重要標志。英雄歸來偉?的事業(yè)孕育了偉?的精神。新?代航天?在攀登科技?峰的偉?征程中，以特有的崇?境界，頑強的意志和杰出的智慧，鑄就了載?航天精神。這就是特別能吃苦、特別能戰(zhàn)?、特別能攻關(guān)、特別能吃苦、特別能戰(zhàn)?、特別能攻關(guān)、特別能奉獻的精神。這些精神永遠值得我們?nèi)W習。?活上刻苦精神永遠美好。??之路不可能是永遠平坦的。每個?，總會遇到這樣或那樣的困難和挫折。我們必須要在挫折和困難中奮起。這就需要有刻苦的精神，特別能戰(zhàn)?和特別能?的精神了?！俺缘每嘀锌?，?為?上??！睂W習上刻苦精神永遠美好贊美弘揚航天精神標語1、星空浩淼銀河璀璨，航天窮宇矢志不移。2、胸藏萬卷志興邦，心懷赤誠拓天疆。3、嫦娥飛天去，神舟歸來也。4、夢啟九州，壯凌空之志緣定寰宇，銘空天之魂。5、東風長征破萬里，神舟天宮闖星海。6、我們?nèi)缃竦膴^斗，只為你將來大氣層外的一次回眸。7、夢啟九州，壯凌云之志緣定寰宇，銘空天之魂。8、我看不到的星空里，你實現(xiàn)著我的夢想。9、憶往昔東方紅星，看今朝長五升天。10、霓虹喧囂非我心，我心一片航天情。

簡介：航天器總體電路項目航天器總體電路項目商業(yè)計劃書商業(yè)計劃書編制單位中咨國聯(lián)編制單位中咨國聯(lián)第2頁保密承諾本商業(yè)計劃書內(nèi)容涉及本公司商業(yè)秘密，僅對有投資意向的投資者公開。本公司要求投資公司項目經(jīng)理收到本商業(yè)計劃書時做出以下承諾妥善保管本商業(yè)計劃書，未經(jīng)本公司同意，不得向第三方公開本商業(yè)計劃書涉及的本公司的商業(yè)秘密。項目經(jīng)理簽字接收日期_______年____月____日

簡介：“航天精神”“航天精神”領(lǐng)航“追天攬月”征程創(chuàng)造“中國奇領(lǐng)航“追天攬月”征程創(chuàng)造“中國奇跡”心得體會跡”心得體會“探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強國，是我們不懈追求的航天夢?！敝饓粜浅酱蠛＃剿饔钪婧棋?，一代代中國航天人敢于“問天”“夢天”“飛天”，以“航天精神”領(lǐng)航“追天攬月”征程，創(chuàng)造了一個個舉世矚目的“中國奇跡”。廣大黨員干部當汲取“航天精神”的時代偉力，激發(fā)探索欲、砥礪凌云志、永葆進取心，努力打造自己的“夢想飛船”，終會迎來夢想的發(fā)射時刻，飛向?qū)儆谖覀兊暮棋强?。敢于“問天”，激發(fā)“吾將上下而求索”的“探索敢于“問天”，激發(fā)“吾將上下而求索”的“探索欲”。欲”。昔者屈原作天問，發(fā)出了“九天之際，安放安屬”“日月安屬列星安陳”的曠世之問，留待后人解開謎題。探索求知的種子早已深深鐫刻在中華民族的血脈基因，“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，先哲對真理的執(zhí)著追尋至今仍熠熠生輝。我們當如同“航天人”一般，不畏艱險、豪情問天，放開“思想韁繩”、擺脫“思想桎梏”、跳出“思維定式”，時刻保持銳意創(chuàng)新的勇氣、敢為人先的銳氣、蓬勃向上的朝氣，敢于走出“舒適區(qū)”，勇于挑戰(zhàn)“無人區(qū)”，爭做時代“拓荒牛”，創(chuàng)機感和緊迫感，以“水滴石穿”的執(zhí)著攻堅克難，以“日拱一卒”的韌性開拓進取，讓功不唐捐的星星之火、點滴奮斗為“飛天”添薪助燃。

簡介：“航天點亮夢想”主題心得7篇“航天點亮夢想”主題心得1偉大的事業(yè)孕育了偉大的精神。新一代航天人在攀登科技高峰的偉大征程中，以特有的崇高境界，頑強的意志和杰出的智慧，鑄就了載人航天精神。這就是特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻的精神。這些精神永遠值得我們?nèi)W習。生活上刻苦精神永遠美好。人生之路不可能是永遠平坦的。每個人，總會遇到這樣或那樣的困難和挫折。我們必須要在挫折和困難中奮起。這就需要有刻苦的精神，特別能戰(zhàn)斗和特別能干的精神了?！俺缘每嘀锌啵綖槿松先??！睂W習上刻苦精神永遠美好團結(jié)就是力量，是治國之本，更是治校之本。試想，一個集體，如果內(nèi)部不團結(jié)，還出現(xiàn)分歧的話，那這個集體會強大嗎不止這樣，一些有圖搞破壞的人，在這個時候大力進攻，那損失更是不堪設(shè)想?？茖W與人文并舉。從小，這一句老話就不斷地在我們的耳邊回響愛科學，學科學，用科學。但是，真正落實到上也是如此。學習靠的不是小聰明，而是刻苦。讀書要用功，持之以恒地刻苦學習、鉆研，這才是學習上刻苦精神永遠美好的表現(xiàn)。團結(jié)奮斗培育了航天人奉獻的精神。我國載人航天工程是航天規(guī)模宏大的系統(tǒng)工程。廣大航天工作者不論前方后方，不計名利得失，履行職責，堅守崗位，形成了強大合力。我們都生活在同一個大集體中，都為了一個共同目標保護集體，就應(yīng)該淡泊名利，不計較個人得失，甘于奉賢，團結(jié)一心，共創(chuàng)輝煌?！皥F結(jié)就是力量”，這是一股強大的力量，是一股催人前進的力量。有了這股力量，可以排除萬難，勇往向前，達到目標。大至世界全人類、國家，小至班集體、家庭，都要團結(jié)?？茖W是一個國家發(fā)展進步的重要象征。身為21世紀青少年的我們，必須要學好科學，熱愛科學，使用科學?？茖W與人文都需要我們同時高高地舉起。一個規(guī)范的學生，更是祖國的需求，是未來成就大事的人。科學與人文并舉，規(guī)范與個性共存更是一句警惕學生的話語?！昂教禳c亮夢想”主題心得2“每個人，都擁有一個夢，平凡而不平庸?！笔堑?，每個人的心目中都有屬于自己的夢想，也許它不是那么的偉大，卻隱含著自己對未來的憧憬和期望。

簡介：4月2424日第七個中國航天日心得體會日第七個中國航天日心得體會在中國，航天是一個奇跡。在中國，航天是人民的選擇。4月24日是中國航天日，這是14億中國人的第七個航天日。52年前，中國第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號發(fā)射成功，由此，拉開了中國人探索宇宙奧秘、和平利用太空、造福人類的序幕。為了紀念這一壯舉，2016年黨中央國務(wù)院同意批復將每年的4月24日設(shè)立為“中國航天日”。中國航天日的設(shè)立，有助于紀念和表彰航天人為國家科技工業(yè)的進步作出的巨大貢獻，形成全社會對航天事業(yè)的關(guān)注和對航天精神的學習，航天日不只是航天人的紀念日，而是14億中國人的航天日。1956年，中國航天事業(yè)從零開始，至今的66年里航天事從來都是建功立業(yè)的中國事，航天人從來都是刻苦爭氣的中國人，航天精神從來都是閃耀著最高最亮光芒的中國精神。中國的航天事業(yè)誕生于新中國成立不久，面臨著“一窮二白”、百業(yè)待興、人才奇缺、舉步維艱的局面，而此時，世界上國與國之間的競爭已經(jīng)逐漸開始將全球爭奪的焦點由陸地轉(zhuǎn)向了太空。中國的航天事業(yè)要不要發(fā)展能今天中國航天事業(yè)的高歌猛進、勇立潮頭，有幸作為一名航天人，置身其中，我更加為之動情。仰望星空，凝視著從幾千光年到幾十萬光年的“萬千星光，璀璨星河”，我曾想過，發(fā)展航天事業(yè)到底為我們帶來了什么“追夢、逐夢、筑夢”星辰大海的征途中，為我們帶來了近幾十年“和平穩(wěn)定、繁榮昌盛、安居樂業(yè)”的生存環(huán)境，為我們帶來了今天的中國“手上有劍，卻可以不主動用劍”的選擇與底氣，為我們帶來了未來國家競爭中關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略支撐；我還曾想過，如果當初我們的先輩不選擇發(fā)展航天事業(yè)或者說晚幾年發(fā)展航天事業(yè)，近一甲子的中國又會是怎樣的光景近代中國史上我們“不敢忘、不能忘、不會忘”的場景會不會再一次出現(xiàn)今天的中國是否還有實力在近三年的抗疫中踐行“生命至上、命運與共”的偉大抗疫精神今天的中國是否還有能力踐行“胸懷大局、自信開放”的北京冬奧精神腳踏實地，埋頭苦干，我們久久為功。身為一名航天人，每天看著早已將“祖國利益高于一切”內(nèi)化于心、外化于行的身邊人，看著他們的工作中的平凡與偉大、生活中的普通與不普通，我突然明白，無論是當初選擇“獻了青春獻終身、獻了終身獻子孫”的前輩們，還是現(xiàn)在甘愿“做隱姓埋名人、干驚天動地事”的同事們，選擇航天、

簡介：20222022視察文昌航天發(fā)射場重要講話心得體會視察文昌航天發(fā)射場重要講話心得體會近日，習近平總書記到文昌航天發(fā)射場視察。他強調(diào)，要大力弘揚“兩彈一星”精神、載人航天精神，堅持面向世界航天發(fā)展前沿、面向國家航天重大戰(zhàn)略需求，強化使命擔當，勇于創(chuàng)新突破，全面提升現(xiàn)代化航天發(fā)射能力，努力建設(shè)世界一流航天發(fā)射場。載人航天精神具有深厚的精神底蘊、鮮明的時代特征，廣大黨員干部要傳承并發(fā)揚“航天精神”，肩負使命、砥礪前行，點燃開拓進取、守正創(chuàng)新、真抓實干的引擎，讓“追天攬月”的航天精神薪火相傳。讓“航天精神”點燃開拓進取的“引擎”。讓“航天精神”點燃開拓進取的“引擎”。從艱辛起步到矢志攻關(guān)，從工藝精進到綜合集成，從整體優(yōu)化到重大突破，航天發(fā)展的“每一步”背后是航天工作者無懼困難與挑戰(zhàn)的斗志，是他們艱苦奮斗、開拓進取的精神。竭力求知，他們是進取之路上的“窮理者”；追尋蒼穹，他們是逐夢之路上的“奮斗者”，他們心中頑強的意志和奮發(fā)向上的熱情是取之不盡用之不竭的“動力源”。作為黨員干部，我們學習“航天精神”，要在新的趕考之路上保持銳意進取的精神狀態(tài)，在實踐考驗中經(jīng)受磨礪，讓強韌有力的“雙翼”能夠飛得更高更遠，以主動迎難而上的姿態(tài)勇挑重擔，用不懈斗爭的實際行動詮釋“困難再多也嚼部，我們要錨定目標一刻不松，在實踐中潛心修煉，在干事時全神貫注，立足工作崗位用心用情奉獻，以實干擔當推動事業(yè)發(fā)展，答好民生答卷，把實績干出來，把精彩干出來，在新的趕考之路上開創(chuàng)新業(yè)績、展現(xiàn)新氣象

簡介：2022熱點素材“一箭多星”，科技創(chuàng)新，這就是中國航天的硬氣附熱考“航天”素材據(jù)介紹，衛(wèi)星順利進入預定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。這次發(fā)射成功引起了廣大網(wǎng)友的關(guān)注，尤其是對“一箭22星”的多星發(fā)射技術(shù)充滿了好奇是不是發(fā)射的衛(wèi)星越多，就越能證明航天技術(shù)厲害一次發(fā)射多顆衛(wèi)星，技術(shù)要求確實很高，全世界也只有中國、俄羅斯、美國、印度、日本、歐洲航天局等掌握這個能力。但是，衛(wèi)星多少不是關(guān)鍵，最重要的是發(fā)射技術(shù)。01科普篇我國最早的“一箭多星”發(fā)射可追溯到1981年9月20日。當天，風暴一號運載火箭發(fā)射實踐二號、實踐二號甲、實踐二號乙三顆科學實驗衛(wèi)星成功。自此，我國成為標，給我們講述了這樣的故事“在20多年的工作時間內(nèi)，我經(jīng)歷了中國航天的低谷，也執(zhí)行了長征火箭第100次發(fā)射；見證了嫦娥奔月千年夢想的實現(xiàn)，參與了海南文昌發(fā)射場的建設(shè)，也實現(xiàn)了長征七號運載火箭的驚世一飛。今天我站在這里，天空和星辰依然在那里。地球是人類的搖籃，但你不能永遠活在搖籃中。我們曾錯過海洋，但我們不能再錯過宇宙。文昌不是終點，它只是通往茫茫宇宙的起點?！焙教焖夭摹裘苑e累1我們的征途是星辰大海。（田中芳樹）2這只是我個人的一小步，卻是人類的一大步。（阿姆斯特朗）3航天這門活，地面工作做透了，天上就不會出問題。（張履謙）4地球是人類的搖籃，但人類不可能永遠生活在搖籃中。（齊奧爾科夫斯基）5探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強國，是我們不懈追求的航天夢。6宇宙航行不是一個人或某群人的事，這是人類在其發(fā)展中合乎規(guī)律的歷史進程。（加加林）

簡介：20222022年424424中國航天日心得體會中國航天日心得體會4月24日是第七個中國航天日，人民日報發(fā)布的主題微視頻星空以時間主線，一幀幀畫面深刻展現(xiàn)了一代代航天人的奮斗歷程和一項項航天成果，讓人熱淚盈眶，自豪感滿滿。我在基層，向每一位中國航天人致敬，感謝他們帶給我們的榮耀與自豪，感悟他們展現(xiàn)出來的航天精神，激勵自我在前進的道路上奮勇拼搏、再續(xù)榮光?！拔摇痹诨鶎?，向“特別能吃苦”的“你”致敬?！拔摇痹诨鶎樱颉疤貏e能吃苦”的“你”致敬?！疤貏e能吃苦”是由載人航天領(lǐng)域的特別工作環(huán)境錘煉而成的。初期建設(shè)者們面對“大漠戈壁”，頂著“烈日風沙”，開建載人航天發(fā)射場；為了測試發(fā)射工作流程取得“零的突破”，十幾個人組成的課題組全國奔波調(diào)研2000多個日夜；所有航天員在項目訓練時，從來沒有按過請求“暫?！钡募t色按鈕。他們以苦為榮、以苦為樂、埋頭苦干，為航天事業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ)。我們身在基層要把眼前的“苦”和“累”當作自我鍛煉、自我提升的機會，積極適應(yīng)“52”“白加黑”，在“埋頭苦干”中享受成長帶來的“甘甜滿足”?！拔摇痹诨鶎樱颉疤貏e能戰(zhàn)斗”的“你”致敬?！拔摇痹诨鶎?，向“特別能戰(zhàn)斗”的“你”致敬。“特別能戰(zhàn)斗”源自每一個航天人把個人理想與祖國命運緊緊相連，把個人選擇與黨的需要緊緊相連，把個人利益基人錢學森到航天科研工作者潘仁瑾、從13位登入太空航天員到23年備份英雄鄧清明，載人航天工程實施以來，匯聚了數(shù)十萬人參與其中。他們不計名利得失，堅持“干驚天動地事，做隱姓埋名人?！睘榱艘粋€共同“航天夢”，形成了“波瀾壯闊”的強大合力，終將“逐夢飛天”。我們身在基層要秉持“功成不必在我，功成必定有我”的理念，立足本職、默默奉獻，不計較個人得失，把“集體光榮”看得最重，愛惜基層一線的崗位，努力成就不平凡的事業(yè)，實現(xiàn)“以平凡成就非凡，以無名造就有名?！薄靶强蘸棋珶o比，探索永無止境?！弊屛覀兿蛑袊教烊酥戮?，汲取他們“特別能吃苦”“特別能戰(zhàn)斗”“特別能攻關(guān)”“特別能奉獻”的精神，將其“內(nèi)化于心”成為我們干事創(chuàng)業(yè)的不竭動力。讓我們在基層一線扎根生長，和人民群眾打成一片，在大有可為的時代里奮發(fā)作為，為黨和祖國的偉大事業(yè)貢獻智慧汗水。20222022年424424中國航天日心得體會中國航天日心得體會

簡介：20222022年4月2424日第七個中國航天日心得體會日第七個中國航天日心得體會在中國，航天是一個奇跡。在中國，航天是人民的選擇。4月24日是中國航天日，這是14億中國人的第七個航天日。52年前，中國第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號發(fā)射成功，由此，拉開了中國人探索宇宙奧秘、和平利用太空、造福人類的序幕。為了紀念這一壯舉，2016年黨中央國務(wù)院同意批復將每年的4月24日設(shè)立為“中國航天日”。中國航天日的設(shè)立，有助于紀念和表彰航天人為國家科技工業(yè)的進步作出的巨大貢獻，形成全社會對航天事業(yè)的關(guān)注和對航天精神的學習，航天日不只是航天人的紀念日，而是14億中國人的航天日。1956年，中國航天事業(yè)從零開始，至今的66年里航天事從來都是建功立業(yè)的中國事，航天人從來都是刻苦爭氣的中國人，航天精神從來都是閃耀著最高最亮光芒的中國精神。中國的航天事業(yè)誕生于新中國成立不久，面臨著“一窮二白”、百業(yè)待興、人才奇缺、舉步維艱的局面，而此時，世界上國與國之間的競爭已經(jīng)逐漸開始將全球爭奪的焦點由陸地轉(zhuǎn)向了太空。中國的航天事業(yè)要不要發(fā)展能今天中國航天事業(yè)的高歌猛進、勇立潮頭，有幸作為一名航天人，置身其中，我更加為之動情。仰望星空，凝視著從幾千光年到幾十萬光年的“萬千星光，璀璨星河”，我曾想過，發(fā)展航天事業(yè)到底為我們帶來了什么“追夢、逐夢、筑夢”星辰大海的征途中，為我們帶來了近幾十年“和平穩(wěn)定、繁榮昌盛、安居樂業(yè)”的生存環(huán)境，為我們帶來了今天的中國“手上有劍，卻可以不主動用劍”的選擇與底氣，為我們帶來了未來國家競爭中關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略支撐；我還曾想過，如果當初我們的先輩不選擇發(fā)展航天事業(yè)或者說晚幾年發(fā)展航天事業(yè)，近一甲子的中國又會是怎樣的光景近代中國史上我們“不敢忘、不能忘、不會忘”的場景會不會再一次出現(xiàn)今天的中國是否還有實力在近三年的抗疫中踐行“生命至上、命運與共”的偉大抗疫精神今天的中國是否還有能力踐行“胸懷大局、自信開放”的北京冬奧精神腳踏實地，埋頭苦干，我們久久為功。身為一名航天人，每天看著早已將“祖國利益高于一切”內(nèi)化于心、外化于行的身邊人，看著他們的工作中的平凡與偉大、生活中的普通與不普通，我突然明白，無論是當初選擇“獻了青春獻終身、獻了終身獻子孫”的前輩們，還是現(xiàn)在甘愿“做隱姓埋名人、干驚天動地事”的同事們，選擇航天、

簡介：航天型號“兩總”成長路徑與成長周期分析中國航天科技集團公司曾志浩唐偉殷潔航天人才開發(fā)交流中心航天型號“兩總”是航天科技人才隊伍的領(lǐng)軍人物，直接關(guān)系到型號科研任務(wù)的成敗。在未來幾年型號研制任務(wù)仍將逐年增加的背景下，深入分析航天型號“兩總”的成長路徑和成長周期，采取切實有效措施加快型號領(lǐng)軍人才的培養(yǎng)、縮短人才成長周期，對中國航天科技集團公司型號科研任務(wù)的圓滿完成和領(lǐng)軍人才隊伍建設(shè)具有重要的現(xiàn)實意義。

簡介：航天系統(tǒng)航天系統(tǒng)原來航天系統(tǒng)是由國防科工委歸口管理的，在1998年以前，國防科工委是國務(wù)院和中央軍委雙重領(lǐng)導的機構(gòu)，既帶有軍隊性質(zhì)，又是政府部分，19981999的改革后，國防科工委的軍隊職能劃給了解放軍總裝備部，成為了一個純政府部門。這樣，航天系統(tǒng)可以大致分為兩個方面，軍隊系統(tǒng)和非軍隊系統(tǒng)。軍隊部分的航天系統(tǒng)主要包括酒泉、西昌、太原三大衛(wèi)星發(fā)射中心和各航天測控中心（北京、西安、遠望等等），以及一些航天事業(yè)和航天工程的領(lǐng)導機構(gòu)，比如載人航天工程指揮部等。各單位的職能從名稱上就一目了然，比如西昌衛(wèi)星發(fā)射中心就是負責衛(wèi)星發(fā)射的，如此等等。非軍隊系統(tǒng)包括政府部分的國家航天局，國家航天局國防科工委下屬的一個部分，管理民用航天事業(yè)、對外代表國家。真正的航天科研體系已經(jīng)改組為了企業(yè)體制，就是我們經(jīng)常聽說的航天科技集團和航天科工集團，這兩個集團下屬的各研究院/所/事業(yè)部，是中國航天的主要科研力量。也就是說，航天大部分型號產(chǎn)品都是他們研制的。航天科技集團實航天科技集團實行母子公司體制，下設(shè)7個大型研制實體1）中國運載火箭技術(shù)研究院航天科技集團第一研究院運載火箭與戰(zhàn)略導彈2）航天動力技術(shù)研究院航天科技集團第四研究院固體火箭發(fā)動機技術(shù)3）中國空間技術(shù)研究院航天科技集團第五研究院衛(wèi)星與飛船4）航天推進技術(shù)研究院航天科技集團第六研究院液體火箭發(fā)動機技術(shù)5）上海航天技術(shù)研究院航天科技集團第八研究院運載火箭、導彈、衛(wèi)星、飛船6）中國航天時代電子公司原航天科技集團九院、十院合并重組而成電子技術(shù)、導航技術(shù)7）四川航天工業(yè)總公司航天科工集團航天科工集團實行事業(yè)部體制，下設(shè)四個事業(yè)部和六個研究院，在六個研究院中，有四個研究院與四個事業(yè)部是一體的，還有兩個研究院沒有編入事業(yè)部體制1）中國航天科工信息技術(shù)研究院航天科工集團第一事業(yè)部（航天科工一院）宇航與信息技術(shù)2）中國航天科工防御技術(shù)研究院航天科工集團第二事業(yè)部（航天科工二院）防空、防天技術(shù)3）中國航天科工飛航技術(shù)研究院航天科工集團第三事業(yè)部航天科工三院飛航導彈技術(shù)4）中國航天科工運載技術(shù)研究院航天科工集團第四事業(yè)部（航天科工四院）運載技術(shù)與特種地面車輛5）航天固體火箭發(fā)動機技術(shù)研究院航天科工集團六院固體火箭發(fā)動機技術(shù)6）中國航天建筑設(shè)計研究院航天科工集團七院北京建筑設(shè)計補充1）航天科技集團和科工集團在研究院編號上已經(jīng)有了重復，科工集團一院的說法還很少出現(xiàn)，所以現(xiàn)在提到一院基本上都是CALT2）科技集團沒有二院和三院，而科工集團的二、三事業(yè)部（二、三院）是以原來的二院、三院為主組建的，所以提到二院、三院，基本上還是原來的二院和三院。3）原航天總公司四院是從事固體發(fā)動機研制的，總部在陜西，有一個大的科研基地在內(nèi)蒙，就是四院駐內(nèi)蒙指揮部，又叫河西公司；99年分家的時候，四院給了科技集團，但河西公司屬于科工集團，科工集團將河西公司重命名為六院，這樣從事固體發(fā)動機研制的就中國空間技術(shù)研究院中國空間技術(shù)研究院中國航天科技集團公司第五研究院中國航天科技集團公司第五研究院北京市中關(guān)村南大街31號，下設(shè)12個研究所、2個工廠，1個公司501，北京空間飛行器總體設(shè)計部，北京市海淀區(qū)知春路82號502，北京控制工程研究所，姿態(tài)及軌道控制系統(tǒng)，北京市海淀區(qū)中關(guān)村南三街16號（現(xiàn)為控制與推進系統(tǒng)事業(yè)部）503，北京衛(wèi)星信息工程研究所，北京市海淀區(qū)知春路82號（現(xiàn)為衛(wèi)星應(yīng)用系統(tǒng)部，航天恒星科技股份有限公司）504，西安空間無線電技術(shù)研究所508，北京空間機電研究所510，蘭州空間物理研究所，511，北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所（現(xiàn)為院本部總裝與環(huán)境工程部）512，北京空間科技信息研究所，北京市海淀區(qū)知春路82號514，北京東方計量測試研究所，北京市海淀區(qū)知春路82號513，山東航天電子技術(shù)研究所，山東省煙臺市518，山西航天機電設(shè)備研究所，山西省太谷縣515，汕頭電子技術(shù)研究所529，北京衛(wèi)星制造廠，北京市海淀區(qū)知春路63號539，上海科學儀器廠東方紅衛(wèi)星公司，北京市海淀區(qū)友誼路104號上海航天技術(shù)研究院上海航天技術(shù)研究院航天八院航天八院漕溪路222號航天大廈下屬16個研究所、13家工廠、10家公司和1家上市公司八部，509所，800所，801所，802所，803所，804所，805所，807所，808所，809所，812所，中國航天科技集團公司第九研究院中國航天科技集團公司第九研究院北京市豐臺區(qū)四營門北路2號院電子元器件、電子設(shè)備、專用計算機及計算機測控系統(tǒng)九院的下屬單位共有四個，分別座落在北京、西安、杭州、桂林等四個風景名勝地區(qū)。

簡介：20222022年0101月北京航空航天大學杭州創(chuàng)新研究院專業(yè)技術(shù)月北京航空航天大學杭州創(chuàng)新研究院專業(yè)技術(shù)人員公開招聘強化練習卷人員公開招聘強化練習卷答案解析附后）答案解析附后）【注意圖片可根據(jù)實際需要調(diào)整大小】1、單選題下列不屬于現(xiàn)代市場體系的核心的是_____。A商品市場B資本市場C勞動力市場D貨幣市場2、單選題根據(jù)稅收征收管理法的規(guī)定，下列屬于納稅人權(quán)利的是_____。A依法辦理稅務(wù)登記B自覺接受稅務(wù)檢查C依法繳納稅款D申請減免稅3、單選題新民主主義革命的領(lǐng)導階級是_____。A民族資產(chǎn)階級B無產(chǎn)階級C小資產(chǎn)階級D農(nóng)民階級4、單選題事業(yè)單位工作人員受記過處分的期間為_____。A6個月B12個月C18個月D24個月5、多選題甲委托乙前往丙廠采購男裝，乙覺得丙廠生產(chǎn)的女裝市場看好，便自作主張以甲的名義向丙訂購。丙未問乙的代理權(quán)限，便與之訂立了買賣合同。對此，下列說法正確的是_____。A甲有追認權(quán)B丙有催告權(quán)C丙有撤銷權(quán)D構(gòu)成表見代理D姓名權(quán)、肖像權(quán)、監(jiān)護權(quán)、名譽權(quán)12、單選題下列關(guān)于地理學知識的說法，正確的是_____。A東漢張衡提出了世界上最早的有關(guān)制圖學的理論“制圖六體”B唐玄宗時期的元和郡縣圖志是中國古代最完整的全國地理志C哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲新大陸證明了地球是球形的D明代徐霞客所著的徐霞客游記是世界上最早論及石灰?guī)r巖溶地貌的著作13、單選題下列事項中，違背了權(quán)責發(fā)生制原則的是_____。A預售出租包裝物一年的租金3000元，全部列入本期收入B將本期賒銷產(chǎn)品的收入10000元，全部作為本期收入處理C預提短期借款的利息，尚未支付，但作為本期費用確認D購買辦公用品的支出全部列人本期費用14、單選題某草坪前一木牌上寫到“禁止踩踏草坪。”此規(guī)定從法理學的角度來看屬于下列哪種法律解釋方法_____A文義解釋B歷史解釋C系統(tǒng)解釋D目的解釋15、公文寫作行政法的基本原則有哪些16、單選題作為社會公德的一個模本規(guī)范，_____是在人際交往中的一種道德信息，它表明了一個人對別人的尊嚴和人格的尊重。A互相尊重B文明禮貌C助人為樂D遵紀守法17、單選題國務(wù)院研究室是_____。A行政決策的中樞系統(tǒng)B行政決策的信息系統(tǒng)C行政決策的咨詢系統(tǒng)D行政決策的審批控制系統(tǒng)18、單選題依據(jù)題意回答下列2829題。百姓有所呼，政府有所應(yīng)。長春市

簡介：20202020～20202020學年第一學期高三第二次模擬考試學年第一學期高三第二次模擬考試理科綜合試題二、選擇題本題共有8小題，每小題6分，共48分。在每小題給出的四個選項中，第1418題只有一個選項符合題目要求，第1921題又多個選項符合題目要求。全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1下列說法中，不符合物理學史實的是（）A亞里士多德認為，必須有力作用在物體上，物體才能運動。B牛頓認為，力是物體運動狀態(tài)改變的原因，而不是物體保持運動的原因C行星在圓周軌道上保持勻速率運動的性質(zhì)是慣性D運動物體如果沒有受到力的作用，將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運動【答案】C【解析】亞里士多德的觀點是力是維持物體運動的原因，即物體有力就運動，沒有力就靜止，故A符合史實；牛頓認為，力是物體運動狀態(tài)改變的原因，而不是物體保持運動的原因，故B符合史實；慣性是保持原來運動狀態(tài)的性質(zhì)，圓周運動的速度是改變的，故C不符合史實；運動物體如果沒有受到力的作用，將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運動，故D符合史實。所以選C。2恒力F作用在質(zhì)量為M的物體上，如圖所示，由于地面對物體的摩擦力較大，沒有被拉動，則經(jīng)時間T，下列說法正確的是（）A拉力F對物體的沖量大小為零B合力對物體的沖量大小為FTC拉力F對物體的沖量大小是FTCOSΘD拉力F對物體的沖量大小為FT左端緊靠豎直墻，A與豎直墻之間放一光滑圓球B，整個裝置處于靜止狀態(tài)．若把A向右移動少許后，它們?nèi)蕴幱陟o止狀態(tài)．則下列判斷中正確的是A球B對墻的壓力增大B球B對柱狀物體A的壓力增大C地面對柱狀物體A的支持力不變D地面對柱狀物體A的摩擦力不變【答案】C【解析】對小球B受力分析，作出平行四邊形如圖所示A滑動前，B球受墻壁及A的彈力的合力與重力大小相等，方向相反；如圖中實線所示；而將A向右平移后，B受彈力的方向?qū)⑸弦?，如虛線所示，但B仍受力平衡，由圖可知A對B球的彈力及墻壁對球的彈力均減小，根據(jù)牛頓第三定律可知，球B對墻的壓力減小，球B對柱狀物體A的壓力減小，故AB錯誤；以AB為整體分析，水平方向上受墻壁的彈力和地面的摩擦力而處于平衡狀態(tài)，彈力減小，故摩擦力減小，故D錯誤；豎直方向上受重力及地面的支持力，兩物體的重力不變，故A對地面的壓力不變，故C正確。所以C正確，ABD錯誤。5一個物體以初速度V0水平拋出，經(jīng)TS時，豎直方向的速度大小為V0，重力加速度為G，則T等于ABCD【答案】B【解析】平拋運動在豎直方向上做自由落體運動，根據(jù)VYGT，解得，故B正確，ACD錯誤。

簡介：航天航空知識競賽題有答案航天航空知識競賽題有答案附答案15CAACB610AACCA1115ABAAA1620CBCBC2125CACBC2630ACBBC3135ABABB3640ACCAB4145ACBBC4650ABCBC5155ABBAB5660CACAB6165ABACB6670CACAC7175BABAB7680BAABB8185ACBAB8690ABCBC9195BCCAC96100CACBA第一部分航空航天知識1我國目前的航天員是從（C）挑選出來的。A運動員B特種兵C飛行員2馮如被稱為“國航空之父”，他在（A）年制成了他第一架飛機并進行了試飛。A1909B1911C19123國是世界上第（A）個掌握載人航天技術(shù)的國家。A3B2C44飛機的航行燈有（C）種顏色。A6B4C35我國近代航天發(fā)展史上被譽為“國航天之父”的是（B）。A鄧稼先B錢學森C錢三強611、我國發(fā)射的第一艘載人飛船“神舟”5號，（A）航天員成為第一名飛入太空的國人。A楊利偉B劉伯明C翟志剛7四行程的活塞發(fā)動機工作一個循環(huán)，發(fā)動機主軸轉(zhuǎn)（A）周。A2B1C48F117A隱身飛機首次實戰(zhàn)是在C。A美國空襲利比亞B海灣戰(zhàn)爭C美國入侵巴拿馬9第一次世界大戰(zhàn)開始后，1914年10月5日，法國和（C）飛行員發(fā)生了有史以來的第一次真正的空戰(zhàn)，法軍飛行員用機槍將對方的偵察機擊落。A美國B英國C德國10我國第一架噴氣式戰(zhàn)斗機是（A）戰(zhàn)斗機。A殲五型B殲六型C強五型天器是（A）。A先驅(qū)者B天空實驗室C禮炮號231945年9月，國共產(chǎn)黨在（C）開始籌建航空學校。A新疆B山東C東北24可重復使用的，往返于太空和地面之間的飛行器稱為（B）。A飛機B航天飛機C空間站251955年1月18日實施的（C），是人民解放軍歷史上第一次陸、海、空三軍聯(lián)合作戰(zhàn)。A解放海南島B金門戰(zhàn)役C一江山島登陸作戰(zhàn)261959年10月7日，空軍擊落國民黨RB57D飛機1架，開創(chuàng)了國空軍和世界防空作戰(zhàn)史上首次使用（A）擊落敵機的先例。A地空導彈B巡航導彈C空空導彈272008年9月25日，“神舟”7號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射心發(fā)射升空，9月27日，航天員（C）首次進行出艙活動，成為國太空行走第一人。A費俊龍B景海鵬C翟志剛28（B），嫦娥1號月球探測衛(wèi)星從西昌衛(wèi)星發(fā)射心成功發(fā)射。A2007年1月24日B2007年10月24日C2007年12月20日29我國自行研制的第三代戰(zhàn)斗機是（B）。A殲8B殲10C殲730神州系列飛船繞地球飛行一周的時間約為（C）分鐘。A108B120C90第二部分空軍歷史部分31國共產(chǎn)黨從（A）時起，就開始利用各種機會培養(yǎng)和儲備航空人才。A第一次國共合作B抗日戰(zhàn)爭C解放戰(zhàn)爭322007年3月，空軍對戰(zhàn)斗精神的10個方面內(nèi)容作了進一步凝練，提出要大力鍛造“忠誠、（B）、善戰(zhàn)”的戰(zhàn)斗精神。A無畏B勇敢C英勇33國工農(nóng)紅軍擁有的第一架飛機。被命名為（A）號。A列寧B斯大林C毛澤

簡介：全國青少年載人航天科技知識競賽全國青少年載人航天科技知識競賽知識點及相關(guān)問題資料知識點及相關(guān)問題資料1、什么是空間站、什么是空間站空間站，也稱為軌道站或太空站，是一種能長期在地球低軌道上運行的大型載人航天器，航天員可以長期在上面生活和工作，這種大型航天器能在軌道上與飛船或航天飛機對接，由飛船或航天飛機為它運送人員和物資；空間站與飛船或航天飛機的主要區(qū)別是它沒有主推進系統(tǒng)和著陸設(shè)備，因此它不能在軌道上作機動飛行和返回著陸。根據(jù)不同國家和不同的歷史階段，發(fā)展空間站有不同的動機和目的。一般講一個國家發(fā)展空間站主要有四個目的第一是政治目的，即為了顯示國家的綜合實力，或者是為了在政治上“壓倒”對方，在載人航天領(lǐng)域取得領(lǐng)導地位，上世紀冷戰(zhàn)時期，這是美蘇發(fā)展空間站的主要目的；第二是科技目的，即將空間站作為建在太空的科學實驗室，在上面進行各種科學研究和實驗；第三是經(jīng)濟目的，利用空間站進行太空生產(chǎn)，或者發(fā)展太空旅游；第四是軍事目的，將空間站作為建在太空的“軍事堡壘”。2、空間站的類型、空間站的類型按用途分，空間站可分為民用和軍用兩種類型民用空間站如前蘇聯(lián)的和平號空間站和美國的國際空間站；軍用空間站如前蘇聯(lián)的禮炮2，禮炮3和禮炮5號空間站以及美國空軍曾經(jīng)計劃研制的“載人軌道實驗室”。另外按發(fā)射方式劃分，還可分為整體式和模塊式兩種。早期的空間站都是整體式，如美國的“天空實驗室”和前蘇聯(lián)的禮炮號，它們都是在地上組裝好，并裝上各種生活用品和實驗儀器，然后整體發(fā)射上去，航天員則乘坐載人飛船上去訪問；后來由于技術(shù)的改進，采用模塊式建造，即先發(fā)射一個核心艙，然后將不同用途的艙室一個接一個發(fā)射上去，在軌道上組裝起來，形成一個整體，如前蘇聯(lián)的和平號空間站和現(xiàn)在的國際空間站。3、迄今為止在太空一共發(fā)射或建造過多少空間站、迄今為止在太空一共發(fā)射或建造過多少空間站到目前為止美國和蘇聯(lián)/俄羅斯一共發(fā)射或建造過4種類型的空間站，共10艘，其中包括前蘇聯(lián)在19711986年間發(fā)射的7艘禮炮號空間站，它們是禮炮1號至7號，不過禮炮1號對接失敗，禮炮2號發(fā)射失敗，禮炮3號對接失敗，除了禮炮4號，其余的禮炮5、6、7號都曾發(fā)生過一次對接失敗。此外美國于1973–1974年間發(fā)射的“天空實驗室”；前蘇聯(lián)和俄羅斯于1986–1999年間建造的和平號空間站，以及至今還在軌道上運行的國際空間站。4、誰最早提出建造空間站的設(shè)想、誰最早提出建造空間站的設(shè)想有關(guān)空間站的設(shè)想最早是由俄國的康斯坦齊奧爾科夫斯基和德國的赫爾曼奧伯特分別提出來的。1895年，齊奧爾科夫斯基在一本科幻小說中首次提出建造空間站的設(shè)想，1903年他提出在空間站上要安裝人工重力設(shè)備，并提出建造太空溫室，以便人類能長期在空間站上生活和工作。1923年奧伯特首次使用“空間站”這個詞，并認為這是人類飛往月球和火星的起始站。1929年渃爾丹在一本名為太空旅行問題的書中提出建造大車輪形空間站的設(shè)想，這種空間站直徑為30米，在地球同步軌道上運行。1950年，馮布勞恩進一步發(fā)展了車輪形空間站的設(shè)想，車輪的直接擴大到76米，由可重復使用并帶有機翼的航天器為其運輸人員和物資。這種空間站可作為地球觀察站、太空科學實驗室和飛往月球和火星的“跳板”。1959年，美國宇航局計劃在月球旅行前建造一個空間站，同年美國眾議院太空委員會決定在水星計劃完成后即開始建造第一個空間站。1969年阿波羅11號的兩名航天員成功登月，宇航局立即決定要在1975年建造一個能承載100人的大型永久性空間站。不過宇航局的這些空間站計劃都是紙上談兵，而前蘇聯(lián)在與美國的登月競賽中失敗后，專心致志發(fā)展空間站，在上世紀70年代先后發(fā)射了7個禮炮號空間站，80年代又建造了大型空間站–“和平”號。直到1997年國際空間站開始在太空組裝，美國發(fā)展空間站的夢想才變成現(xiàn)實。9、中國載人航天工程“分三步走”是什么意思、中國載人航天工程“分三步走”是什么意思中國載人航天工程共分“三步走”第一步載人飛船階段，通過神舟五號和六號已圓滿完成，把中國航天員送上天，完成了多人多天飛行，而且能準確回到預定地點；第二步是空間實驗室階段，這一階段要攻破四項技術(shù)關(guān)鍵，為第三步的空間站建設(shè)做技術(shù)準備。我國將在2011年發(fā)射目標飛行器“天宮一號”，并在2年時間內(nèi)逐步實現(xiàn)與神舟八號、神舟九號、神舟十號的三次交會對接試驗。此后“天宮一號”將被改造為一個短期有人照料的空間實驗室。空間實驗室階段是目前正在進行的階段。它的第一項技術(shù)關(guān)鍵是出艙活動，神舟七號完成了這個任務(wù)；第二個技術(shù)關(guān)鍵是交會對接，通過“天宮一號”在太空飛行2年左右的時間里，先后完成與神舟八號、神舟九號、神舟十號的太空對接，突破并基本掌握航天器交會對接技術(shù)。第三個技術(shù)關(guān)鍵是補加，為飛行器補給推進劑、空氣、水、食品等；第四個關(guān)鍵則是再生式生命保障系統(tǒng)。1010、什么是“天空實驗室”、什么是“天空實驗室”“天空實驗室”是美國第一個試驗性空間站。1973年5月14日發(fā)射，進入離地面435公里的近圓軌道。同年還先后發(fā)射了3艘“阿波羅”號飛船與“天空實驗室”對接。這3艘飛船分別稱為“天空實驗室”2、3、4號。1979年7月11日“天空實驗室”進入大氣層燒毀?！疤炜諏嶒炇摇庇谩巴列恰?號運載火箭發(fā)射。在上升飛行過程中，高速氣流沖掉了軌道艙的防護罩和一個太陽電池翼，另一個太陽電池翼被防護罩碎片纏住而沒有打開，以致“天空實驗室”入軌后嚴重缺電，艙內(nèi)溫度上升到50左右。1973年5月25日，三名航天員乘“阿波羅”號飛船與“天空實驗室”對接。航天員用一頂遮陽傘伸出艙外，擋住陽光，使工作艙溫度下降。他們切去纏繞的防護罩碎片，使剩下的一個太陽電池翼展開發(fā)電，終于使“天空實驗室”開始工作，接納航天員?！疤炜諏嶒炇摇惫步哟教靻T，這三批航天員在空間站內(nèi)分別工作和生活了28天、59天和84天。用58種儀器進行了270多項天文、地理、遙感、宇宙生物學和航天醫(yī)學試驗研究。重要的項目有用太陽望遠鏡觀測太陽并拍攝了18萬張?zhí)柣顒拥恼掌?種遙感儀器對地球進行了觀測，共拍攝4萬多張地面照片；用7種儀器研究太陽系和銀河系的情況；用自行車功量計和下身負壓裝置等醫(yī)療器械研究長期失重對人體生理的影響；還進行了失重下的材料加工試驗。“天空實驗室”由軌道艙、過渡艙、多用途對接艙、太陽望遠鏡和“阿波羅”號飛船5個部分組成。全長36米，直徑67米，重82噸。軌道艙是“天空實驗室”的主體，用“土星”5號運載火箭第三級箭體改裝而成，分上下兩層，上層為工作區(qū)，下層為生活區(qū)。生活區(qū)又由隔板分成臥室、餐室、觀測室和盥洗室。軌道艙內(nèi)充純氧，保持33千帕大氣壓和20°C左右的溫度。“天空實驗室”計劃持續(xù)6年，耗資26億美元。美國宇航界、政界和科學界都給予極高的評價。1111、建造國際空間站的主要目的及結(jié)構(gòu)、建造國際空間站的主要目的及結(jié)構(gòu)建造國際空間站的目的總的來說就是在太空建立一個永久性的科學實驗室，上面能安放各種研究設(shè)備和實驗儀器，以便航天員利用太空微重力環(huán)境長期進行科學研究。具體地說有5個目的（1）建造一個世界級的研究實驗室，以便進行高質(zhì)量的科學研究；（2）充分利用太空微重力資源；（3）讓航天員能長期在上面工作與生活；（4）探索一種有效的國際合作機制；（5）為發(fā)展21世紀的科學技術(shù)提供一個理想的“試驗平臺”。國際空間站的主要結(jié)構(gòu)（1）基礎(chǔ)桁架，用來安裝各艙段、太陽能電池板、移動服務(wù)系統(tǒng)及站外暴露試驗設(shè)施等；（2）居住艙，主要用于航天員的生活居住，其中包括走廊、廁所、淋浴、睡站和醫(yī)療設(shè)施，由美國承擔研制和發(fā)射到太空；（3）服務(wù)艙，內(nèi)含科學儀器設(shè)備等服務(wù)設(shè)施，也含一部分居住功能，由俄羅斯研制并發(fā)射；（4）功能貨艙，內(nèi)設(shè)有航天員生命保障設(shè)施和一部分居住功能以及電源、燃料暫存地等，艙體外部設(shè)有多向?qū)涌?，由俄羅斯研制并發(fā)射；（5）多個實驗艙，其中美國1個、歐空局1個、日本1個、俄羅斯3個；（6）節(jié)點艙（3個），它們由美國和歐洲航天局研制，是連接各艙段的通道和航天員進行艙外活動的出口；（7）能源系統(tǒng)和太陽電池帆板，由美國和俄羅斯提供；（8）移動服務(wù)系統(tǒng)（主要是遙操縱機械臂），它由加拿大研制。