簡介：AVIATIONWEATHERCOMPONENTSSERVICEFUNCTIONSINUS美國航空天氣組成部分和服務功能美國航空天氣組成部分和服務功能IMSYSTEMSGROUPINCIMSG3206TOWEROAKSBLVDSUITE300ROCKVILLEMARYL20852USAJUN2015IMSGPRESENTATIONTOUSCHINAACPATMETTRAININGCLASSOF2015DISTRIBUTEDBYAUTHIZEDREPRESENTATIVESONLY1IMSG航空氣象技術和管理培訓講座系列IMSGPRESENTATIONTOUSCHINAACPATMETTRAININGCLASSOF2015DISTRIBUTEDBYAUTHIZEDREPRESENTATIVESONLY31870根據(jù)國會聯(lián)合決議，GRANT總統(tǒng)簽署法律，要求戰(zhàn)爭部長（SECRETARYOFWAR推行對美國大陸本土軍事要塞和周邊（大湖區(qū)，海域）進行氣象觀測，以電報和海岸信號燈發(fā)送信息，以提供風暴預警。18701880ALBERTJMEYER將軍，第一任天氣局長NOAANWS簡史簡史

簡介：企業(yè)改革中的阻力分析以江蘇某企業(yè)的改革過程為例導師吳廣謀教授研究生何朝輝東南大學摘要當今世界變革的幅度、速度、不可預測性和影響比以往任何時候都更加強烈，這己成為普遍接受的觀點。尤其是過去20年里，新的產(chǎn)品和程序以越來越快的速度產(chǎn)生，我們迫切需要掌握變革的規(guī)律，并在已經(jīng)經(jīng)歷的變革中吸取經(jīng)驗。為了保證變革管理有條不紊地進行，必須冷靜、客觀地分析變革地阻力因素，并在此基礎上，駕馭抵制力量，實現(xiàn)從抗拒到合作，才能保證變革有計劃、有步驟地順利進行，最終順利實現(xiàn)變革戰(zhàn)略目標。本文第一章闡述了變革阻力的研究背景和意義，研究了變革管理理論的探索和實踐中的艱難歷程，最后闡明了本文的研究內容以及研究方法；第二章首先論述變革的基本理論，提出三種變革模型，即漸進模型、動態(tài)平衡模型和連續(xù)變革模型，三種方法模型，即解凍、轉變和冷凍，以及變革管理發(fā)展的三個發(fā)展階段；第三章通過組織行為學和管理學兩個學院角度出發(fā)，詳細分析企業(yè)變革的阻力，并從企業(yè)文化戰(zhàn)略和個體群體角度結合當前熱點進一步進行分析；第四章闡明變革的目的、原則，一般變革方法和步驟，提出了成功變革的法則，具體論述了應對變革阻力的策略和方法；第五章通過某航空公司飛機維修部變革案例，詳細分析了該企業(yè)飛機維修部改革的過程和阻力來源，根據(jù)研究成果提出了消除阻力的實施策略，最后結合本人的一些體會，對國有企業(yè)變革的提出自己的思考和建議。關鍵詞企業(yè)變革阻力分析阻力應對策略；變革實踐東南大學碩JJ學位論文引言當前，我們處于一個變革的時代，如果企業(yè)不使用新科技、如果企業(yè)不進入新市場、如果企業(yè)不以新方式管理員工、如果企業(yè)不以新方法或態(tài)度面對許多事務，企業(yè)有可能面臨“不變革，就死亡”的形勢。變革是永恒的?？茖W技術進步的速度越來越快，經(jīng)濟和社會資源在全球范圍內快速流動，產(chǎn)業(yè)價值鏈正在加速分解并嘗試著各種各樣的組合模式，消費者的需求取向變得越來越多樣化，產(chǎn)品和服務的生命周期變得越來越短?？焖僮儎拥沫h(huán)境，一方面孕育著無限的商業(yè)機會，另一方面也包涵著巨大的風險。因此，在這種形勢下，企業(yè)需要通過持續(xù)的變革，獲取持續(xù)發(fā)展的競爭能力。成功的變革需要確立企業(yè)新的發(fā)展愿景，涉及業(yè)務組合和商業(yè)模式，搭建合理的組織架構和管理體制，并對財務、研發(fā)、制造、營銷等環(huán)節(jié)的存在差距進行投資。當然，變革能否成功，僅靠良好的戰(zhàn)略規(guī)劃是不夠的。因為任何變革，都是一個揚棄的過程，必然會遇到來自各個方面的阻力，所以變革是一種管理科學，更是一種商業(yè)藝術。對于企業(yè)而言，其最大的問題不在于外部環(huán)境發(fā)生變化，而在于自身能否根據(jù)這種變化采取相應的變革行動。因此，任何企業(yè)都要為了生存和發(fā)展而實行變革。針對企業(yè)變革，尤其是國有企業(yè)變革問題，本研究以變革管理的基礎理論為出發(fā)點，結合本人的工作實際，就我國企業(yè)變革中的動力與阻力及推進模式展開了研究，并通過實際案例分析佐證本人的觀點。希望本人的研究能為企業(yè)的改革貢獻自己的一份力量。

簡介：跟蹤評級報告廈門航空有限公司22跟蹤期內，公司債務負擔持續(xù)增長，債務負擔加重，2019年集中兌付壓力大；未來投資規(guī)模大，公司存在較大外部融資需求。3馬尼拉事件及波音7378型飛機停運對公司未來經(jīng)營及飛機引進計劃帶來較大不確定性，聯(lián)合資信將持續(xù)關注后續(xù)進展。

簡介：點擊查看更多《中國航空材料手冊(第2版)》第3卷.鋁合金.鎂合金精彩內容。

簡介：點擊查看更多《中國航空材料手冊(第2版)》第1卷.結構鋼.不銹鋼精彩內容。

簡介：考點1天體的運動開普勒行星運動規(guī)律,學案4萬有引力與航天,1開普勒第一定律說明了不同行星繞太陽運動時的橢圓軌道是不同的。2開普勒第二定律說明行星在近日點的速率大于在遠日點的速率，從近日點向遠日點運動時速度變小，從遠日點向近日點運動時速率變大。3開普勒第三定律1表達式A3/T2K，其中A是橢圓軌道的半長軸，T為公轉周期，K是與太陽質量有關而與行星無關的常量。2由于行星的橢圓軌道都跟圓近似，在近似的計算中，可以認為行星都以太陽為圓心做勻速圓周運動，在這種情況下，若用R代表軌道半徑，T代表周期，開普勒第三定律可以寫成R3/T2K。3開普勒定律不僅適用于行星，也適用于衛(wèi)星，只不過此時A3/T2K′，比值K′是由行星的質量所決定的另一常量，與衛(wèi)星無關。例如地球繞太陽運轉時的常數(shù)K1與月亮繞地球運轉時的常數(shù)K2是不同的。,4/3/2024,典例一,開普勒定律的應用,【例1】理論證明開普勒第三定律不僅適用于行星繞太陽的運動，而且也適用于衛(wèi)星繞行星的運動，只不過此時A3/T2K′中的常量K′與行星繞太陽運動中的常量K不一樣。已知月球繞地球運轉的半徑為地球半徑的60倍，運行周期為27天，應用開普勒第三定律計算，在地球赤道上空多高處的衛(wèi)星可以隨地球一起轉動，就像是留在天空中不動一樣。已知地球半徑為64103KM,本題所述的衛(wèi)星是地球同步衛(wèi)星，利用萬有引力定律和衛(wèi)星運動知識，同樣可以求出。同學們可以一試。,【解析】設月球和人造地球衛(wèi)星繞地球公轉的周期分別為T1、T2，軌道半徑分別為R1、R2，由開普勒第三定律可得R13/R23T12/T22，所以R2T2/T12/3R1,R21/272/360R地≈427104KM，衛(wèi)星在地球軌道上方的高度HR2R地363104KM。,【答案】363104KM,4/3/2024,1,地球的公轉軌道接近圓，但彗星的運動軌道則是一個非常扁的橢圓。天文學家哈雷曾經(jīng)在1682年跟蹤過一顆彗星，他算出這顆彗星軌道的半長軸約等于地球公轉半徑的18倍如圖所示，并預言這顆彗星將每隔一定時間就會出現(xiàn)，哈雷的預言得到證實，該彗星被命名為哈雷彗星，哈雷彗星最近出現(xiàn)的時間是1986年，請你估算，它下次飛近地球是哪一年,【答案】2062年,1當物體在赤道上時，F(xiàn)，MG，F(xiàn)向三力同向，此時F向達到最大值F向MAXMR?2，重力加速度達到最小值GMINFF向/MGM/R2R?2。2當物體在兩極的極點時，F(xiàn)向0，F(xiàn)MG，此時重力等于萬有引力，重力加速度達到最大值，此最大值為GMAXGM/R2因地球自轉角速度很小，GMM/R2MR?2,所以在一般情況下進行計算時認為MGGMM/R2。,考點2萬有引力定律,一、重力和萬有引力的關系在地球表面上的物體所受的萬有引力F可以分解成物體所受的重力MG和隨地球自轉而做圓周運動的向心力F向，如圖所示。其中FGMM/R2，而F向MR?2。,二、求星球表面和某高度處的重力加速度1求星球表面的重力加速度在星球表面處萬有引力等于或近似等于重力，則GMM/R2MG，所以GGM/R2R為星球半徑，M為星球質量。由此推得兩個不同天體表面重力加速度的關系為G1/G2R22/R12M1/M2。2求某高度處的重力加速度若設離星球表面高H處的重力加速度為GH，則GMM/RH2MGH，所以GHGM/RH2,可見隨高度的增加重力加速度逐漸減小。由以上推得星球表面和某高度處的重力加速度關系為GH/GR2/RH2。,萬有引力的特點1普遍性任何客觀存在的物體間都存在著相互作用的吸引力，即“萬有引力”。2相互性兩物體間的萬有引力是一對作用力和反作用力，它們的大小相等、方向相反，分別作用在兩個物體上。3宏觀性在通常情況下，萬有引力非常小，只有在質量巨大的天體間或天體與天體附近的物體間，它的存在才有實際的物理意義，故在分析地球表面的物體受力時，不考慮地面物體間的萬有引力，只考慮地球對地面物體的萬有引力。,4/3/2024,典例二,萬有引力定律的應用,【例2】在討論地球潮汐成因時，地球繞太陽運行軌道與月球繞地球運行軌道可視為圓軌道。已知太陽質量約為月球質量的27107倍，地球繞太陽運行的軌道半徑約為月球繞地球運行的軌道半徑的400倍。關于太陽和月球對地球上相同質量海水的引力，以下說法正確的是A太陽引力遠大于月球引力B太陽引力與月球引力相差不大C月球對不同區(qū)域海水的吸引力大小相等D月球對不同區(qū)域海水的吸引力大小有差異,本題考查萬有引力定律在實際中的作用，正確理解定律內容并能應用公式計算，了解潮汐成因是解答本題的思路。,【解析】由萬有引力定律FGMM/R2可知，F(xiàn)∝M/R2，太陽與月球對相同質量海水的引力之比F太陽/F月球16875102，故A對；月球與不同區(qū)域海水的距離不同，故吸引力大小有差異，D對。,AD,4/3/2024,2,一探月衛(wèi)星在地月轉移軌道上運行，某一時刻正好處于地心和月心的連線上，衛(wèi)星在此處所受地球引力與月球引力之比為41。已知地球與月球的質量之比約為811，則該處到地心與到月心的距離之比約為_______。,92,4/3/2024,F萬F向GMM/R2RR地H,一、人造衛(wèi)星的繞行速度、角速度、周期、向心加速度與半徑的關系,GMGR2稱為“黃金代換”，純粹是四個常數(shù)G、M、G、R間的數(shù)值關系，因此在任何時候都能進行等量代換，不過一定要注意G和R的對應性，即G是離天體M球心R處的重力加速度值。,應用,越高越慢,MGGMM/R2地近地時→GMGR2地黃金代換→推廣GM行G行表R2行GMGHRH2,,,,,考點3人造地球衛(wèi)星宇宙速度,二、與衛(wèi)星相關的幾個問題1衛(wèi)星的超重與失重衛(wèi)星發(fā)射過程中，衛(wèi)星上的物體處于超重狀態(tài)，衛(wèi)星進入軌道后正常運轉時，衛(wèi)星具有的加速度等于軌道處的重力加速度G軌，衛(wèi)星上的物體完全失重，返回時，衛(wèi)星減速運動，衛(wèi)星上的物體處于超重狀態(tài)。2衛(wèi)星的能量軌道半徑越大，速度越小，動能越小，但重力勢能越大，且總機械能也越大，也就是軌道半徑越大的衛(wèi)星，運行速度雖小，但發(fā)射速度越大。3衛(wèi)星變軌問題人造衛(wèi)星在軌道變換時，總是主動或由于其他原因使速度發(fā)生變化，導致萬有引力與向心力相等的關系被破壞，繼而發(fā)生近心運動或者離心運動，發(fā)生變軌。在變軌過程中，由于動能和勢能的相互轉化，可能出現(xiàn)萬有引力與向心力再次相等，衛(wèi)星即定位于新的軌道。4同步衛(wèi)星同步衛(wèi)星就是與地球同步運轉，相對地球靜止的衛(wèi)星，因此可用來作為通訊衛(wèi)星，同步衛(wèi)星有以下幾個特點1周期一定同步衛(wèi)星在赤道正上方相對地球靜止，它繞地球的運動與地球自轉同步，它的運動周期就等于地球自轉的周期，T24H。2角速度一定同步衛(wèi)星繞地球運動的角速度等于地球自轉的角速度。,3軌道一定①因提供向心力的萬有引力指向圓心，所有同步衛(wèi)星的軌道必在赤道平面內。②由于所有同步衛(wèi)星的周期相同，由知，所有同步衛(wèi)星的軌道半徑都相同，即在同一軌道上運動，其確定的高度約為36104KM。,三、應用萬有引力定律分析天體問題1基本方法把天體的運動看成是勻速圓周運動，其所需向心力完全由萬有引力提供。GMM/R2MV2/RM?2RM2?/T2RM2?F2R應用時可根據(jù)實際情況選用適當?shù)墓竭M行分析計算。2天體質量和密度的估算方法一利用萬有引力定律計算被圍繞天體中心天體的質量和密度。,5幾種衛(wèi)星的軌道1赤道軌道衛(wèi)星的軌道在赤道平面內。同步衛(wèi)星就是其中的一種。2極地軌道衛(wèi)星的軌道過南北兩極，即在垂直于赤道的平面內，如定位衛(wèi)星系統(tǒng)中的衛(wèi)星軌道。3其他軌道除以上兩種軌道外的衛(wèi)星軌道。一切衛(wèi)星的軌道的圓心，與地心重合。,4環(huán)繞速度大小一定所有同步衛(wèi)星繞地球運動的線速度的大小是一定的，都是308KM/S，環(huán)繞方向與地球自轉相同。,如圖所示，某一行星M繞太陽M運轉，其向心力是由太陽對行星的萬有引力提供的，則有GMM/R2M4?2/T2R故M4?2R3/GT2，而?M/4/3?R033?R3/GT2R30，其中R0為太陽的半徑，R為行星的軌道半徑，兩者不可混淆。特別地，當RR0即貼近被測天體表面飛行時，有?3?/GT2這給我們提供了測量未知天體密度的一種簡便方法。值得注意的是，用環(huán)繞天體或衛(wèi)星的周期、軌道半徑測質量的方法，只適用于測定其中心天體即處于軌道中心處天體的質量，不能測定在圓軌道上運行著的天體的質量。方法二利用重力與萬有引力近似相等，估算天體的質量和密度。對在天體表面上的物體有MGGMM/R2式中G為天體表面的重力加速度，R為天體的半徑，則MGR2/G相應地?M/4/3?R33G/4?GR卡文迪許就是利用這種方法第一次估算出地球的質量和平均密度的。,1解決萬有引力定律的應用問題，盡管題目很多，但其基本方法是不變的，即把天體的運動看成圓周運動，萬有引力提供向心力。選擇合適的表達式求解。2高考考查該類問題常結合一些自然現(xiàn)象、航天技術、地理知識、數(shù)學幾何關系、雙星模型等，著重考查學生的理解、推理、分析綜合能力。,4/3/2024,【例3】中子星是恒星演化過程的一種可能結果，它的密度很大，現(xiàn)有一中子星，觀測到它的自轉周期為T1/30S。問該中子星的最小密度應是多少才能維持該星的穩(wěn)定，不致因自轉而瓦解。計算時星體可視為均勻球體。引力常量G6671011NM2/KG2,天體的質量和密度,求天體的質量或密度的問題有兩種情況。1已知天體表面的重力加速度G和半徑R，利用GGM/R2，得出MGR2/G。2圍繞天體做圓周運動的衛(wèi)星或行星，利用GMM/R2M4?2/T2R，可得中心天體的質量M4?2R3/GT2。,【解析】設中子星的密度為?，質量為M，半徑為R，自轉角速度為?，位于赤道處的小物塊質量為M，則有GMM/R2M?2R，?2?/T，M4/3?R3?由以上各式得?3?/GT2，代入數(shù)據(jù)解得?1271014KG/M3。,【答案】1271014KG/M3,典例三,4/3/2024,歐洲科學家宣布在太陽系之外發(fā)現(xiàn)了一顆可能適合人類居住的類地行星GLIESE581C。這顆圍繞紅矮星GLIESE581運行的星球有類似地球的溫度，表面可能有液態(tài)水存在，距離地球約為2光年，直徑約為地球的15倍，質量約為地球的5倍，繞紅矮星GLIESE581運行的周期約為13天。假設有一艘宇宙飛船飛臨該星球表面附近軌道，下列說法正確的是A飛船在GLIESE581C表面附近運行的周期約為13天B飛船在GLIESE581C表面附近運行時的速度大于79KM/SC人在GLIESE581C上所受重力比在地球上所受重力大DGLIESE581C的平均密度比地球平均密度小,BC,3,4/3/2024,典例四,人造衛(wèi)星、宇宙速度,【例4】已知地球同步衛(wèi)星離地面的高度約為地球半徑的6倍。若某行星的平均密度為地球平均密度的一半，它的同步衛(wèi)星距其表面的高度是其半徑的25倍，則該行星的自轉周期約為A6小時B12小時C24小時D36小時,解決衛(wèi)星運動問題最基本的公式是萬有引力充當向心力，即GMM/R2MV2/RMR?2MR4?2/T2G重，在解題時根據(jù)題目中的條件合理選擇公式，能使求解簡單。,【解析】設地球半徑為R，密度為?1，自轉周期為T1，設行星半徑為R，密度為?2，自轉周期為T2，根據(jù)萬有引力定律得G?14/3?R3M/7R2M4?27R/T12①G?24/3?R3M/35R2M4?235R/T22②?12?2,T124小時③由①②③得T212小時，故選項B正確。,B,4/3/2024,4,土星周圍有許多大小不等的巖石顆粒，其繞土星的運動可視為圓周運動。其中有兩個巖石顆粒A和B與土星中心的距離分別為RA80104KM和RB＝12105KM。忽略所有巖石顆粒間的相互作用。結果可用根式表示1求巖石顆粒A和B的線速度之比；2求巖石顆粒A和B的周期之比；3土星探測器上有一物體，在地球上重為10N，推算出它在距土星中心32105KM處受到土星的引力為038N。已知地球的半徑為64103KM，請估算土星質量是地球質量的多少倍,【答案】12395,4/3/2024,【例5】天文學家將相距較近、僅在彼此的引力作用下運行的兩顆恒星稱為雙星。雙星系統(tǒng)在銀河系中很普遍。利用雙星系統(tǒng)中兩顆恒星的運動特征可推算出它們的總質量。已知某雙星系統(tǒng)中兩顆恒星圍繞它們連線上的某一固定點分別做勻速圓周運動，周期均為T，兩顆恒星之間的距離為R，試推算這個雙星系統(tǒng)的總質量。引力常量為G,根據(jù)“雙星”有共同角速度的隱含條件，及其圓周運動的半徑間的關系，建立方程求解即可。,【解析】設兩顆恒星的質量分別為M1、M2，做圓周運動的半徑分別為R1、R2，角速度分別為?1、?2。根據(jù)題意有Ω1Ω2①R1R2R②根據(jù)萬有引力定律和牛頓第二定律，有GM1M2/R2M1?12R1③GM1M2/R2M2?22R2④聯(lián)立以上各式解得M1M2?12R1R2R2/G⑤根據(jù)角速度與周期的關系知?1?22?/T⑥聯(lián)立②⑤⑥式解得M1M24?2R3/T2G。,【答案】4?2R3/T2G,典例五,雙星問題,4/3/2024,【答案】1M′M23/M1M222M23/M1M22V3T/2?G3暗星B有可能是黑洞,神奇的黑洞是近代引力理論所預言的一種特殊天體，探尋黑洞的方案之一是觀測雙星系統(tǒng)的運動規(guī)律。天文學家觀測河外星系大麥哲倫云時，發(fā)現(xiàn)了LMCX3雙星系統(tǒng)，它由可見星A和不可見的暗星B構成。將兩星視為質點，不考慮其他天體的影響，A、B圍繞兩者連線上的O點做勻速圓周運動，它們之間的距離保持不變，如圖6所示。引力常量為G，由觀測能夠得到可見星A的速率V和運行周期T。1可見星A所受暗星B的引力FA可等效為位于O點處質量為M′的星體視為質點對它的引力，設A和B的質量分別為M1、M2，試求M′用M1、M2表示；2求暗星B的質量M2與可見星A的速率V、運行周期T和質量M1之間的關系式；3恒星演化到末期，如果其質量大于太陽質量MS的2倍，它將有可能成為黑洞。若可見星A的速率V27105M/S，運行周期T47?104S，質量M16MS，試通過估算來判斷暗星B有可能是黑洞嗎G6671011NM2/KG2,MS201030KG,5,4/3/2024,【例6】天文學家們通過觀測的數(shù)據(jù)確認了銀河系中央的黑洞“人馬座A”的質量與太陽質量的倍數(shù)關系。研究發(fā)現(xiàn)，有一星體S2繞人馬座A做橢圓運動，其軌道半長軸為950102天文單位地球公轉軌道的半徑為一個天文單位，人馬座A就處在該橢圓的一個焦點上。觀測得到S2星的運行周期為152年。1若將S2星的運行軌道視為半徑R950102天文單位的圓軌道，試估算人馬座A的質量MA是太陽質量MS的多少倍結果保留一位有效數(shù)字；2黑洞的第二宇宙速度極大，處于黑洞表面的粒子即使以光速運動，其具有的動能也不足以克服黑洞對它的引力束縛。由于引力的作用，黑洞表面處質量為M的粒子具有的勢能為EPGMM/R設粒子在離黑洞無限遠處的勢能為零，式中M、R分別表示黑洞的質量和半徑。已知引力常量G671011NM2/KG2，光速C30108M/S，太陽質量MS201030KG，太陽半徑RS70108M，不考慮相對論效應，利用上問結果，在經(jīng)典力學范圍內求人馬座A的半徑RA與太陽半徑RS之比應小于多少結果按四舍五入保留整數(shù)。,萬有引力與天體運動的綜合應用,典例六,4/3/2024,【解析】本題考查萬有引力定律與航天科技相結合的知識，是現(xiàn)代科技與物理知識相結合的問題，要求學生能夠將所學知識應用到解決實際問題中去，從實際中抽象出物理模型，從而加以解決，本題考查學生綜合分析能力和應用所學知識解決實際問題的能力，難度較大。1S2星繞人馬座A做圓周運動的向心力由人馬座A對S2星的萬有引力提供，設S2星的質量為MS2,角速度為?,周期為T，則GMAMS2/R2MS2?2R①其中?2?/T②設地球質量為ME，公轉軌道半徑為RE，周期為TE，則GMSME/RE2ME2?/TE2RE③綜合上述三式得MA/MSR/RE3TE/T2式中TE1年④RE1天文單位⑤代入數(shù)據(jù)可得MA/MS4106⑥2引力對粒子作用不到的地方即為無限遠，此時粒子的勢能為零，“處于黑洞表面的粒子即使以光速運動，其具有的動能也不足以克服黑洞對它的引力束縛”，說明了黑洞表面處以光速運動的粒子在遠離黑洞的過程中克服引力做功，粒子在到達無限遠之前，其動能便減小為零，此時勢能仍為負值，則其能量總和小于零。根據(jù)能量守恒定律，粒子在黑洞表面處的能量也小于零，則有1/2MC2GMM/R0依題意可知RRA,MMA可得RA2GMA/C2代入數(shù)據(jù)得RA121010MRA/RS17。,本題考查萬有引力定律知識的應用，是現(xiàn)代科技與物理知識相結合的問題，要求學生能夠將所學知識應用到解決實際問題中去，從實際中抽象出物理模型，從而加以解決。,【答案】14106217,4/3/2024,6,【答案】,我國發(fā)射的“嫦娥一號”探月衛(wèi)星沿近似于圓形軌道繞月飛行。為了獲得月球表面全貌的信息，讓衛(wèi)星軌道平面緩慢變化。衛(wèi)星將獲得的信息持續(xù)用微波信號發(fā)回地球。設地球和月球的質量分別為M和M，地球和月球的半徑分別為R和R1，月球繞地球的軌道半徑和衛(wèi)星繞月球的軌道半徑分別為R和R1，月球繞地球轉動的周期為T。假定在衛(wèi)星繞月運行的一個周期內衛(wèi)星軌道平面與地月連心線共面，求在該周期內衛(wèi)星發(fā)射的微波信號因月球遮擋而不能到達地球的時間用M、M、R、R1、R、R1和T表示，忽略月球繞地球轉動對遮擋時間的影響。,

簡介：點擊查看更多航空業(yè)媒體投放分析報告精彩內容。

簡介：1電子信息工程（航空電子方向）本科專業(yè)培養(yǎng)方案電子信息工程（航空電子方向）本科專業(yè)培養(yǎng)方案（專業(yè)英文名稱（專業(yè)英文名稱ELECTRICALINFMATIONENGINEERING專業(yè)代碼專業(yè)代碼080701）一、專業(yè)培養(yǎng)標準（一）培養(yǎng)目標（一）培養(yǎng)目標本專業(yè)面向民用航空事業(yè)發(fā)展需要，兼顧通用電子信息行業(yè)，培養(yǎng)掌握電子電路分析和設計等相關的基本理論和基本知識，具有航空電子設備及通用電子設備維護、維修及維修管理等方面較強的應用能力，具有良好的人文素質和科學素養(yǎng)，能在民用航空領域、電子工程領域，從事航空電子設備及通用電子設備的設計、開發(fā)、維護、維修及維修管理等方面的應用型高級專門人才。（二）培養(yǎng)規(guī)格與要求（二）培養(yǎng)規(guī)格與要求本專業(yè)畢業(yè)生應具備以下規(guī)格和要求（1）自然科學知識掌握數(shù)學、物理學等基礎科學知識。（2）人文社會科學知識具有社會學、歷史、哲學等社會科學基本知識，掌握政治、形勢與政策、思想道德修養(yǎng)與法律基礎等基本知識。（3）專業(yè)知識①掌握電子電路的基本理論和分析、設計方法；②掌握電子信息領域基本的實驗技能和實驗方法；③掌握信息的獲取、處理和傳輸?shù)幕纠碚撘约皯?；③掌握航空及通用電子設備的設計、開發(fā)、維護、維修方面的一般規(guī)律以及管理知識。（4）工具性知識①掌握基礎英語、專業(yè)英語，能比較順利地閱讀本專業(yè)的外文資料；②掌握文獻與資料檢索、信息處理方法；③掌握計算機應用的基本知識、編程語言和以及相關軟件的應用技術。（5）其他相關科學知識①熟悉國家關于民航及電子信息方面的方針、政策和法律、法規(guī)；②了解與本專業(yè)相關學科的前沿和發(fā)展趨勢。2能力規(guī)格與要求能力規(guī)格與要求（1）基本能力①信息獲取與自主學習的能力具有較強的獲取新知識的能力，能進行新技術的應用和推廣，具有一定的英語會話和閱讀能力，能夠跟蹤電子領域最新技術發(fā)展趨勢，具備收集、分析、判斷、歸納和選擇國內外相關技術信息的能力。掌握資料查詢、文獻檢索及運用現(xiàn)代信息技術獲取相關信息的基本方法；具有一定的計算機應用能力，較強的自學能力、語言和文字表達能力。3規(guī)格與要求學習目標實現(xiàn)課程或教學環(huán)節(jié)知識規(guī)格與要求工具性知識掌握基礎英語，能比較順利地閱讀本專業(yè)的外文資料；掌握文獻與資料檢索、信息處理方法；掌握計算機應用的基本知識。大學英語、大學IT、C語言程序設計、專業(yè)英語、專業(yè)綜合課程、畢業(yè)設計（論文）具有較強的獲取新知識的能力，具有一定的計算機應用能力能力，較強的自學能力、語言和文字表達能力。大學英語、大學物理、大學物理實驗、大學IT、體育、畢業(yè)設計、單片機課程設計、素質拓展課程、電子技術課程設計、專業(yè)創(chuàng)新實踐、專業(yè)實習、社會實踐、畢業(yè)實習、大學生新生研討課、大學生心理健康教育、大學語文、形勢與政策基本能力具有語言表達和合作的基本能力，具有社會交往、處理公共關系的基本能力。大學英語、體育、素質拓展課程、、社會實踐、畢業(yè)實習、大學生新生研討課、大學生心理健康教育、大學語文、形勢與政策具有較強的創(chuàng)新意識和進行電子信息系統(tǒng)分析、設計及開發(fā)的初步能力；具備普通電子產(chǎn)品以及航空電子系統(tǒng)的檢驗、維修與維護的能力。模擬電子技術、數(shù)字電子技術、信號與系統(tǒng)及實驗、單片機原理與應用、電子技術課程設計、大學IT、單片機課程設計、C語言程序設計、專業(yè)創(chuàng)新實踐、素質拓展課程、畢業(yè)設計（論文）專業(yè)核心能力具有較好的組織管理能力，能根據(jù)工程實際，建立和使用適當?shù)墓芾眢w系，進行工程設計、施工、調試及維護，提升工程質量和效率的能力。專業(yè)實習、畢業(yè)實習、航空維修管理、航空電子設備維修理論與技術、畢業(yè)設計（論文）能力規(guī)格與要求創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力具有創(chuàng)新意識和一定的創(chuàng)新能力。大學生職業(yè)生涯規(guī)劃、大學生創(chuàng)業(yè)指導、大學生就業(yè)指導、專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程、科研創(chuàng)新訓練、電子工藝實訓、電子技術課程設計、單片機課程設計、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐課程與素質拓展課程政治素質具有堅定的政治方向，熱愛社會主義祖國，擁護中國共產(chǎn)黨的領導，在思想和行動上與黨中央保持一致。中國近現(xiàn)代史綱要、馬克思主義基本原理、毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論A、形勢與政策A、軍事理論、社會探究與批判性思維及哲學與歷史類通識課人格素質具有科學的世界觀、正確的人生觀和價值觀，具有健全的人格和社會責任感，具有健康的身體素質和心理素質。思想道德修養(yǎng)與法律基礎、思想政治理論綜合實踐、中國近現(xiàn)代史綱要、馬克思主義基本原理、毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論、軍事理論、體育、大學生職業(yè)生涯規(guī)劃、大學生就業(yè)指導、大學生創(chuàng)業(yè)指導、大學生心理健康教育、孫子兵學與傳統(tǒng)文化、大學語文素質規(guī)格與要求創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素質具有航空領域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的工程意識和精神，具有遵紀守法、愛崗敬業(yè)、團隊協(xié)作、樂于奉獻、勇于創(chuàng)新的職業(yè)素養(yǎng)。大學生職業(yè)生涯規(guī)劃、大學生創(chuàng)業(yè)指導、大學生就業(yè)指導、專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程、電子工藝實訓、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐課程與素質拓展課程二、學制和學位（一）學制（一）學制

簡介：畢業(yè)論文（設計）畢業(yè)論文（設計）論文題目航空訂票系統(tǒng)需求分析說明書航空訂票系統(tǒng)需求分析說明書1111編寫目的編寫目的1本需求分析說明書是為了開發(fā)機票預定系統(tǒng)而編寫的，主要面向分析員、程序員、測試員和最終用戶，使之能更好地理解系統(tǒng)功能以及實現(xiàn)系統(tǒng)。2本說明書不僅是整個軟件開發(fā)的依據(jù)，對以后的維護性工作也起著指導性的作用，同時也是測試計劃和用戶手冊的編寫依據(jù)。1212項目背景項目背景1軟件系統(tǒng)名稱航空訂票系統(tǒng)2任務提出者XX航空公司3用戶XX航空公司，各大旅行社，旅客4實現(xiàn)XX航空公司計算中心5構建平臺WINDOWSXPWINDOWS2003及以上，其數(shù)據(jù)庫構建在MYSLQ上，并可實現(xiàn)權限限制性兼容，與WINDOWS其他軟件并不沖突。1313定義定義1數(shù)據(jù)流數(shù)據(jù)進入模塊后可能有多種路徑進行處理2主鍵數(shù)據(jù)庫表中的關鍵域且值互不相同3外鍵數(shù)據(jù)庫表中與其他表主鍵相關聯(lián)的域4SQLSTRUCTUREDQUERYLANGUAGE（結構化查詢語言）5SQLSERVER系統(tǒng)服務器使用的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)6系統(tǒng)若未特別指出，統(tǒng)指本航空訂票系統(tǒng)1414參考資料參考資料1軟件工程清華大學出版社2機票預定系統(tǒng)項目計劃任務書XX航空公司3概要設計說明書4COMPUTERWKASTANENBAUN、PRENTICEHALL22數(shù)據(jù)描述數(shù)據(jù)描述接收數(shù)據(jù)航空訂票系統(tǒng)（服務端）數(shù)據(jù)處理查詢發(fā)送數(shù)據(jù)判斷類型準備SOL判斷查詢解開數(shù)據(jù)包數(shù)據(jù)庫操作判斷原因準備數(shù)據(jù)包接收客戶端數(shù)據(jù)準備返回數(shù)據(jù)準備返回數(shù)據(jù)發(fā)送數(shù)據(jù)到客戶端3功能需求功能需求3131功能劃分功能劃分1航班查詢2旅客訂票3航班信息管理4航班安排5售票管理6退票管理7機票銷售情況核算3232功能描述功能描述1航班查詢旅客可通過網(wǎng)絡訪問該系統(tǒng)客戶端網(wǎng)址，可根據(jù)旅客提供的出發(fā)時間、出發(fā)地點和目的地、艙位要求等，查詢滿足旅客要求的航班。通過檢索可得到航班的相關信息，從而可以方便旅客訂票并掌握所需信息，同時可減少工作人員的工作量。2旅客訂票旅客將訂票的相關信息通過工作人員輸入系統(tǒng)客戶端?？蛻舳藢⒙每偷挠喥毙畔⑼ㄟ^網(wǎng)絡

簡介：長沙航空職業(yè)技術學院學生手冊普通高等學校學生管理規(guī)定第一章總則第一條為維護普通高等學校正常的教育教學秩序和生活秩序，保障學生身心健康，促進學生德、智、體、美全面發(fā)展，依據(jù)教育法、高等教育法以及其它有關法律、法規(guī)，制定本規(guī)定。第二條本規(guī)定適用于普通高等學校、承擔研究生教育任務的科學研究機構（以下稱高等學?；驅W校）對接受普通高等學歷教育的研究生和本科、?？疲ǜ呗殻W生的管理。第三條高等學校要以培養(yǎng)人才為中心，按照國家教育方針，遵循教育規(guī)律，不斷提高教育質量；要依法治校，從嚴管理，健全和完善管理制度，規(guī)范管理行為；要將管理與加強教育相結合，不斷提高管理水平，努力培養(yǎng)社會主義合格建設者和可靠接班人。第四條高等學校學生應當努力學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，確立在中國共產(chǎn)黨領導下走中國特色社會主義道路、實現(xiàn)中華民族偉大復興的共同理想和堅定信念；應當樹立愛國主義思想，具有團結統(tǒng)一、愛好和平、勤勞勇敢、自強不息的精神；應當遵守憲法、法律、法規(guī)，遵守公民道德規(guī)范，遵守高等學校學生行為準則，遵守學校管理制度，具有良好的道德品質和行為習慣；應當刻苦學習，勇于探索，積極實踐，努力掌握現(xiàn)代科學文化知識和專業(yè)技能；應當積極鍛煉身體，具有健康體魄。（六）法律、法規(guī)規(guī)定的其它義務。第三章學籍管理第一節(jié)入學與注冊第七條按國家招生規(guī)定錄取的新生，持錄取通知書，按學校有關要求和規(guī)定的期限到校辦理入學手續(xù)。因故不能按期入學者，應當向學校請假。未請假或者請假逾期者，除因不可抗力等正當事由以外，視為放棄入學資格。第八條新生入學后，學校在三個月內按照國家招生規(guī)定對其進行復查。復查合格者予以注冊，取得學籍。復查不合格者，由學校區(qū)別情況，予以處理，直至取消入學資格。凡屬弄虛作假、徇私舞弊取得學籍者，一經(jīng)查實，學校應當取消其學籍。情節(jié)惡劣的，應當請有關部門查究。第九條對患有疾病的新生，經(jīng)學校指定的二級甲等以上醫(yī)院（下同）診斷不宜在校學習的，可以保留入學資格一年。保留入學資格者不具有學籍。在保留入學資格期內經(jīng)治療康復，可以向學校申請入學，由學校指定醫(yī)院診斷，符合體檢要求，經(jīng)學校復查合格后，重新辦理入學手續(xù)。復查不合格或者逾期不辦理入學手續(xù)者，取消入學資格。第十條每學期開學時，學生應當按學校規(guī)定辦理注冊手續(xù)。不能如期注冊者，應當履行暫緩注冊手續(xù)。未按學校規(guī)定繳納學費或者其他不符合注冊條件的學生不予注冊。家庭經(jīng)濟困難的學生可以申請助學貸款或者其它形式的資助，辦理有關手續(xù)后再注冊。

簡介：目錄第1章分析背景111公司發(fā)展歷程與經(jīng)營概況112公司股權結構113重要會計政策和會計估計2131記賬本位幣2132應收款項2133存貨2134固定資產(chǎn)3135收入3136經(jīng)營性租賃飛機及發(fā)動機3137會計估計變更414SWOT分析4第2章資產(chǎn)負債表分析521資產(chǎn)負債表趨勢分析522資產(chǎn)負債表水平分析623資產(chǎn)負債表垂直分析924財務指標12241短期償債能力1222長期償債能力1423營運能力15614信息安全風險及轉型風險3562建議36

簡介：萬有引力定律與航天萬有引力定律與航天1若想檢驗“使月球繞地球運動的力”與“使蘋果落地的力”遵循同樣的規(guī)律，在已知月地距離約為地球半徑60倍的情況下，需要驗證A地球吸引月球的力約為地球吸引蘋果的力的1602B月球公轉的加速度約為蘋果落向地面加速度的1602C自由落體在月球表面的加速度約為地球表面的16D蘋果在月球表面受到的引力約為在地球表面的160【來源】2018年全國普通高等學校招生統(tǒng)一考試物理（北京卷）【答案】BD、蘋果在月球表面受到引力為，由于月球本身的半徑大小未知，故無法求出蘋果在月球表面受到的引力與地球表面引力之間的關系，故選項D錯誤。點睛本題考查萬有引力相關知識，掌握萬有引力公式，知道引力與距離的二次方成反比，即可求解。22018年2月，我國500M口徑射電望遠鏡（天眼）發(fā)現(xiàn)毫秒脈沖星“J03180253”，其自轉周期T519MS，假設星體為質量均勻分布的球體，已知萬有引力常量為。以周期T穩(wěn)定自轉的星體的密度最小值約為（）ABA1HB4HC8HD16H【答案】B【考點定位】萬有引力定律、開普勒第三定律、同步衛(wèi)星【名師點睛】本題主要考查萬有引力定律、開普勒第三定律、同步衛(wèi)星。重點是掌握同步衛(wèi)星的特點，知道同步衛(wèi)星的周期等于地球的自轉周期。本題關鍵是要知道地球自轉周期最小時，三個同步衛(wèi)星的位置。5【2016江蘇卷】（多選）如圖所示，兩質量相等的衛(wèi)星A、B繞地球做勻速圓周運動，用R、T、EK、S分別表示衛(wèi)星的軌道半徑、周期、動能、與地心連線在單位時間內掃過的面積下列關系式正確的有（）ATATBBEKAEKBCSASBD3322ABABRRTT【答案】AD【解析】根據(jù)知，軌道半徑越大，周期越大，所以TATB，故A正確；由知，，所以VBVA，又因為質量相等，所以EKBEKA，故B錯誤；根據(jù)開普勒第二定律可知，同RGMV一行星與地心連線在單位時間內掃過的面積相等，所以C錯誤；由開普勒第三定律知，D正確【考點定位】考查天體運動

簡介：中國民用航空局書

簡介：點擊查看更多gjb713-1989航天用gh4169合金圓棒精彩內容。

簡介：點擊查看更多gjb269a-2000 航空滾動軸承通用規(guī)范精彩內容。