簡介：分類號UDC論文題目1012631009047密級編號專2013年3月30日內(nèi)蒙古大學(xué)碩士學(xué)位論文基于信息熵和灰色關(guān)聯(lián)的交通運輸結(jié)構(gòu)分析摘要當(dāng)今時代，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通運輸在社會經(jīng)濟中占有舉足輕重的位置，對于交通運輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)，影響的因素是各種各樣的。通常情況，以定性分析交通運輸結(jié)構(gòu)，缺乏定量分析研究。本文主要是運用信息熵和灰色關(guān)聯(lián)理論分析研究運輸結(jié)構(gòu)方式，說明運輸結(jié)構(gòu)的均衡度和各運輸方式的關(guān)聯(lián)度。首先，本文主要是介紹了交通運輸結(jié)構(gòu)的基本定義和基本特點，具體講解了交通運輸結(jié)構(gòu)中各種運輸方式的優(yōu)缺點，同時深入的介紹了其結(jié)構(gòu)類型和影響因素。其次，具體研究了信息熵的定義和性質(zhì)，分析了灰色關(guān)聯(lián)方法的模型建立，利用熵理論分析交通運輸結(jié)構(gòu)運輸方式的信息熵、均衡度及優(yōu)勢度，信息熵的大小能夠反映交通運輸結(jié)構(gòu)之間的不同程度，運輸方式的多少與熵值的高低有一定的關(guān)系，而均衡度越大則表明運輸方式的均衡性越強。與此同時，在交通運輸結(jié)構(gòu)中，運用復(fù)雜性概念建立運輸結(jié)構(gòu)的度量模型。最后，以內(nèi)蒙古交通運輸數(shù)據(jù)進行實例分析，分別運用信息熵方法和灰色關(guān)聯(lián)方法分析計算，研究不同的經(jīng)濟社會指標對于運輸方式的關(guān)聯(lián)程度，同時，通過把內(nèi)蒙古運輸結(jié)構(gòu)和中國的運輸結(jié)構(gòu)對比分析，得出內(nèi)蒙古交通運輸存在的長處與短處。關(guān)鍵詞交通運輸結(jié)構(gòu)，信息熵，灰色關(guān)聯(lián)方法，復(fù)雜性

簡介：浙江大學(xué)碩士學(xué)位論文浙江省交通運輸行業(yè)監(jiān)理人員監(jiān)管體系研究姓名周利霞申請學(xué)位級別碩士專業(yè)項目管理指導(dǎo)教師阮連法20121207ABSTRACTAFTEROVER20YEARSOFDEVELOPMENT，THETRANSPORTATIONOFOURPROVINCEHASBUILTUPAHUGETEAMANDMADEAGREATCONTRIBUTIONTOTHETRAFFICCONSTRUCTIONOFZHEJIANGPROVINCEACCORDINGTOTHEACTUALFACTATPRESENT，HOWEVERTHEOVERALLCAPACITYLEVELOFTHESUPERVISORSINTRANSPORTATIONOFOURPROVINCECANNOTFULLYMEETTHEEVERGROWINGDEMANDOFTHETRAFFICENGINEERINGCONSTRUCTIONFROMTHEAUTHOR，SVIEWTHECAUSATIONSOFWHAT。MENTIONEDABOVEAREVARIOUS，BUTTHEUTTERMOSTREASONSMIGHTBETHEIMPERFECTIONMANAGEMENTSYSTEMANDTHELACKOFDYNAMICSANDSYSTEMATICNESSOFPRACTITIONERSBASEDONTHEINVESTIGATIONOFTHECURRENTSITUATIONOFTRANSPORTATIONSUPERVISORSINOURPROVINCE，ANDTHECOMPARATIVESTUDYOFTHEWORKINGPRACTICEMANAGEMENTAMONGSUPERVISORSOFRELATIVEDOMESTICINDUSTRIES，THEAUTHORANALYZESTHEDEVELOPMENTSITUATIONOFDOMESTICSUDERVISIONINDUSTRYA。CORDINGTOTHEMANAGEMENTMODEOFFOREIGNENGINEERINGPROJECTSANDTHEDUTYLOCATIONOFENGINEERSTHEAUTHORALSOARGUESTHATWESHOULDCONSTRUCTTHESUPERVISIONSYSTEMOFTRANSPORTATIONSUDERVISORSINACCORDANCEWITHTHEACTUALSITUATIONOFTHESUPERVISIONMARKETINOURPROVINCETHESUDERVISIONSYSTEMSHOULDCOVERTWOSIDES，THESUPERVISIONSYSTEMOFRESPONSIBLEDEPARTMENTSANDRELATIVECONSTRUCTIONENTERPRISES，ANDTHEINNERMANAGEMENTSYSTEMOFSUPERVISIONENTERPRISES，INCLUDINGREGULATIONMAKING，ORGANIZING，SUPERVISIONANDASSESSMENTBASEDONTHIS，THEPAPERPROPOSESTHATWESHOULDSTRENGTHENTHESUPERVISIONOFTHESUPERVISORS’BEHAVIORSFROMTHEFACETSOFRESPONSIBLEI11DUSTRYDEPARTMENTS，RELATIVECONSTRUCTIONENTERPRISESANDSUPERVISIONENTERPRISESTHEPAPERALSOPROPOSESTHATWESHOULDFURTHERREGULATETHECOLLECTIONANDREPORTOFTRANSPORTATIONSUPERVISORSANDBETTERTHEMAINTENANCEOFWORKINGINFORMATIONBYDEVELOPINGAWORKINGINFORMATIONSYSTEMOFTRANSPORTATIONSUPERVISORSTHISSTUDYCANOFFERGOVEMMENTDECISIONMAKINGSECTIONSTHEORETICALBASISANDOPERATIONALMEANSFORCONSTRUCTINGPERMANENTMECHANISMOFTHESUPERVISORS’MANAGEMENTKEYWORDSTRANSPORTATION；SUPERVISOR；SUPERVISIONSYSTEM；WORKINGINFORMATIONSYSTEMV

簡介：交通運輸?shù)陌l(fā)展與社會經(jīng)濟發(fā)展密切相關(guān)。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們對交通運輸?shù)男枨笕找嬖龃?，而公路運輸網(wǎng)絡(luò)作為交通運輸?shù)闹匾M成部分，在國民經(jīng)濟的發(fā)展中起著越來越重要的推動作用。內(nèi)蒙古公路交通運輸發(fā)展與經(jīng)濟發(fā)展的適應(yīng)性問題成為內(nèi)蒙古全面建設(shè)小康社會所必須解決的一個戰(zhàn)略性問題。本文對內(nèi)蒙古公路交通運輸系統(tǒng)與社會經(jīng)濟發(fā)展兩者之間“何謂適應(yīng)、如何適應(yīng)、適應(yīng)的程度如何”以及“如何對適應(yīng)性進行分析和評價”等問題進行系統(tǒng)分析和探討。首先遵循科學(xué)性、系統(tǒng)性、可操作性的基本原則，運用定性與定量相結(jié)合的方法，構(gòu)建了交通運輸發(fā)展經(jīng)濟適應(yīng)性評價的指標體系，從總量規(guī)模、通達水平和服務(wù)能力三個方面進行具體評價；接著分析了內(nèi)蒙古社會經(jīng)濟發(fā)展水平以及交通運輸發(fā)展概況；最后從內(nèi)蒙古經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸業(yè)的要求和總量規(guī)模、通達水平和服務(wù)能力三個方面對內(nèi)蒙古交通運輸發(fā)展的經(jīng)濟適應(yīng)性進行系統(tǒng)研究，并給出了適應(yīng)性評價結(jié)論及對策建議。研究表明⑴總量規(guī)模方面，公路網(wǎng)密度總體低于全國水平，公路網(wǎng)構(gòu)成大部分指標與全國平均水平基本相當(dāng)，公路網(wǎng)路面等級總體水平較低。⑵通達性方面，整體通暢，但是建制村通達性不足。⑶服務(wù)能力方面。公路養(yǎng)護質(zhì)量高于全國平均水平，公路網(wǎng)擁擠度較低，公路網(wǎng)等級高于全國平均公路網(wǎng)等級水平。對內(nèi)蒙古交通運輸發(fā)展經(jīng)濟適應(yīng)性分析，明確今后內(nèi)蒙古交通運輸系統(tǒng)的發(fā)展思路、發(fā)展目標和建設(shè)重點，可以不斷提高交通運輸發(fā)展與經(jīng)濟社會發(fā)展的適應(yīng)性，促進交通運輸系統(tǒng)與社會經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展，更好地適應(yīng)全面建成小康社會對交通運輸?shù)男枨蟆?

簡介：分類號U9；F205107102010123041碩士學(xué)位論文交通運輸全要素能源效率研究齊文導(dǎo)師姓名職稱王建偉教授申請學(xué)位級別工學(xué)碩士學(xué)科專業(yè)名稱物流工程與管理論文提交日期2013年4月25日論文答辯日期2013年6月2日學(xué)位授予單位長安大學(xué)STUDYONTOTALFACTENERGYEFFICIENCYOFTRANSPTATIONADISSERTATIONSUBMITTEDFTHEDEGREEOFMASTERCIDATEQIWENSUPERVISPROFWANGJIANWEICHANG’ANUNIVERSITYXI’ANCHINA

簡介：分類號U49；F5107102012123026碩士學(xué)位論文交通運輸系統(tǒng)效益貢獻度計量及分析姜川川導(dǎo)師姓名職稱吳群琪教授申請學(xué)位級別工學(xué)碩士學(xué)科專業(yè)名稱交通運輸規(guī)劃與管理論文提交日期2015年5月11日論文答辯日期2015年6月13日學(xué)位授予單位長安大學(xué)BENEFITCONTRIBUTIONOFMEASUREMENTANALYSISOFTRANSPTATIONSYSTEMADISSERTATIONSUBMITTEDFTHEDEGREEOFMASTERCIDATEJIANGCHUANCHUANSUPERVISPROFWUQUNQICHANG’ANUNIVERSITYXI’ANCHINA

簡介：分類號密級UDC學(xué)校代碼10497學(xué)位論文題目基于“免疫系統(tǒng)”的交通運輸企業(yè)內(nèi)部審計研究英文RESEARCHONINTELAUDITOFTRANSPTATIONENTERPRISES題目BASEDON“IMMUNESYSTEM”研究生姓名張華姓名周盟農(nóng)職稱副教授學(xué)位碩士單位名稱武漢理工大學(xué)管理學(xué)院郵編430070申請學(xué)位級別碩士學(xué)科專業(yè)名稱會計學(xué)論文提交日期論文答辯日期學(xué)位授予單位武漢理工大學(xué)學(xué)位授予日期答辯委員會主席評閱人2014年11月指導(dǎo)教師武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文I摘要近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，國家對交通運輸企業(yè)的發(fā)展也越來越重視，投資額也在逐年增加。交通運輸企業(yè)駛?cè)敫咚侔l(fā)展的快車道的同時，其內(nèi)部審計工作也面臨著革新。當(dāng)前交通運輸企業(yè)內(nèi)部審計方式相對于經(jīng)濟社會的發(fā)展還很落后，使得其內(nèi)部審計對一些新涌現(xiàn)的經(jīng)濟風(fēng)險無法抵御。屢審屢犯、屢犯屢審的現(xiàn)象也越來越突出，此時迫切需要新的內(nèi)部審計方式來解決此類問題，內(nèi)部審計“免疫系統(tǒng)”理論就這樣應(yīng)運而生。審計“免疫系統(tǒng)”理論強調(diào)的是免疫，重點是預(yù)防，從源頭上解決問題，防止屢審屢犯現(xiàn)象的發(fā)生，保證企業(yè)經(jīng)濟財產(chǎn)的安全。所以，研究內(nèi)部審計“免疫系統(tǒng)”理論對交通運輸企業(yè)具有較重要的意義。本文首先對研究的背景、目的、意義做了介紹，總結(jié)了國內(nèi)外關(guān)于交通運輸企業(yè)內(nèi)部審計研究的現(xiàn)狀，然后以管理審計理論、財務(wù)預(yù)警理論、“免疫系統(tǒng)”理論為理論基礎(chǔ)，分析目前這些理論在交通運輸企業(yè)中的現(xiàn)實應(yīng)用，再對交通運輸企業(yè)的基本情況，特征以及存在的問題進行分析，并結(jié)合內(nèi)部審計“免疫系統(tǒng)”理論的功能，提出本文的創(chuàng)新點。最后通過案例分析，結(jié)合實踐探討內(nèi)部審計“免疫系統(tǒng)”功能發(fā)揮的具體實現(xiàn)途徑，分析中國遠洋集團運輸公司內(nèi)部審計存在的問題，得出規(guī)范其內(nèi)部審計的具體措施，從防御功能入手，加強自穩(wěn)功能的發(fā)揮，根據(jù)預(yù)警功能建立中國遠洋集團運輸公司內(nèi)部審計預(yù)警指標體系，進一步發(fā)揮內(nèi)部審計“免疫系統(tǒng)”的各項功能。本文從“免疫系統(tǒng)”理論的三個功能入手，以交通運輸企業(yè)的實際情況為出發(fā)點，完善交通運輸企業(yè)內(nèi)部審計“免疫系統(tǒng)”功能發(fā)揮的層次體系，構(gòu)建交通運輸企業(yè)內(nèi)部審計“免疫系統(tǒng)”預(yù)警指標體系，對交通運輸企業(yè)的內(nèi)部審計具有一定的實踐意義。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞免疫系統(tǒng)，交通運輸企業(yè)，內(nèi)部審計

簡介：交通運輸業(yè)“營改增”稅負問題研究交通運輸業(yè)“營改增”稅負問題研究基于海運、陸運和航運的案例比較基于海運、陸運和航運的案例比較學(xué)位類型專業(yè)學(xué)位學(xué)位類型專業(yè)學(xué)位論文作者李影論文作者李影學(xué)號2013135171520131351715培養(yǎng)學(xué)院國際商學(xué)院培養(yǎng)學(xué)院國際商學(xué)院專業(yè)名稱會計碩士專業(yè)名稱會計碩士指導(dǎo)教師蔣屏教授指導(dǎo)教師蔣屏教授20152015年1212月學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成外，本論文不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文所涉及的研究工作做出重要貢獻的個人和集體，均已果。對本文所涉及的研究工作做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律責(zé)任由本在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。人承擔(dān)。特此聲明特此聲明學(xué)位論文作者簽名學(xué)位論文作者簽名年月日

簡介：分類號U49，F(xiàn)5107102009123037碩士學(xué)位論文交通運輸與區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展適應(yīng)性評價研究王俊文導(dǎo)師姓名職稱王建偉教授申請學(xué)位級別碩士學(xué)科專業(yè)名稱交通運輸規(guī)劃與管理論文提交日期2012年5月18日論文答辯日期2012年5月23日學(xué)位授予單位長安大學(xué)RESEARCHONADAPTABILITYEVALUATIONBETWEENTRANSPTATIONREGIONCODINATEDDEVELOPMENTADISSERTATIONSUBMITTEDFTHEDEGREEOFMASTERCIDATEWANGJUNWENSUPERVISPROFWANGJIANWEICHANG’ANUNIVERSITYXI’ANCHINA

簡介：獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特別加以標注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含獲得蘭趔童道太堂或其他教育機構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謂意。學(xué)位論文作者簽名蔣奪翔簽字嘿2M年莎月，莎日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解蘭』H童通太堂有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)蘭趔童逼太堂可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說明學(xué)位論文作者簽名蔣專翔簽字日期301年莎月侈日新魏夠稚簽字日期肋／移年／月方日碩士學(xué)位論文西北地區(qū)高速鐵路建設(shè)對其交通運輸市場的影響及評價研究IMPACTANDEVALUATIONOFCONSTRUCTINGHIGHSPEEDRAILWAYSINCHINESENORTHWESTREGIONONTRANSPORTATIONMARKET作者姓名整飛翅學(xué)科、專業(yè)童通運撿趣劃量笪理堂指導(dǎo)完成號教師日期Q2Q窆Q21簽直信2Q12生三旦蘭州交通大學(xué)LANZHOUJIAOTONGUNIVERSITY

簡介：劣拿未交戤碩士學(xué)位論文我國交通運輸政策制定與實施機制研究STUDYONTHEMECHANISMOFCHINA’STRANSPORTPOLICYFORMULATIONANDIMPLEMENTATION論文研究得到國家自然科學(xué)基金項目41171113支持作者張勇導(dǎo)師榮朝和北京交通大學(xué)中圖分類號F0629學(xué)校代碼10004密級公開北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文我國交通運輸政策制定與實施機制研究STUDYOILTHEMECHANISMOFCHINA’STRANSPORTPOLICYFORMULATIONANDIMPLEMENTATION作者姓名張勇導(dǎo)師姓名榮朝和學(xué)位類別經(jīng)濟學(xué)學(xué)科專業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)學(xué)號10120637職稱教授學(xué)位級別碩士研究方向運輸經(jīng)濟理論與政策北京交通大學(xué)2012年7月

簡介：大連海事大學(xué)碩士學(xué)位論文交通運輸板塊上市公司績效特點研究姓名王琳申請學(xué)位級別碩士專業(yè)企業(yè)管理指導(dǎo)教師劉斌20120624英文摘要ABSTRACTWITHCHINA’STRANSPORTATIONINDUSTRYGROWS，MELISTEDCOMPANYSHO、ⅣSGEOMETRICALTYPEGROWCH．THEYREPRESENTSTHEINDUSTIY。SDEVEL叩MENTBASICALLY．THISP印ER，F(xiàn)ROMTHEF．0URABILITYWRHICHISDCBTPAYINGABILITY，OPERATIONABILITY，PROFITABILITYAND舒OWCLLABILITYSELECTEDTWOOFEACH，TOTAJLYEI曲TINDEX，RESPCCTIVELYIS‰CURRENTRATIO，THEASSETLIABIIITYRATIO，ACCOURITSRECEIVABLETUMOVER，TOTALASSETTUMOVER，NETASSETSYIELD，BUSINESSPROFI訕I(yè)LIT，，TOTALASSETSGRO叭HRATES，NETPROFITGRO、ⅣTH．COMBINEDWITHTILEINDUSTRRPERFO加ANCET啪SPORTATIONSECTORPORT，SLLIPPIN島HI曲、RAYANDRAILWAY，AVIATIO瑪TLLEAI啪RTLOGISTICSTHISF．0LLRINⅡ1ESESIXYCARSTO鋤ALYSIS，INDUCTIONAILDGENERALIZATIONOFTLLECHARACTERISTICSOF也EPERF．O加怕NCE，ANALYZESMECH2LRACTERISTICSOFITSPRODUCTION鋤DOPERATION．THROU曲MEABOVEAILALYSIS，WECANSEEMATTHEPORTINDUSHYSLOW柚DSTEADYOPEMTIO如壩L、，ESMALL，BUTTHETOTALAUSSETSUTILIZATIONRATIOT0BEASCENSION；EXTEMALINFLUENCEBYSLLIPPINGINDUSTRYMOREVIOLENT，觚DSHOWHOWECONOMICL鯧，TLLEECONOMICCRISISH嬲NOTYETBEENDEBUNKEDTHEP嬲；HIGHWAY觚DRAIL、VAYIND刪時BYMEWORLDECONOMICIMPACTISSMALLAILDTILERIGIDDEMALLDS，SUSTAILLABLE伊OWCLL；THEAIRPORTBYTHEAVIATIONINDUSTRYFOURAVIATIONGIANTMECONTROL，ANDTHE陀STOFTHESMALL鋤DMEDI啪SIZEDENTE叩RISEPOORPE響NIL觚CE；111EIOGISTICSINDUS竹ISLIKELYTOPROFI詘ILITR，VOLATILEGROWTLL，ISINDAI瑪ER．KEYWORDSFINANCEANA炒SIS；TRANSPORTATIONSECTOR；PERFORMANCECHARACTERISTICS

簡介：隸。初大◆粵碩士學(xué)位論文營業(yè)稅改增值稅對交通運輸業(yè)企業(yè)績效影響研究專業(yè)名稱會計碩士東南大學(xué)學(xué)位論文獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得東南大學(xué)或其它教育機構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。研究生簽名1己也日期左￡互么藥東南大學(xué)學(xué)位論文使用授權(quán)聲明東南大學(xué)、中國科學(xué)技術(shù)信息研究所、國家圖書館有權(quán)保留本人所送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子文檔，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。本人電子文檔的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相一致。除在保密期內(nèi)的保密論文外，允許論文被查閱和借閱，可以公布包括刊登論文的全部或部分內(nèi)容。論文的公布包括刊登授權(quán)東南大學(xué)研究生院辦理。研究生簽名冉絲導(dǎo)師簽

簡介：分類號U49F51071020099016碩士學(xué)位論文中原經(jīng)濟區(qū)新形中原經(jīng)濟區(qū)新形勢下河南省交通運輸人才下河南省交通運輸人才需求預(yù)測研究需求預(yù)測研究黃櫻導(dǎo)師姓名職稱袁偉副教授申請學(xué)位級別碩士學(xué)科專業(yè)名稱交通運輸規(guī)劃與管理論文提交日期2012年4月25日論文答辯日期2012年6月6日學(xué)位授予單位長安大學(xué)THERESEARCHFFECASTINGOFTRAFFICTRANSPTATIONTALENTDEMINHENANPROVINCEUNDERTHENEWSITUATIONOFCENTRALPLAINSECONOMICREGIONADISSERTATIONSUBMITTEDFTHEDEGREEOFMASTERCIDATEHUANGYINGSUPERVISPROFYUANWEICHANG’ANUNIVERSITYXI’ANCHINA

簡介：獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特別加以標注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得云洼王些塞堂或其他教育機構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。學(xué)位論文作者簽名動喲簽字日期妒F牛年1月信日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解云連王業(yè)太堂有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)云淫工業(yè)太堂可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說明學(xué)讎文儲掀喇簽字日期壚I牛年』月埋日導(dǎo)師簽名鰳絲簽字日期PJ牛年1月倦日摘要可持續(xù)發(fā)展理論己經(jīng)成為人類發(fā)展的共識，經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性普遍存在，并且已經(jīng)成為阻礙可持續(xù)發(fā)展的巨大挑戰(zhàn)。經(jīng)濟的高速發(fā)展，不僅帶來社會的進步、也帶來了經(jīng)濟系統(tǒng)整體平衡的破壞。經(jīng)濟系統(tǒng)恢復(fù)是區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的一個重要組成部分，是可持續(xù)發(fā)展的一個重要領(lǐng)域。交通運輸業(yè)作為比較特殊的行業(yè)，其發(fā)展對實現(xiàn)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，增長方式轉(zhuǎn)變，乃至構(gòu)建和諧社會，建設(shè)資源節(jié)約型社會是十分重要的，因此其與經(jīng)濟系統(tǒng)恢復(fù)之間有著重要的聯(lián)系，研究兩者之間的聯(lián)系具有重要的意義。但是目前針對兩者之間的研究大多是相互割裂的，本論文從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度出發(fā)，將交通運輸業(yè)作為一種特殊意義的產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟系統(tǒng)恢復(fù)結(jié)合起來進行研究，對兩者之間作用機理進行定性與定量研究。本論文打破以往單純分析交通運輸業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的影響或者單純對經(jīng)濟系統(tǒng)恢復(fù)進行簡單分析的現(xiàn)狀，擴充了以交通運輸業(yè)對經(jīng)濟系統(tǒng)恢復(fù)過程對各個子系統(tǒng)的影響分析為主的理論支撐，融合了城市復(fù)合系統(tǒng)優(yōu)化方法，設(shè)計一套完整可行的交通運輸業(yè)對經(jīng)濟系統(tǒng)恢復(fù)的理論框架和方法體系。在上述現(xiàn)實和理論背景下，本論文的基本內(nèi)容如下①以區(qū)域脆弱性、區(qū)域系統(tǒng)恢復(fù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為切入點，提出系統(tǒng)恢復(fù)的內(nèi)涵，描述系統(tǒng)恢復(fù)的外在表現(xiàn)和影響因素②從通過影響輻射作用對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局的影響角度出發(fā)，介紹交通運輸業(yè)這一中樞樞紐產(chǎn)業(yè)的行業(yè)特性及內(nèi)涵；③探討交通運輸業(yè)對經(jīng)濟系統(tǒng)恢復(fù)的影響機理，運用產(chǎn)業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)擴散以及規(guī)模經(jīng)濟等理論闡述交通運輸業(yè)對經(jīng)濟系統(tǒng)各個子系統(tǒng)恢復(fù)的影響機理；④以實證的方法對天津交通運輸業(yè)對經(jīng)濟系統(tǒng)恢復(fù)的影響進行分析，建立格蘭杰因果分析模型，得出天津交通運輸與經(jīng)濟系統(tǒng)恢復(fù)之間的關(guān)系，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度對交通運輸業(yè)的發(fā)展以及經(jīng)濟系統(tǒng)的更好恢復(fù)提出對策建議。關(guān)鍵詞區(qū)域系統(tǒng)脆弱性；系統(tǒng)恢復(fù)；交通運輸業(yè)；格蘭杰因果關(guān)系天津市

簡介：營業(yè)稅改增值稅對交通運輸企業(yè)影響的研究THERESEARCHOFTHEINFLUENCEOFBUSINESSTAXTOVALUEADDEDTAXTRANSFMATIONREFMONTRAFFICTRANSPTATIONCOMPANIES學(xué)校上海交通大學(xué)學(xué)院安泰經(jīng)濟與管理學(xué)院專業(yè)工商管理（MBA）作者彭萍導(dǎo)師劉濤學(xué)號1111209402班級M1112094答辯日期2013年12月22日上海交通大學(xué)MBA學(xué)位論文營業(yè)稅改增值稅對交通運輸企業(yè)影響的研究3上海交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書上海交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)上海交通大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于保密保密□，在年解密后適用本授權(quán)書。不保密不保密□。（請在以上方框內(nèi)打“√”）學(xué)位論文作者簽名指導(dǎo)教師簽名日期年月日日期年月日