簡介：碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文航天總線容錯性能測試平臺的研究與實(shí)現(xiàn)RESEARCHIMPLEMENTATIONOFFAULTTOLERANTPERFMANCETESTINGPLATFMFBUSESUSEDINAEROSPACE楊森彬楊森彬哈爾濱工業(yè)大學(xué)哈爾濱工業(yè)大學(xué)2013年6月CLASSIFIEDINDEXTP3028UDC68139DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGRESEARCHIMPLEMENTATIONOFFAULTTOLERANTPERFMANCETESTINGPLATFMFBUSESUSEDINAEROSPACECIDATEYANGSENBINSUPERVISASSOCIATEPROFDONGJIANACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFENGINEERINGSPECIALITYCOMPUTERTECHNOLOGYAFFILIATIONSCHOOLOFCOMPUTERSCIENCETECHNOLOGYDATEOFDEFENCEJUNE2013DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：點(diǎn)擊查看更多GPS導(dǎo)航天線的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：信息化是一個國家發(fā)展的重要方向。長久以來傳統(tǒng)航天資料管理的整個過程都需要人工參與包括資料收集、整合、存儲、展示和管理等。因此會使資料管理出現(xiàn)許多問題例如安全性低、工作耗時、任務(wù)繁重、效率低下等。因此我們需要設(shè)計(jì)一套基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的航天資料管理系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)管理的高效與自動化。在這種情況下航天資料管理系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù)的研究與實(shí)現(xiàn)是十分重要的。本論文主要介紹了基于JAVAEE體系架構(gòu)的航天資料管理系統(tǒng)探討了相關(guān)課題研究背景與意義基于一些亟待解決的問題對需求進(jìn)行了詳實(shí)的分析與研討完成了具體的系統(tǒng)設(shè)計(jì)這其中分別包括系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì)、系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)表示層設(shè)計(jì)、業(yè)務(wù)邏輯層設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)持久層設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)。用戶則可以完成資料上傳、格式轉(zhuǎn)換、資料更新、數(shù)據(jù)庫管理等功能。本系統(tǒng)基于JAVAEE體系架構(gòu)。后端采用了STRUTS框架、SPRING框架并且前端使用了HTML、CSS、JAVRIPT、JQUERY、AJAX等技術(shù)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)了一個基于MAPPING理論的中間件使用多叉樹定義資料模型完成了數(shù)據(jù)源設(shè)計(jì)并采用緩存技術(shù)優(yōu)化了前后端數(shù)據(jù)處理速度。本系統(tǒng)良好的完成了設(shè)計(jì)目標(biāo)。本系統(tǒng)使用JAVAEE體系架構(gòu)具有良好的穩(wěn)定性維護(hù)成本低運(yùn)行高效。系統(tǒng)有效的解決了該航天部門對于航天資料管理的需求。系統(tǒng)具有資料上傳、資料處理、資料管理、資料更新等功能。系統(tǒng)易于用戶上手避免了傳統(tǒng)資料管理系統(tǒng)的一些問題。

簡介：點(diǎn)擊查看更多基于光學(xué)測量的航天器結(jié)構(gòu)分析研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：題（中、英文）（中、英文）目等離子鞘套對測控導(dǎo)航天線性能影響研究等離子鞘套對測控導(dǎo)航天線性能影響研究EFFECTOFPLASMASHEATHONMEASUREMENTCONTROLNAVIGATIONANTENNAPERFMANCE作者姓名作者姓名許斌指導(dǎo)教師姓名指導(dǎo)教師姓名、職務(wù)職務(wù)李小平學(xué)科門類學(xué)科門類工學(xué)提交論文日期提交論文日期二○一三年一月學(xué)科、專業(yè)學(xué)科、專業(yè)電路與系統(tǒng)代號代號分類號分類號學(xué)號學(xué)號密級密級1070110701TNTN01170117公開公開1011120653學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性（或創(chuàng)新性）聲明秉承學(xué)校嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和優(yōu)良的科學(xué)道德，本人聲明所呈交的論文是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝中所羅列的內(nèi)容以外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果；也不包含為獲得西安電子科技大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中做了明確的說明并表示了謝意。申請學(xué)位論文與資料若有不實(shí)之處，本人承擔(dān)一切的法律責(zé)任。本人簽名日期關(guān)于論文使用授權(quán)的說明本人完全了解西安電子科技大學(xué)有關(guān)保留和使用學(xué)位論文的規(guī)定，即研究生在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識產(chǎn)權(quán)單位屬西安電子科技大學(xué)。學(xué)校有權(quán)保留送交論文的復(fù)印件，允許查閱和借閱論文；學(xué)?？梢怨颊撐牡娜炕虿糠謨?nèi)容，可以允許采用影印、縮印或其它復(fù)制手段保存論文。同時本人保證，畢業(yè)后結(jié)合學(xué)位論文研究課題再撰寫的文章一律署名單位為西安電子科技大學(xué)。（保密的論文在解密后遵守此規(guī)定）本學(xué)位論文屬于保密，在年解密后適用本授權(quán)書。本人簽名日期導(dǎo)師簽名日期

簡介：對于航天器內(nèi)部通信隨著未來航天器所承擔(dān)的探測任務(wù)越來越多航天器越來越復(fù)雜。考慮到運(yùn)載火箭發(fā)射能力的限制航天器在發(fā)射時會遇到超重超載荷等問題。但是航天器艙體內(nèi)電纜幾乎占據(jù)了總線與各分系統(tǒng)總重量的很大部分若在航天器艙體內(nèi)采用寬帶高速無線通信代替原有的電纜通信是航天器進(jìn)行減重的好方法不僅節(jié)省的重量可對火箭系統(tǒng)的壓力大大減輕也為更遠(yuǎn)深空探測奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本文針對航天器密閉空間內(nèi)部無線通信進(jìn)行研究主要工作包括第一本文首先對超寬帶通信進(jìn)行簡要說明講述了超寬帶的基本信號模型并研究了超寬帶系統(tǒng)的接收機(jī)并理論和仿真研究了兩種接收方案第二對現(xiàn)有的室內(nèi)信道模型進(jìn)行回顧研究引申到適合超寬帶信號通信的信道模型最后提出適合本文背景項(xiàng)目的航天器密閉艙體內(nèi)部通信的信道模型分別為視距信道和非視距信道兩種模型并對信道參數(shù)進(jìn)行仿真第三在分析研究了適合本文的信號模型和信道模型的基礎(chǔ)上對信號通信的同步算法進(jìn)行研究首先對同步模型進(jìn)行說明又對基本導(dǎo)頻同步進(jìn)行仿真最后提出了可以應(yīng)用于本艙體信道的基于LS的同步算法仿真討論了同步估計(jì)值的性能并對同步頭長度及采樣點(diǎn)數(shù)進(jìn)行了討論及驗(yàn)證。

簡介：“地球是人類的搖籃，但是人類絕不會永遠(yuǎn)只躺在搖籃里?！陛d人航天對于拓展人類活動空間、促進(jìn)國家綜合實(shí)力的發(fā)展具有重要作用，因此得到了各主要國家的重視。此外，航天事業(yè)對于發(fā)展人類文明、促進(jìn)社會進(jìn)步、增強(qiáng)民族凝聚力以及科技文化等國家軟實(shí)力的積累也具有重要意義。然而載人航天會受太空環(huán)境因素、飛行器因素、高速運(yùn)動產(chǎn)生的附加因素、外星球復(fù)雜環(huán)境因素等不利因素的影響。在這些不利因素中，失重長時間、持續(xù)的作用在航天員身體上，影響航天員的健康和工作，嚴(yán)重時可能威脅到航天員的生命。多模式航天員訓(xùn)練機(jī)器人通過并聯(lián)柔索機(jī)器人模擬重力環(huán)境的負(fù)載特性，把載荷施加到人體上，輔助航天員在失重環(huán)境下開展跑步、臥推和負(fù)重深蹲等多模式體育訓(xùn)練，幫助航天員減輕空間適應(yīng)綜合征的不利影響，這對于載人航天事業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。本論文在國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目面向微重力環(huán)境的宇航員康復(fù)訓(xùn)練機(jī)器人技術(shù)研究（61175128）的資助下，針對現(xiàn)有的航天員運(yùn)動訓(xùn)練設(shè)備功能單一，訓(xùn)練效果不夠理想的問題，探索通過并聯(lián)柔索機(jī)器人輔助航天員在失重環(huán)境下開展多模式體育訓(xùn)練，為了能夠?qū)崿F(xiàn)有效加載，在機(jī)器人構(gòu)型、柔索驅(qū)動單元數(shù)學(xué)模型、柔索驅(qū)動單元控制策略、人機(jī)系統(tǒng)控制策略等方面進(jìn)行了詳細(xì)的理論分析和實(shí)驗(yàn)研究。首先，分析載人航天的發(fā)展方向及發(fā)展障礙，概述空間適應(yīng)綜合征防護(hù)措施，通過分析空間適應(yīng)綜合征起因，確定機(jī)器人的訓(xùn)練模式及訓(xùn)練機(jī)理，提出機(jī)器人的設(shè)計(jì)要求；根據(jù)機(jī)器人設(shè)計(jì)要求，提出模塊化、可重構(gòu)的機(jī)器人結(jié)構(gòu)方案和柔索驅(qū)動單元結(jié)構(gòu)方案，經(jīng)過構(gòu)型優(yōu)化，確定機(jī)器人的可控工作空間及安全工作空間；根據(jù)機(jī)器人的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及使用要求確定機(jī)器人總體控制方案。其次，以模塊化的柔索驅(qū)動單元為研究對象，建立在考慮承載對象運(yùn)動影響的情況下的完整的柔索驅(qū)動被動式力伺服系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型；結(jié)合數(shù)學(xué)模型，分析系統(tǒng)中的不確定因素以及各因素對系統(tǒng)性能的影響，為系統(tǒng)的改進(jìn)設(shè)計(jì)提供依據(jù)；通過實(shí)驗(yàn)方法辨識柔索模型、前向通道模型和多余力模型，驗(yàn)證系統(tǒng)模型的準(zhǔn)確性。第三，針對航天員訓(xùn)練機(jī)器人控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)過程中的主要控制問題，以柔索驅(qū)動單元標(biāo)稱模型為研究對象，在對柔索驅(qū)動被動式力伺服系統(tǒng)前向通道動態(tài)特性進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)柔索驅(qū)動單元主動加載復(fù)合控制策略，通過仿真和實(shí)驗(yàn)來檢驗(yàn)復(fù)合校正后系統(tǒng)的穩(wěn)定性、穩(wěn)態(tài)精度、動態(tài)品質(zhì)，檢驗(yàn)系統(tǒng)能否滿足“雙十”指標(biāo)；在對多余力的產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行深入的理論分析和實(shí)驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)柔索驅(qū)動單元被動加載控制策略，通過仿真和實(shí)驗(yàn)來檢驗(yàn)柔索驅(qū)動單元被動加載復(fù)合控制策略多余力抑制效果，檢驗(yàn)系統(tǒng)的品質(zhì)魯棒性。第四，以多模式航天員訓(xùn)練人機(jī)系統(tǒng)為研究對象，設(shè)計(jì)多模式航天員訓(xùn)練機(jī)器人雙閉環(huán)控制策略，通過內(nèi)環(huán)柔索驅(qū)動單元被動加載復(fù)合力控制器提高各柔索驅(qū)動單元的加載精度，通過外環(huán)機(jī)器人負(fù)載力控制器，提高機(jī)器人整體的加載精度，消除橫向力影響；分別針對跑步訓(xùn)練和臥推、深蹲訓(xùn)練建立柔索牽引力規(guī)劃數(shù)學(xué)模型，確定各柔索張力與柔索長度及期望負(fù)載力的數(shù)學(xué)關(guān)系；基于拉格朗日法建立失重環(huán)境下人體跑步、臥推及負(fù)重深蹲的動力學(xué)模型；利用MATLAB工具箱建立人機(jī)系統(tǒng)仿真模型，通過仿真來驗(yàn)證機(jī)器人柔索牽引力規(guī)劃模型的準(zhǔn)確性和機(jī)器人雙閉環(huán)力控制策略的有效性。最后，在DSPACE半物理仿真平臺的基礎(chǔ)上，以模塊化的柔索驅(qū)動單元樣機(jī)為基礎(chǔ)，將柔索驅(qū)動單元組合成不同構(gòu)型的實(shí)驗(yàn)樣機(jī)，開展單柔索驅(qū)動單元性能實(shí)驗(yàn)、平面二柔索驅(qū)動單元性能實(shí)驗(yàn)、空間三柔索驅(qū)動單元性能實(shí)驗(yàn)以及人機(jī)實(shí)驗(yàn)研究。通過實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證本文研制的多模式航天員訓(xùn)練機(jī)器人構(gòu)型的合理性、柔索牽引力規(guī)劃模型的準(zhǔn)確性，控制策略的有效性，證明機(jī)器人可以輔助航天員在失重環(huán)境下開展體育訓(xùn)練。

簡介：本文研究了一種能夠覆蓋GPS、GLONASS、GALILEO和北斗四個衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工作頻率的寬帶寬波束圓極化微帶天線。文中首先介紹了微帶天線的理論然后研究了微帶天線的圓極化技術(shù)。設(shè)計(jì)出了一款四點(diǎn)饋電的圓極化微帶天線采用電磁耦合饋電展寬了天線阻抗帶寬。在天線的四周加載了一層導(dǎo)體墻同時在天線頂部加載了一層半封閉的導(dǎo)體層這就減小了天線的輻射口徑增大了天線的波束寬度。在研究了天線小型化的基礎(chǔ)上采用貼片開槽的方法延長了貼片上電流的路徑減小了天線的尺寸。天線的饋電網(wǎng)絡(luò)采用WILKINSON功分器與改進(jìn)型SCHIFFMAN移相器級聯(lián)而成。天線的工作頻段覆蓋了四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在工作頻帶內(nèi)天線的3DB波瓣寬度大于100°10°仰角的增益大于3DBI軸比小于3的角域范圍大于120°天線的相位中心穩(wěn)定。

簡介：馬鈴薯是世界上主要的糧食和經(jīng)濟(jì)作物，我國是世界上馬鈴薯生產(chǎn)大國，馬鈴薯薯淀粉是甘肅省乃至西北地區(qū)淀粉加工業(yè)的主要產(chǎn)品，資源非富，每年生產(chǎn)淀粉產(chǎn)生的淀粉渣達(dá)百萬噸以上，馬鈴薯渣的主要成分是水、細(xì)胞碎片、殘余淀粉顆粒。由于淀粉加工工藝的改進(jìn)，廢渣中的蛋白質(zhì)含量極低，而粗纖維含量高，飼喂效果差，利用率低，動物能吸收利用的成分有限。且由于廢渣含水量高，貯存不便，容易霉?fàn)€變質(zhì)，造成環(huán)境污染。因此，尋求一條安全合理的馬鈴薯渣開發(fā)利用技術(shù)，對我國馬鈴薯渣資源的開發(fā)具有重要意義。航天誘變是微生物誘變育種的新途徑，通過微生物的航天誘變育種可以改善微生物的生長性狀，提高次級代謝產(chǎn)物產(chǎn)量，創(chuàng)造新品種。航天誘變既能明顯的改良微生物的發(fā)酵特性，又能獲得地面育種所難以得到的突變菌株，其變異幅度大、頻率高，并且遺傳穩(wěn)定性好。它為微生物的誘變育種提供了新方法，隨著研究的深入，航天誘變技術(shù)必將在微生物的選育過程中選育出更多的優(yōu)良菌株，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)價值和社會價值。本試驗(yàn)以康寧木霉40144和泡盛曲霉40499為出發(fā)菌株，利用“神州八號”航天搭載進(jìn)行太空誘變，通過透明圈法和DNS法檢測誘變菌株產(chǎn)酶活力，篩選纖維素酶和果膠酶高產(chǎn)菌株將得到的菌株運(yùn)用到馬鈴薯渣菌體蛋白的生產(chǎn)工藝中，通過因子試驗(yàn)以及PLAKETTBURMAN試驗(yàn)，確定了影響顯著的因子。試驗(yàn)結(jié)果表明，分別篩選得到了兩株纖維素酶高產(chǎn)菌株HK435和果膠酶高產(chǎn)菌株HP391，酶活力較出發(fā)菌株分別提高了198和124倍。泡盛曲霉方面，與全桂靜等通過發(fā)酵優(yōu)化出的果膠酶活1140UML相比，酶活較高，與利用黑曲霉產(chǎn)果膠酶相比酶活力較低，但國內(nèi)利用泡盛曲霉產(chǎn)果膠酶尚未見報(bào)道?？祵幠久狗矫?，選育出的HK435的纖維素酶活李素波報(bào)道的相比，酶活較低，但誘變效率較高。由PB試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷玫降挠绊懸蛩貫槟蛩?、含水量、PH值、假絲酵母接種時間和糖化菌接種量，其中尿素含量一定與粗蛋白含量成正比，不能作為影響因素，含水量可以由模型計(jì)算得到，因此最終得到的影響因素為PH值、假絲酵母接種時間和糖化菌接種量。關(guān)于馬鈴薯渣固態(tài)發(fā)酵制作蛋白飼料工藝，國內(nèi)科研人員做了很多工作，試驗(yàn)得到的影響因子與趙鳳敏等人及楊希娟等人得到的影響因子相比，尿素、發(fā)酵菌株接種量都為影響因子，但并沒有含水量、PH及接種時間。此外，利用本工藝生產(chǎn)的馬鈴薯渣菌體蛋白粗蛋白含量優(yōu)于國內(nèi)同類研究。

簡介：由于鋁合金焊接結(jié)構(gòu)在減輕結(jié)構(gòu)重量、適應(yīng)低溫腐蝕環(huán)境和提高結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造的靈活性及效率等方面具備顯著優(yōu)勢因而成為航天運(yùn)載工具中貯箱的重要結(jié)構(gòu)形式。但由于焊接制造過程的特殊性焊接接頭強(qiáng)度受到局部力學(xué)性能不均勻、殘余應(yīng)力和焊縫余高引起的應(yīng)力集中等焊接特有因素的復(fù)雜耦合影響給焊接結(jié)構(gòu)強(qiáng)度問題的分析計(jì)算帶來很大困難。針對以上問題本文以焊接接頭局部力學(xué)性能特性為主線分析研究了靜態(tài)加載、預(yù)腐蝕和疲勞加載條件下焊接因素對接頭強(qiáng)度的影響以及相應(yīng)的強(qiáng)度評估方法。本文的主要研究內(nèi)容包括以下五個方面。1焊接接頭局部力學(xué)性能試驗(yàn)測量方法研究。根據(jù)微觀組織形貌確定局部力學(xué)性能在接頭中變化的關(guān)鍵點(diǎn)在局部拉伸試驗(yàn)中對關(guān)鍵點(diǎn)應(yīng)力應(yīng)變數(shù)據(jù)進(jìn)行了測量獲取了局部力學(xué)性能準(zhǔn)確的離散性數(shù)據(jù)歸納了焊接接頭局部力學(xué)性能的離散特性。結(jié)果表明焊接接頭塑性力學(xué)性能在近焊縫的局部區(qū)域內(nèi)發(fā)生著連續(xù)、非線性且大幅的變化而該區(qū)域內(nèi)彈性模量則較為一致但彈性段范圍各不相同局部力學(xué)性能的不均勻性與焊縫余高之間的耦合作用對接頭強(qiáng)度和斷裂位置存在重要影響。2焊接接頭強(qiáng)度數(shù)值分析方法研究。歸納總結(jié)了焊接接頭局部區(qū)域內(nèi)任意點(diǎn)之間在力學(xué)性能上的相關(guān)性和差異性構(gòu)建了描述該區(qū)域內(nèi)任意點(diǎn)力學(xué)性能的數(shù)學(xué)模型提出了兼顧計(jì)算精度和效率的有限元建模方法對焊接接頭拉伸試樣進(jìn)行了有限元分析和試驗(yàn)驗(yàn)證。結(jié)果表明局部區(qū)域內(nèi)任意點(diǎn)應(yīng)力塑性應(yīng)變雙對數(shù)曲線具有相同的斜率曲線與坐標(biāo)軸交點(diǎn)的縱坐標(biāo)和屈服強(qiáng)度呈比例關(guān)系所提出的數(shù)學(xué)模型不僅提供了有限元分析所需數(shù)據(jù)而且給出了一種僅需少量簡單試驗(yàn)數(shù)據(jù)的局部力學(xué)性能估算方法局部力學(xué)性能與其它因素的耦合作用是決定接頭強(qiáng)度的關(guān)鍵因素通過對耦合作用位置的細(xì)化和對其它區(qū)域的簡化可兼顧分析精度和效率。3焊接接頭釋放應(yīng)變殘余應(yīng)力關(guān)系研究。分析總結(jié)了局部力學(xué)性能不均勻影響殘余應(yīng)力計(jì)算結(jié)果的原因通過數(shù)值分析方法計(jì)算了考慮局部力學(xué)性能影響后的釋放應(yīng)變殘余應(yīng)力數(shù)值關(guān)系分析總結(jié)了局部力學(xué)性能對結(jié)果的影響。結(jié)果表明接頭局部區(qū)域力學(xué)性能與母材的差異使得區(qū)域內(nèi)釋放應(yīng)變應(yīng)力關(guān)系與母材存在區(qū)別導(dǎo)致殘余應(yīng)力計(jì)算結(jié)果產(chǎn)生誤差其對殘余拉應(yīng)力極大值的影響最大鋁合金焊接接頭中殘余拉應(yīng)力極值一般小于母材的屈服強(qiáng)度但很可能已達(dá)到甚至超過所處位置材料的實(shí)際屈服強(qiáng)度。4貯箱焊接接頭預(yù)腐蝕強(qiáng)度性能研究。針對長期貯存腐蝕性溶液的貯箱中的焊接接頭在腐蝕后承受高強(qiáng)度拉伸載荷的特殊工況通過鋁合金焊接接頭和母材試樣的腐蝕試驗(yàn)比較分析了焊接接頭與母材之間在腐蝕性能上的差異提出了結(jié)合局部力學(xué)試驗(yàn)、腐蝕試驗(yàn)和有限元方法的焊接接頭預(yù)腐蝕強(qiáng)度預(yù)測方法通過試驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證對接頭中關(guān)鍵位置斷裂應(yīng)力隨腐蝕時間的變化進(jìn)行了數(shù)值分析。結(jié)果表明焊接接頭不同區(qū)域的腐蝕性能存在顯著差異腐蝕性能是影響接頭預(yù)腐蝕強(qiáng)度的重要因素隨著腐蝕時間的增加腐蝕的影響逐漸增大在腐蝕和局部力學(xué)性能的共同作用下預(yù)腐蝕斷裂的位置隨著時間而發(fā)生變化。5貯箱焊接接頭疲勞與斷裂性能研究。針對重復(fù)使用的貯箱中的焊接接頭承受交變載荷的特殊工況根據(jù)疲勞危險部位的局部力學(xué)性能數(shù)據(jù)估算了該處疲勞性能參數(shù)預(yù)測了疲勞壽命并通過疲勞試驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證分析了焊接和厚度效應(yīng)對焊接薄板臨界應(yīng)力強(qiáng)度因子的影響提出了一種通過斷口處臨界裂紋類型和尺寸來估算斷口處臨界應(yīng)力強(qiáng)度因子的方法。結(jié)果表明疲勞斷裂部位的局部力學(xué)性能是影響估算結(jié)果的關(guān)鍵因素采用斷裂部位的局部拉伸性能數(shù)據(jù)估算得到的疲勞性能參數(shù)能夠滿足工程計(jì)算的要求利用斷口裂紋尺寸對臨界應(yīng)力強(qiáng)度因子的估算考慮了焊接和厚度效應(yīng)耦合影響且結(jié)果不受試驗(yàn)參數(shù)影響可作為斷口處斷裂韌性的參考值與焊接接頭斷裂韌性分區(qū)測量結(jié)果互為補(bǔ)充應(yīng)用于焊接結(jié)構(gòu)的疲勞失效分析。

簡介：隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用的日益廣泛，導(dǎo)航終端設(shè)備的體積也越來越小，導(dǎo)航天線作為終端設(shè)備的關(guān)鍵器件，其小型化研究變得越來越重要。本文圍繞北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的要求，首先設(shè)計(jì)了一款具有低噪聲系數(shù)、高增益的低噪聲放大器模塊，該低噪放模塊工作于北斗B3頻段（125829127875MHZ）。低噪聲放大器由場效應(yīng)晶體管ATF54143、低噪聲放大器芯片MGA86563和聲表面波濾波器TA0862A級聯(lián)組成，使用ADS對整個鏈路進(jìn)行仿真。結(jié)果表明，在整個工作頻段內(nèi)，低噪放模塊增益大于353DB，噪聲系數(shù)在03DB以下，輸入端口電壓駐波比小于12。綜合微帶天線常用的小型化技術(shù)，將短路加載和開槽技術(shù)融合，提出耦合短路加載技術(shù)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航天線的小型化。同時，為拓寬導(dǎo)航天線的阻抗帶寬，使用電磁耦合的方式進(jìn)行饋電，提出一種Ψ型耦合饋電枝節(jié)，降低了導(dǎo)航天線阻抗匹配的難度。相比較于傳統(tǒng)的微帶天線，本文設(shè)計(jì)的小型化導(dǎo)航天線尺寸縮小約60％。同時，為了提高天線增益、改善導(dǎo)航系統(tǒng)整體的噪聲性能，本文將低噪聲放大器和導(dǎo)航天線協(xié)同設(shè)計(jì)，完成一款有源集成天線設(shè)計(jì)。在導(dǎo)航系統(tǒng)的抗干擾功能應(yīng)用中，需要對天線組陣形成自適應(yīng)導(dǎo)航天線陣列。本文將所設(shè)計(jì)的小型化導(dǎo)航天線單元，通過“平移式”陣元布局方式，組成三單元的導(dǎo)航天線圓環(huán)陣列，并對圓環(huán)陣列的性能進(jìn)行了分析。

簡介：航天科技領(lǐng)域是一個知識密集型領(lǐng)域，雖然在知識創(chuàng)新方面做出了突出的成就，但依然存在知識重用率低、知識價值貢獻(xiàn)低、系統(tǒng)智能化程度不高，以及知識推送效率低、推送結(jié)果缺乏個性化等缺陷。為此，本文研究了基于本體的航天科技領(lǐng)域知識推送技術(shù)，并開發(fā)了相應(yīng)的知識推送系統(tǒng)。具體研究了基于本體的航天科技領(lǐng)域用戶建模技術(shù)，提出了航天科技領(lǐng)域用戶模型以及具體構(gòu)建過程，研究了用戶隱性行為提取算法、用戶本體相似度計(jì)算方法和模型學(xué)習(xí)更新方法。根據(jù)構(gòu)建的用戶模型和航天科技領(lǐng)域本體，提出了知識推送模式及其總體框架和相應(yīng)算法，并建立了評價體系。開發(fā)了基于本體的航天科技領(lǐng)域知識推送系統(tǒng)，通過應(yīng)用實(shí)例對研究成果進(jìn)行驗(yàn)證。本文的結(jié)構(gòu)如下第一章闡述了知識推送對企業(yè)的重要性及面臨的困難，指明知識推送技術(shù)的研究意義然后回顧和分析了本體和知識推送相關(guān)領(lǐng)域國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，總結(jié)目前研究的不足，提出了本文的研究內(nèi)容、技術(shù)路線和總體結(jié)構(gòu)。第二章構(gòu)建了航天科技領(lǐng)域本體庫并定義了語義計(jì)算，然后提出了數(shù)據(jù)庫關(guān)聯(lián)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了知識存儲與領(lǐng)域本體關(guān)聯(lián)化，建立了本體環(huán)境下的知識網(wǎng)絡(luò)。第三章通過對已有用戶建模技術(shù)的比較與分析，提出了本文的用戶建模技術(shù)與用戶建?？蚣?，然后提出了航天科技領(lǐng)域用戶模型的具體構(gòu)建過程。研究用戶模型維度和用戶模型兩種行為提取算法，從用戶綜合與維度兩個角度來定義用戶本體相似度，最后設(shè)計(jì)用戶模型的學(xué)習(xí)更新方法，用于保證用戶模型的實(shí)時性。第四章通過比較已有知識推送技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)提出了本文的知識推送模式，構(gòu)建了知識推送模式的總體框架，并對推送方式進(jìn)行分類，然后進(jìn)行相應(yīng)算法的研究在此基礎(chǔ)上，建立了評價體系，對所提出的算法與其他算法進(jìn)行比較分析。第五章從系統(tǒng)設(shè)計(jì)框架、功能模塊等方面設(shè)計(jì)與開發(fā)了基于本體的航天科技領(lǐng)域知識推送系統(tǒng)。第六章總結(jié)了全文的研究工作，歸納了論文研究的主要成果與創(chuàng)新點(diǎn)，并對未來的研究方向進(jìn)行了展望。

簡介：使用ASIC專用芯片實(shí)現(xiàn)JPEG2000圖像壓縮算法可在保證優(yōu)良壓縮性能的同時進(jìn)行實(shí)時圖像處理為航天圖像傳輸提供了極大的便利。但航天應(yīng)用下輻照環(huán)境復(fù)雜惡劣ASIC芯片在使用時會遇到各種輻照問題。在此背景下設(shè)計(jì)一款高可靠性的航天級JPEG2000圖像壓縮芯片具有重大意義。航天環(huán)境下單粒子效應(yīng)不可避免芯片制造時使用一些特殊工藝僅能減小出錯概率此時功能設(shè)計(jì)中加入可靠性保護(hù)成為必不可少的手段。本文在對JPEG2000算法做簡要說明后詳細(xì)介紹了航天環(huán)境下單粒子效應(yīng)產(chǎn)生機(jī)理及其常用加固方法。針對單粒子翻轉(zhuǎn)問題給出了圖像芯片功能設(shè)計(jì)中應(yīng)用的三類保護(hù)措施即單幀獨(dú)立、超時檢測和冗余處理。對于這三類保護(hù)說明了其基本原理給出了在使用時需要注意的事項(xiàng)和其在芯片中應(yīng)用的示例。針對單粒子翻轉(zhuǎn)仿真本文提出一種基于VPIVERILOGPROCEDURALINTERFACE接口模擬單粒子翻轉(zhuǎn)的方法給出了其詳細(xì)實(shí)現(xiàn)過程使用該方法對前述的三類保護(hù)措施和芯片整體可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證給出了實(shí)驗(yàn)結(jié)果并對實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析說明。

簡介：不變矩在航天航空、醫(yī)學(xué)、海洋甚至平時的生活中廣泛應(yīng)用，特別是近幾年在航天器上。因此，本文基于航天器的認(rèn)知過程，對基于不變矩的光照、模糊及三維航天器的識別算法研究。首先針對由于空間目標(biāo)圖像存在仿射變形和模糊變形，目標(biāo)識別采用將仿射不變矩和模糊不變量融合的不變矩，解決如何對不同角度不同距離的空間目標(biāo)識別的問題。其次為了解決現(xiàn)有的光照變化條件下不變矩識別不穩(wěn)健的問題，本文根據(jù)灰度光照模型和朗伯特顏色模型，提出了一種光照仿射融合不變矩，以不同光照、角度、仿射變化下的衛(wèi)星模型為實(shí)際圖片，采用最小分類器準(zhǔn)則，平均識別的準(zhǔn)確性為9371％，相比經(jīng)典的灰度圖像的光照不變矩提高了20，并且適合于彩色圖像和灰度圖像。然后為了解決現(xiàn)有的光照和模糊變化條件下不變矩識別不穩(wěn)健的問題，結(jié)合光照仿射融合不變矩和模糊不變量模型，提出了一種光照模糊融合仿射不變矩，并且應(yīng)用于航天器的識別中，平均識別的準(zhǔn)確性為9460，相對于JAN仿射不變矩的準(zhǔn)確性提高了1734，有效的解決了對不同角度、不同光照模糊下的目標(biāo)識別的問題，提高了目標(biāo)識別的魯棒性。接著為了解決目標(biāo)圖像矩的計(jì)算速度不高的問題，分析各種不變矩的快速算法以及航天器存在光照模糊等變換的特點(diǎn)，采用IIRDIGITALFILTER算法計(jì)算目標(biāo)圖像矩，以降低不變矩的計(jì)算時間。最后針對三維目標(biāo)轉(zhuǎn)化為二維圖像識別實(shí)時性不高的問題，在主分量分析法（PCA）的基礎(chǔ)上，提出了一種基于組合不變矩和PCA融合的快速識別方法，實(shí)時性提高了178。并且用光照模糊融合組合不變矩與PCA融合應(yīng)用于航天器的識別，以三種不同的衛(wèi)星模型為實(shí)驗(yàn)，在概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（PNN）中的識別準(zhǔn)確性為98以上，相對經(jīng)典的組合不變矩在識別準(zhǔn)確性上有明顯的提高，提高了1819。以滿足不同光照、模糊、仿射變換下的實(shí)時識別。

簡介：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于民用和軍事領(lǐng)域，具有重要的政治、軍事和社會意義，也為人類帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。特別是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)抗干擾技術(shù)在軍事方面的應(yīng)用，成為世界各國研究的重點(diǎn)課題。為了接收不同導(dǎo)航系統(tǒng)的衛(wèi)星信號，同時又能提高微帶天線的抗干擾特性，滿足接收機(jī)的多系統(tǒng)兼容性和抗干擾性的需要，微帶天線的小型化、圓極化、高性能逐漸成為研究的熱點(diǎn)。為了接收不同導(dǎo)航系統(tǒng)的衛(wèi)星信號，滿足接收機(jī)的多系統(tǒng)兼容性和抗干擾性，本論文根據(jù)抗干擾模塊的指標(biāo)要求，滿足直徑為D230MM圓形抗干擾陣列天線陣子的布陣需要，同時提高陣列的抗干擾性能，設(shè)計(jì)一款能夠兼容接收北斗B1和GPSL1兩個不同頻率段的微帶天線。首先，根據(jù)微帶天線的特性指標(biāo)，分別設(shè)計(jì)了單饋電點(diǎn)微帶天線和附有饋電網(wǎng)絡(luò)的雙饋電點(diǎn)微帶天線。綜合考慮抗干擾模塊天線陣子的互相耦合影響、微帶天線加工制造成本、工藝制造水平等因素，最終確定單饋電點(diǎn)微帶天線作為設(shè)計(jì)方案。最后，對微帶天線設(shè)計(jì)方案進(jìn)行加工制造，并對微帶天線進(jìn)行修正調(diào)測和高低溫環(huán)境測試。通過對抗干擾模塊進(jìn)行實(shí)際接收衛(wèi)星實(shí)驗(yàn)，分析了微帶天線設(shè)計(jì)的各項(xiàng)性能指標(biāo)，最終完成交付使用。