簡(jiǎn)介：11220690387孫新華民用航空運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型中的文化變革研究以EA航空公司為例目錄摘要1ABSTRACT2第一章序言311研究背景312研究意義313研究方法414研究框架一415研究?jī)?nèi)容5第二章相關(guān)理論闡述621關(guān)于文化的概念闡述一6211文化的概念6212關(guān)于文化的一些典型論點(diǎn)622關(guān)于企業(yè)文化的概念闡述～7221企業(yè)文化的由來(lái)7222企業(yè)文化的定義723企業(yè)文化的功能8231導(dǎo)向功能9232凝聚功能9233激勵(lì)功能。10234約束功能10235協(xié)調(diào)功能10236輻射功能11237管理功能11238美化功能1124企業(yè)文化與其它管理要素之間的關(guān)系12241企業(yè)文化與企業(yè)戰(zhàn)略的關(guān)系12242企業(yè)文化與經(jīng)營(yíng)績(jī)效的關(guān)系12243企業(yè)文化與企業(yè)成長(zhǎng)階段之問(wèn)的關(guān)系13244企業(yè)文化與領(lǐng)導(dǎo)、員工群體之間的關(guān)系1425企業(yè)文化變革的概念1426企業(yè)文化變革的原因1527企業(yè)文化變革的阻力及應(yīng)對(duì)策略1628企業(yè)文化變革的過(guò)程16L1220690387孫新華民用航空運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型中的文化變革研究以EA航空公司為例443文化引領(lǐng)，推動(dòng)管理提升30第五章EA航空公司文化變革的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)3251著眼于“三個(gè)貼近”3252正確處理好三個(gè)關(guān)系3353著力推進(jìn)三項(xiàng)重點(diǎn)3454進(jìn)一步提升之處35第六章論文小結(jié)38參考文獻(xiàn)39后記41

簡(jiǎn)介：指導(dǎo)教師姓名申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別論文提交日期授予學(xué)位單位學(xué)校代碼10225學(xué)號(hào)06A033學(xué)位論文吉林林區(qū)航空護(hù)林網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及現(xiàn)代應(yīng)用技術(shù)研究胡海清李樹寬碩士方海濱教授東北林業(yè)大學(xué)高工吉林省敦化航空護(hù)林站2005年10月東北林業(yè)大學(xué)學(xué)科專業(yè)論文答辯日期授予學(xué)位日期答辯委員會(huì)主席論文評(píng)閱人春『符蒜大學(xué)林業(yè)領(lǐng)域2005年12月摘要摘要航空護(hù)林作為森林防火的一種重要手段，保護(hù)的主體是人類賴以生存的森林資源，正同益發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。吉林林區(qū)作為全國(guó)的重點(diǎn)林區(qū)，森林防火工作制關(guān)重要，發(fā)展和加強(qiáng)航空護(hù)林已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急，特別是構(gòu)建吉林林區(qū)的航空護(hù)林網(wǎng)絡(luò)已成為急中之重。航空護(hù)林在世界上發(fā)達(dá)國(guó)家的森林防火工作中起著主導(dǎo)作用，中國(guó)的航空護(hù)林自1952年開展以來(lái)為森林防火工作做出了重大貢獻(xiàn)，成為森林防火的尖兵。吉林林區(qū)的航空護(hù)林工作是從1954年開始的，從單一的巡邏報(bào)警發(fā)展到今天的載人巡護(hù)、機(jī)降、索降、吊桶囊灑水、機(jī)腹水箱灑水以及偵察火場(chǎng)、空中指揮撲火、防火宣傳、火場(chǎng)急救、空投、空運(yùn)等多科目手段綜合防滅火，成為吉林林區(qū)森林防火工作不可代替的力量。吉林林區(qū)的全社會(huì)參與防火的森林防火管理體系走在全國(guó)的前列，航空護(hù)林沒有跟上整體森林防火的步伐，需要加快腳步與其合拍。森林火災(zāi)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決了長(zhǎng)期以來(lái)依靠非林區(qū)氣象因子預(yù)測(cè)森林火災(zāi)的局面，能夠科學(xué)、準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)發(fā)布林區(qū)森林火險(xiǎn)預(yù)報(bào)；林火管理的概念已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)，并被廣泛的使用，是森林防火發(fā)展的前沿。本文從吉林林區(qū)森林防火和航空護(hù)林的現(xiàn)狀出發(fā)，論述了森林火險(xiǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與航空護(hù)林的結(jié)合、林火管理概念應(yīng)用到航空護(hù)林當(dāng)中，都必須構(gòu)筑起吉林林區(qū)的航空護(hù)林網(wǎng)絡(luò)，來(lái)提高對(duì)高火險(xiǎn)地區(qū)的火情監(jiān)測(cè)和撲救以及提高航空護(hù)林的巡護(hù)時(shí)間密度和巡護(hù)空間密度，從而提高吉林林區(qū)的森林防火水平，更大的發(fā)揮航空護(hù)林的作用，減少飛行經(jīng)費(fèi)的損失浪費(fèi)，提高航空護(hù)林的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益。航空護(hù)林現(xiàn)代應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用是航空護(hù)林進(jìn)步的標(biāo)志。IP技術(shù)、機(jī)載紅外探火系統(tǒng)、森林航空消防地理信息系統(tǒng)等一些航空護(hù)林現(xiàn)代應(yīng)用技術(shù)正悄然升起和迅速發(fā)展，對(duì)這些技術(shù)進(jìn)行研究并應(yīng)用到實(shí)際工作當(dāng)中，將對(duì)促進(jìn)航空護(hù)林跨躍式發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。關(guān)鍵詞森林防火；航空護(hù)林網(wǎng)絡(luò)森林火險(xiǎn)；監(jiān)測(cè)預(yù)警；林火管理

簡(jiǎn)介：浙江工業(yè)大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所提交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的研究成果。除文中已經(jīng)加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的研究成果，，也不含為獲得浙江工業(yè)大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位證書而使用過(guò)的材料。對(duì)本文的研究作出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人承擔(dān)本聲明的法律責(zé)任。作者簽名卯知吼2∥綽礦日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)浙江工業(yè)大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于曹勇1、保密口，在年解密后適用本授權(quán)書。2、不保密口。請(qǐng)?jiān)谝陨舷鄳?yīng)方框內(nèi)打“4”儲(chǔ)繇力彩贏加鏟月導(dǎo)師簽名日期7嘶年，L月抄日秒目GAIRLINEMARKETINGSTRATEGYANALYSLSBASED0NVIEWOFCUSTOMEREXPERIENCEABSTRACTREFORMANDOPENINGUP30YEARS，THERAPIDDEVELOPMENTOFNATIONALECONOMYPUBLICAFFAIRS，BUSINESS，TOURISM，VISITINGRELATIVESTRAVELDEMANDRAPIDGROWTH，TOTHECIVILAVIATIONPASSENGERTRANSPORTINDUSTRYBRINGSUNPRECEDENTEDOPPORTUNITIESFORDEVELOPMENT，AIRLINESWITHTHEQUICKDEVELOPMENTINTHENEWCENTURYWITHTHECIVILAVIATIONFLEETSCALEFORTENCONSECUTIVEYEARSOFDOUBLEDIGITANNUALGROWTH111ESTRUCTURALIMBALANCEBETWEENTHECIVILAVIATIONTRANSPORTCAPACITYANDCUSTOMERSBEGANTOAPPEARTHECOMPETITIONBETWEENAIRLINESISFIERCEINRECENTYEARS，HIGHSPEEDRAILWAYINDUSTRYRAPIDDEVELOPMENT，CIVILAVIATIONFIRSTFELTTHEPRESSUREOFCOMPETITIONFROMOTHERVEHICLESNLESKYOFTHEOPENPOLICYIMPLEMENTGRADUALLYCOMPETITIONFROMFOREIGNAIRLINESDOMESTICAIRLINESALSO1ETSFEELCRISISATFIRSTATTHESAMETIME，ALONGWITHTHEELECTRONICCOMMERCE，ESPECIALLYTHEDEVELOPMENTOFMOBILEINTEMET，TICKETSALESARECHANGINGDEEPLYINTHEFACEOFINCREASINGLYFIERCECOMPETITIONSITUATIONANDTHECHANGEOFMARKETINGMODEOFAVIATION，F(xiàn)ORGAIRLINES，ONEOFTHETHREEMAJORSTATEOWNEDAIRLINES，HOWTOSTUDYANDGRASPTHEOBJECTIVELAWOFDEVELOPMENTANDCHANGEOFCIVILAVIATIONPASSENGERTRANSPORTMARKET，GRASPTHEOPPORTUNITYTOCHANGEMARKETINGMETHODSOFMEETTHEEMERGINGNEEDSOFPASSENGERS，ACHIEVESUSTAINABLEDEVELOPMENT，BECOMEAMAJORISSUEAVIATIONTRANSPORTATIONINDUSTRYISASERVICEINDUSTRYINESSENTIALLYIT’SPRODUCTISSERVICE，SERVICEQUALITYHIGHORLOWISTHECUSTOMER’SFEELINGSANDEXPERIENCESPREVIOUSAVIATIONMARKETINGRESEARCHMOSTLYINDATAFORANALYSIS，BIGDATAERAISEASYTOMAKEPEOPLEFALLINTOTHETRADOFDATAANALYSISBUTASEATONAAIRCRAFTISPEOPLE，NOTTHINGS，THATAPERSONNEEDSISAGOODFEELING，THISISACOLDFISHSALESDATADIFFICULTTODESCRIBEINTHISPAPER，THERESEARCHFOCUSISFROMTHEPERSPECTIVEOFCUSTOMEREXPERIENCE，USINGTHECUSTOMERRELATIONSHIPMANAGEMENT，CUSTOMEREXPERIENCEMANAGEMENT，ANDOTHERRELATEDTHEORYTHROUGHALARGENUMBEROFINSTANCES，COOPERATEWITHDATAANDCHARTS，MODEL，CUSTOMEREXPERIENCEANDTHEANALYSISOFTHERELATIONSHIPMARKETINGDISCUSSESTHEGAIRLINESHOWTOADJUSTTHEIMEMALMANAGEMENTSTRUCTURE，INNOVATIVEMARKETINGMETHODS，IMPROVETHESERVICEPROCESS，IMPROVETHECABINLAYOUTANDTHEAIRPORT，TOMEETCUSTOMERDEMAND，IMPROVECUSTOMEREXPERIENCE，ANDWINTHEADVANTAGEINCOMPETITIONWITHOTHERMEANSOFTRANSPORTANDFOREIGNCOMPETITORS，ANDTHUSFORMTHERESEARCHRESULTSKEYWORDSGAIRLINES，CUSTOMEREXPERIENCE，THEMARKETINGSTRATEGYII

簡(jiǎn)介：國(guó)內(nèi)圖書分類號(hào)F5628國(guó)際圖書分類號(hào)西南交通大學(xué)研究生學(xué)位論文密級(jí)公開年姓申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別王程亟專業(yè)童垣運(yùn)輸王猩指導(dǎo)1教師奎塞堊教援二零一五年八月一苓一血，牛八月西南交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學(xué)可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)印手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于I保密口，在年解密后適用本授權(quán)書；2不保密D，使用本授權(quán)書。學(xué)位論文作者簽名，、閂戳糶指導(dǎo)老師簽日期∞步占、W日

簡(jiǎn)介：ATHESISDISSERTATIONSUBMITTEDTOZHENGZHOUUNIVERSITYFORTHEDEGREEOFMASTERDOCTORCOMPETENCYMODELCONSTRUCTIONFORAVIATIONPRODUTDESIGNERSINXINHANGAVIATIONINDUSTRYGROUP，LTDBYSONGJUNHUISUPERVISORPROFLIBAOMINGMASTEROFBUSINESSADMINISTRATIONBUSSINESSSCHOOLOFZHENGZHOUUNIVERSITYOCTOBER2015摘要基于勝任素質(zhì)的人力資源管理以績(jī)優(yōu)員工的勝任素質(zhì)為核心，開創(chuàng)了人力資源管理的新途徑，帶來(lái)了人力資源管理的新革命。勝任素質(zhì)模型的應(yīng)用起源于20世紀(jì)50年代初。哈佛大學(xué)教授MCCLELLAND博士應(yīng)美國(guó)國(guó)務(wù)院邀請(qǐng)幫助設(shè)計(jì)一種能夠有效預(yù)測(cè)實(shí)際工作業(yè)績(jī)的人員選拔方法，在項(xiàng)目過(guò)程中，MCCLELLAND博士應(yīng)用了奠定勝任素質(zhì)模型基礎(chǔ)的一些關(guān)鍵的理論和技術(shù)。通過(guò)對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀與一般的外交官的具體行為特征的比較分析，識(shí)別到能夠真正區(qū)分工作業(yè)績(jī)的個(gè)人條件，此研究是勝任素質(zhì)在人力資源管理領(lǐng)域的首次應(yīng)用。人力資源管理發(fā)展到現(xiàn)在，已進(jìn)入到人力資本管理時(shí)代，企業(yè)將人力資本作為與有形資本、財(cái)務(wù)資本并行的三大資本進(jìn)行有效利用。基于流程分析、基于崗位設(shè)計(jì)、基于能力模型的人力資源部理念和實(shí)踐，勝任素質(zhì)模型在人力資源管理中越來(lái)越得到認(rèn)同，并不斷地被應(yīng)用到人力資本管理實(shí)踐中。勝任素質(zhì)模型在人力資源管理活動(dòng)中起著基礎(chǔ)性的作用，它為企業(yè)的工作分析、員工招聘、員工培訓(xùn)以及考核等提供了強(qiáng)有力的依據(jù)，它能夠很好的解決人一崗位一組織匹配的難題，為人力資源管理開創(chuàng)了全新的視角和方法，極大地促進(jìn)了組織核心競(jìng)爭(zhēng)力的形成。新鄉(xiāng)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司以下簡(jiǎn)稱新航集團(tuán)作為中航工業(yè)旗下的大型國(guó)有企業(yè)，主要從事航空機(jī)載產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，承擔(dān)了近400項(xiàng)高新工程項(xiàng)目。隨著技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的不斷推進(jìn)，集團(tuán)不斷強(qiáng)化“以人為本”的管理理念，將高素質(zhì)的管理、關(guān)鍵技術(shù)、技能人才隊(duì)伍作為公司的核心能力進(jìn)行培養(yǎng)。而設(shè)計(jì)人員作為新航集團(tuán)的關(guān)鍵技術(shù)人才，是引領(lǐng)企業(yè)技術(shù)前沿的關(guān)鍵，對(duì)設(shè)計(jì)人員的選拔和開發(fā)無(wú)疑就成為保證企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的源泉。新航集團(tuán)不僅要整合航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)員有效的外顯行為，還要挖掘出內(nèi)隱的影響其大部分工作績(jī)效的人格特質(zhì)，促進(jìn)航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)員的科學(xué)選拔、開發(fā)和利用。本文以新航集團(tuán)為案例，進(jìn)行航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)員勝任素質(zhì)模型的構(gòu)建。在對(duì)勝任素質(zhì)模型定性研究的基礎(chǔ)上，采用文獻(xiàn)分析法和專家小組法構(gòu)造素質(zhì)辭典；并通過(guò)行為事件訪談法、問(wèn)卷調(diào)查法等對(duì)航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)員的勝任素質(zhì)進(jìn)行提取；在對(duì)所提取的勝任素質(zhì)進(jìn)行調(diào)整、確認(rèn)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用對(duì)偶比較法和專家打分法對(duì)各項(xiàng)勝任素質(zhì)進(jìn)行權(quán)重確定和等級(jí)賦值，形成完整的航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)員勝任

簡(jiǎn)介：工程碩士碩士學(xué)位論文論文題目航空運(yùn)輸企業(yè)項(xiàng)目采購(gòu)管理及其流程優(yōu)化研究作者姓名作者姓名鞠傳玉鞠傳玉指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師綦方中綦方中學(xué)科專業(yè)學(xué)科專業(yè)項(xiàng)目管理項(xiàng)目管理所在學(xué)院所在學(xué)院經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院提交日期提交日期20151012浙江工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文航空運(yùn)輸企業(yè)項(xiàng)目采購(gòu)管理及其流程優(yōu)化研究I航空運(yùn)輸企業(yè)項(xiàng)目采購(gòu)管理及其流程優(yōu)化研究航空運(yùn)輸企業(yè)項(xiàng)目采購(gòu)管理及其流程優(yōu)化研究摘要摘要美國(guó)爆發(fā)金融危機(jī)后，世界經(jīng)濟(jì)至今尚未完全復(fù)蘇，低迷的市場(chǎng)不僅是一種挑戰(zhàn)，更是一個(gè)機(jī)遇，因?yàn)榈兔缘氖袌?chǎng)可降低企業(yè)采購(gòu)成本。在采購(gòu)過(guò)程中，供應(yīng)商與采購(gòu)人的關(guān)系已經(jīng)發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變，已經(jīng)從之前簡(jiǎn)單的商業(yè)博弈發(fā)展到今天的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。在供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)的大環(huán)境下，采購(gòu)管理更是成為企業(yè)降低成本、提升企業(yè)運(yùn)作效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著企業(yè)管理的不斷深入與精細(xì)化，越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)認(rèn)識(shí)到基礎(chǔ)保障物資采購(gòu)管理是保證公司安全可靠運(yùn)行的必要前提和增強(qiáng)其核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。應(yīng)用現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理及項(xiàng)目采購(gòu)管理理念，以X航空公司為研究對(duì)象，介紹企業(yè)采購(gòu)現(xiàn)狀，并從采購(gòu)業(yè)務(wù)流程和供應(yīng)商管理兩個(gè)方面闡述了目前造成企業(yè)成本上升、供應(yīng)質(zhì)量無(wú)法保障的問(wèn)題。然后綜合運(yùn)用業(yè)務(wù)流程再造原理（BPR）、供應(yīng)商選擇的層次分析理論，恰當(dāng)運(yùn)用現(xiàn)代管理手段，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，對(duì)企業(yè)當(dāng)前采購(gòu)管理進(jìn)行了研究分析，提出新的采購(gòu)管理實(shí)施方案，希望不僅可以解決X航空公司采購(gòu)管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，降低企業(yè)采購(gòu)成本，提高企業(yè)效益，同時(shí)可以為其他采購(gòu)業(yè)務(wù)項(xiàng)目特征明顯的企業(yè)摸索出一條新思路與方法。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞項(xiàng)目采購(gòu)管理；業(yè)務(wù)流程再造；供應(yīng)商管理；實(shí)施方案

簡(jiǎn)介：南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文航空公司團(tuán)隊(duì)旅客收益管理及代理人管理問(wèn)題研究姓名徐琪申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師徐月芳201203航空公司團(tuán)隊(duì)旅客收益管理研究及代理人管理研究ABSTRACTASTLLEAPPLICA缸ONOF剛∞VELLUEⅡLANAGEMEMIILCIVILA_、，IA蛀ONINDUS在Y’也ETECHNOLOG，OFI洲，SUCH硒DEMALLDFOREC笛T，PRICIILG，SEATALLOCATIONISDEVELOPILLGF如T，MEA玎WILILE，TLLERESEARCHOFTC鋤RMPMBLEMISFKBEHINDASAIMPORTANTCOMPONENTOFREVENUESOURCE，HOWT0ALLOCATE廿LEGROUPP笛SCLLGERRE硒ONABLCLYISVERYIN幣。婦NTTHVELAGEILTIS鋤IMLORTA啞DIST曲砸ONT0SENAIR1JCKET，SOHOWT0DESIGNANEFFECTIVE明DRE嬲OMLBLEINCE以VECONTMCTISWO矗HYTOSTUDYONMEB觴ISOFSTLLDYIILGⅡ1EPRACTICEOFAIFLIILEHOWTOMA瑚嘿P掣0UPP笛∞NGER’WEF0吼DMATWHEN也E1EFTSEATSONAS主N酎EFLIGHTCOULDN’TMEETTLLEGROUP’SREQUEST，MESEATCONTROLLERALLOCATEDME毋的UPP淞SEILGERONDI氐確1TFLIGHTSACCOFDIINGTOTLLENUMBEROFLEFTSEATSOFEACHFLIGHTSBETWEEN耐百NAL趾DDESDN撕ONNEILTLLESEAT蛐LLERMGOCIATE廿1ESOL砸0N誦TLL也ETRAVELAGE眥，IF哪ELAGENT∞CEPTEDTHES01U60IL’M吼MEGROUPP笛SENGER’SREQUESTIS∞CEPTEDAND枷IILEWIHGAILLREVENUE，0REISE，ME瑚IILEWILLLOSET11EG刪PPASSENGERCUSTOMERHLTLLIST11ESIS，ABILEVELPL鋤IILGMODELISDESIGINEDT0SOLVET11ISPROBLEMTO10WⅡ1E啊ECTIONPOSSIBILI鑼MEA倒娃LILEHELPME蒯婦觚L】【I刪ZET量LERCV髓UEAGROLLPP笛SEILGERM鋤AGEM鉍TPROCESSISALSOCLARI蠡EDWLLICHCOULDHELPⅡ玲枷IILE0N印DUPP雒SENGERMANAGEMENTTOPICONTLLEB貓ISOFSTILDYIILGTLLEREL撕。璐L岫BET、ⅣE髓出LILLEAILDAGENT，廳OMTTLECUSTOMERVALUEASPECT，ANE彘而VEI11CENDVECONTRACTISDESIGNEDBYLLS噸DISTRIBU右0NPARAM酏ER如CTIONTOACLLIEVET量LEAG鼬TANDAIRLINEWIN娟，JNSITLLATI鯽。KEYWBRDS孕OUPP硒SEILGER’REV鋤UEM鋤AGEMENT，EVALUADONM撕XBI1EVELPRO孕鋤咖IILGMODELI11CENTIVECONNACT

簡(jiǎn)介：點(diǎn)擊查看更多山東航空公司機(jī)隊(duì)?wèi)?zhàn)略規(guī)劃研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡(jiǎn)介：航空制造業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理參考模型研究RESEARCHONAEROSPACEMANUFACTRINGCOMPANYSUPPLYCHAINRISKASSESSMENTMANAGEMENTREFERENCEMODEL學(xué)校上海交通大學(xué)學(xué)院安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院專業(yè)工商管理專業(yè)作者王晨導(dǎo)師陳曉榮學(xué)號(hào)1091209258班級(jí)M0912092答辯日期2012年1月8日上海交通大學(xué)上海交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)上海交通大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于保密保密□，在年解密后適用本授權(quán)書。不保密不保密□。（請(qǐng)?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打“√”）學(xué)位論文作者簽名指導(dǎo)教師簽名日期年月日日期年月日

簡(jiǎn)介：目前國(guó)內(nèi)大中型航空公司建立的安全管理軟件尚未建立各類安全信息的綜合分析、趨勢(shì)預(yù)測(cè)、深入挖掘等功能。針對(duì)當(dāng)前航空安全信息存在著數(shù)量不足、質(zhì)量不高、交流共享困難、分析利用不充分等問(wèn)題。論文根據(jù)民航局關(guān)于民航安全管理體系SMS要求采用SSH架構(gòu)一整套軟件系統(tǒng)ASMIS。該應(yīng)用系統(tǒng)由“偏差事件管理”、“飛行品質(zhì)管理”、“風(fēng)險(xiǎn)管理”等子系統(tǒng)構(gòu)成。系統(tǒng)采用STRUTS10的技術(shù)框架可重用、模塊化、擴(kuò)展性好提供了豐富的標(biāo)簽庫(kù)使頁(yè)面能更加靈活的使用。在系統(tǒng)中融合決策輔助模塊運(yùn)用數(shù)學(xué)模型和統(tǒng)計(jì)分析方法為安全管理決策的科學(xué)制定提供了強(qiáng)有力的平臺(tái)支持。核心部分是運(yùn)用辨別力強(qiáng)的軟件技術(shù)對(duì)偏差事件、飛行品質(zhì)信息予以自動(dòng)收集與識(shí)別在實(shí)現(xiàn)中系統(tǒng)根據(jù)不同的用戶需求、不同查詢、統(tǒng)計(jì)條件自動(dòng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行提示預(yù)警實(shí)現(xiàn)有效的動(dòng)態(tài)監(jiān)控。航空安全管理信息系統(tǒng)作為安全管理的信息平臺(tái)是安全管理體系建設(shè)工作的重要組成部分為安全管理體系建設(shè)起到信息化的支持作用。系統(tǒng)的運(yùn)行有助于提高安全管理的科學(xué)性逐步實(shí)現(xiàn)安全管理方式由被動(dòng)的事后管理向主動(dòng)的事前的管理轉(zhuǎn)變。

簡(jiǎn)介：中圖分類號(hào)F560論文編號(hào)102870712S036學(xué)科分類號(hào)082303碩士學(xué)位論文航空公司貨運(yùn)動(dòng)態(tài)定價(jià)與容量控制研究研究生姓名周寅艷學(xué)科、專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理研究方向交通運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化指導(dǎo)教師彭怡副教授南京航空航天大學(xué)研究生院民航學(xué)院二О一二年三月承諾書本人聲明所呈交的碩士學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的研究成果，也不包含為獲得南京航空航天大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過(guò)的材料。本人授權(quán)南京航空航天大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。（保密的學(xué)位論文在解密后適用本承諾書）作者簽名日期

簡(jiǎn)介：學(xué)校代碼10036例矽薌豸‘節(jié)貿(mào)易聲學(xué)UNIVERSITYOFINTERNATIONAIBUSINESSANDECONOMICS工商管理碩士專業(yè)學(xué)位論文S公司通用航空保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究培養(yǎng)單位國(guó)際商學(xué)院專業(yè)名稱工商管理碩士研究方向戰(zhàn)略管理作者潘怡帆指導(dǎo)教師吳劍峰副教授論文日期二。一二年三月STUDYONTHECOMPETITIVESTRATEGYOFGENERAI蘆ⅣIATIONLNSURANCEOFSCOMPANY

簡(jiǎn)介：學(xué)校代碼10036捌矽手薌豸節(jié)貿(mào)易聲學(xué)同等學(xué)力人員碩士學(xué)位論文航空維修企業(yè)耗材采購(gòu)策略及供應(yīng)商管理研究培養(yǎng)單位專業(yè)名稱研究方向作者指導(dǎo)教師論文日期國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院國(guó)際貿(mào)易學(xué)國(guó)際項(xiàng)目管理龔潤(rùn)趙映雪二。一二年三月RESEARCHONMR0’SAVIATIONEXPENDABLEPARTPURCHASINGSTRATEGYANDSUPPLIERMANAGEMENT

簡(jiǎn)介：浙江工業(yè)大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所提交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的研究成果。除文中已經(jīng)加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的研究成果，也不含為獲得浙江工業(yè)大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位證書而使用過(guò)的材料。對(duì)本文的研究作出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人承擔(dān)本聲明的法律責(zé)任。作者簽名專員。之眾日期弘I。年FV月／日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)浙江工業(yè)大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于1保密口，在年解密后適用本授權(quán)書。2不保密酬請(qǐng)?jiān)谝陨舷鄳?yīng)方框內(nèi)打“、／”作者簽名匆。乏F瓠導(dǎo)師簽名緗趴／兒J∥／～Y＼一日期枷L餌陟月／日日期勿，2年／2月羅P浙江工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文我國(guó)航空公司盈利影響因素分析以中國(guó)國(guó)航為例在運(yùn)營(yíng)管理和財(cái)務(wù)管理上應(yīng)注意的問(wèn)題以及提高盈利能力的辦法。關(guān)鍵詞航空公司、盈利因素、分析、建議

簡(jiǎn)介：中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力及其評(píng)價(jià)研究RESEARCHONINNOVATIONCAPABILITYANDITSEVALUATIONOFAEROSPACEINDUSTRYOFCHINA2012年4月獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標(biāo)志和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的研究成果，也不包含為獲得金G里王些態(tài)莖或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示謝意。學(xué)位論文作者簽字劉影智簽字日期硇修5月3日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解金8巴工些態(tài)堂有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱或借閱。本人授權(quán)金目里工些太堂可以將學(xué)位論文的全部或部分論文內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書學(xué)位論文者簽名訓(xùn)嬲，U導(dǎo)師簽名簽字日期叫凈F月歹目簽字日期年月日學(xué)位論文作者畢業(yè)后去向囊確集7司工作單位羨豹袈用宅，器看穆么勾通訊地址慈在佛吖書C頎德壓電話。7歲72和心∥／郵編孓都≥／F