簡(jiǎn)介：精密軸回轉(zhuǎn)誤差會(huì)造成設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量下降，有的設(shè)備直接造成加工誤差或測(cè)量誤差。利用計(jì)算機(jī)對(duì)精密主軸進(jìn)行相關(guān)建模仿真和對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，可以定量并形象描述精密軸回轉(zhuǎn)誤差，有利于加工或測(cè)量等誤差的分析和評(píng)定。本文基于VC¨和3DSMAX的開發(fā)環(huán)境，對(duì)車床類、鏜床類機(jī)床的精密軸的回轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)了模型的建立、運(yùn)動(dòng)仿真和對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行了處理分析。在精密軸的仿真系統(tǒng)中，三維建模和運(yùn)動(dòng)仿真是本系統(tǒng)中最為重要的一部分。本文利用三維造型工具3DSMAX建立了車床、鏜床在主軸回轉(zhuǎn)誤差影響下的加工過程三維模型，綜合利用了放樣建模、布爾運(yùn)算等建模方式建立了主軸回轉(zhuǎn)的三維模型，逼真地展現(xiàn)了機(jī)床主軸回轉(zhuǎn)的造型，大大地減少編程量，縮短了程序的開發(fā)周期；本文利用現(xiàn)有機(jī)床主軸回轉(zhuǎn)誤差數(shù)學(xué)模型，系統(tǒng)地分析了機(jī)床的加工輪廓軌跡，實(shí)現(xiàn)了在輸入頻率比值等參數(shù)的前提下，即時(shí)繪制出加工輪廓的特性曲線；基于已建立三維模型，在選擇了機(jī)床類型、頻率比值等參數(shù)的前提下，展示了車床、鏜床主軸在做圓周誤差運(yùn)動(dòng)的三維仿真，形象地展示了在機(jī)床主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)影響下，零件加工輪廓的動(dòng)態(tài)變化；本文利用ACCESS數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)的測(cè)試數(shù)據(jù)，利用DAO接口技術(shù)在VC中實(shí)現(xiàn)了對(duì)數(shù)據(jù)的訪問和數(shù)據(jù)的顯示、修改等操作，體現(xiàn)了DAO在數(shù)據(jù)處理方面的快捷、方便；本文利用最小區(qū)域定位法分析加工輪廓的圓度誤差值，并對(duì)零件加工輪廓曲線的最小區(qū)域中心進(jìn)行了定位，體現(xiàn)了在眾多對(duì)加工輪廓圓度誤差的評(píng)定方法中，最小區(qū)域評(píng)定方法的精確性；在機(jī)床主軸回轉(zhuǎn)誤差的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了鏜床在主軸回轉(zhuǎn)精度不變的前提下通過不斷改變其裝刀角，獲得最佳裝刀方位，使加工輪廓曲線的圓度誤差最小。本仿真系統(tǒng)用于精確分析與預(yù)測(cè)主軸回轉(zhuǎn)誤差影響下的加工輪廓，可定量評(píng)定并精確測(cè)定加工、測(cè)量誤差，同時(shí)利用仿真可以方便教學(xué)以及學(xué)習(xí)培訓(xùn)。本文對(duì)機(jī)床的三維模型、運(yùn)動(dòng)仿真以及誤差分析等方面做了一些嘗試性工作，完成了模型運(yùn)動(dòng)演示和誤差分析的基本工作，為以后進(jìn)一步的研究工作奠定了基礎(chǔ)。

簡(jiǎn)介：隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展，下一代英特網(wǎng)離我們?cè)絹碓浇?。如何掌握下一代網(wǎng)際協(xié)議IPV6，是我們要面臨的首要問題。本文設(shè)計(jì)了一種使用PDI。腳本定義網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的IPV6網(wǎng)絡(luò)協(xié)議仿真平臺(tái)。該平臺(tái)可對(duì)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議數(shù)據(jù)幀進(jìn)行編輯、發(fā)送和捕獲，輔助協(xié)議學(xué)習(xí)，將網(wǎng)絡(luò)協(xié)議可視化。本文提出了一種協(xié)議解析方法，該方法使用基于XML語言的PDL腳本定義網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，并利用DOM從PDL腳本中提取信息，從提取出的信息構(gòu)建出可用于解析網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包的協(xié)議結(jié)構(gòu)。最后給出了一種利用協(xié)議結(jié)構(gòu)解析數(shù)據(jù)包的方法。IPV6網(wǎng)絡(luò)協(xié)議仿真平臺(tái)可進(jìn)行ETHER8023、IPV6、ICMPV6、OSPFV3、R工PNG、TCP、UDP等協(xié)議的仿真，并可用于個(gè)人以及高校的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)課程教學(xué)。

簡(jiǎn)介：本文以在建的國家體育館雙向張弦桁架屋蓋結(jié)構(gòu)為原型，按110比例建立縮尺試驗(yàn)?zāi)Ｐ停M(jìn)行了不同方案的弦索張拉試驗(yàn)研究以及模型加載試驗(yàn)研究，最后對(duì)部分試驗(yàn)過程進(jìn)行了計(jì)算機(jī)有限元仿真。通過模型弦索張拉試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，該結(jié)構(gòu)雙向弦索在張拉過程中會(huì)產(chǎn)生較大的相互影響和預(yù)應(yīng)力損失、合理的弦索張拉值會(huì)產(chǎn)生理想的桁架反拱、在弦索設(shè)計(jì)預(yù)加力狀態(tài)下，桁架桿件基本處于低應(yīng)力狀態(tài)，但應(yīng)當(dāng)注意弦索錨固點(diǎn)局部構(gòu)件應(yīng)力；通過弦索對(duì)比張拉方案發(fā)現(xiàn)，弦索分級(jí)張拉要比單級(jí)張拉結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)變形和內(nèi)力變化更均勻和穩(wěn)定，在實(shí)際施工中宜采用分級(jí)張拉方法；通過模型加載試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，該結(jié)構(gòu)具有良好的剛度，在設(shè)計(jì)荷載作用下，弦索應(yīng)力較低，有很高的安全儲(chǔ)備；通過有限元仿真發(fā)現(xiàn)，該結(jié)構(gòu)的弦索張拉效果對(duì)支座約束非常敏感，充分考慮實(shí)際情況的有限元模型能夠?qū)υ囼?yàn)?zāi)Ｐ瓦M(jìn)行較好的仿真模擬。

簡(jiǎn)介：為達(dá)到全數(shù)字控制的目的，滿足永磁同步電動(dòng)機(jī)矢量變換控制算法的大運(yùn)算量和快速性的要求，在數(shù)字電機(jī)控制專用DSP芯片TMS320LF2407A的基礎(chǔ)上，以永磁同步電動(dòng)機(jī)為研究對(duì)象，對(duì)其控制器進(jìn)行了系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)。討論了速度環(huán)和電流環(huán)的控制方法，介紹了一種非線性反推式控制策略，設(shè)計(jì)了電流反推控制器和速度反推控制器，而且運(yùn)用MATLABSIMULINK建立永磁同步電動(dòng)機(jī)矢量控制系統(tǒng)仿真模型，并進(jìn)行了控制仿真研究。最后介紹了該系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，并開發(fā)了相應(yīng)的軟件。仿真結(jié)果表明波形符合理論分析，系統(tǒng)能平穩(wěn)運(yùn)行，具有較好的靜、動(dòng)態(tài)特性，證明了控制方案在永磁同步電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中的有效性，具有實(shí)際的可行性，為進(jìn)一步的實(shí)際研究奠定理論基礎(chǔ)。

簡(jiǎn)介：該文通過對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)負(fù)載與電壓變化時(shí)各種性能指標(biāo)變化的分析對(duì)電機(jī)輕載時(shí)調(diào)壓節(jié)能的控制策略進(jìn)行了研究建立計(jì)及等效鐵耗電阻R的數(shù)學(xué)模型并在此基礎(chǔ)上發(fā)建立了電動(dòng)機(jī)的仿真模型、設(shè)計(jì)了一套基于MATLAB52的仿真計(jì)算程序通過仿真計(jì)算得到電動(dòng)機(jī)在不同負(fù)載下效率達(dá)到最高的電流電壓曲線最佳UI線以此最佳UI線為電動(dòng)機(jī)控制策略通過檢測(cè)電動(dòng)機(jī)定子電流得到使電動(dòng)機(jī)以最高效率運(yùn)行所需的定子電壓從而實(shí)現(xiàn)調(diào)壓節(jié)能的目的最后通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該控制策略的正確性并討論了其實(shí)現(xiàn)方案該控制策略的特點(diǎn)是控制量檢測(cè)方便、節(jié)能效果最優(yōu)、實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)便

簡(jiǎn)介：隨著鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，對(duì)鐵路信號(hào)控制提出了更加高效、安全、可靠的要求。近年來，微型計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展以及可靠性和安全性理論的新進(jìn)展，為微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的產(chǎn)生、發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)正逐步取代電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)，在許多車站得到應(yīng)用。為了更好地培訓(xùn)鐵路技術(shù)人員和上崗人員，使他們更快更好地掌握微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的基本技能，研制一套操作簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、功能完備的微機(jī)聯(lián)鎖仿真系統(tǒng)是鐵路部門的迫切要求。同時(shí)信號(hào)專業(yè)的學(xué)生在學(xué)習(xí)鐵路信號(hào)理論時(shí)，也可以在實(shí)驗(yàn)裝置上進(jìn)行操作實(shí)踐，提高學(xué)習(xí)效果。因此，開發(fā)微機(jī)聯(lián)鎖仿真控制系統(tǒng)作為烏魯木齊鐵路運(yùn)輸學(xué)校的一個(gè)科研課題被提了出來。在本論文的研究中，作者主要完成了以下幾方面的工作應(yīng)用可編程控制器的微機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)；基于WINDOWS操作系統(tǒng)，采用面向?qū)ο蠹夹g(shù)的聯(lián)鎖軟件設(shè)計(jì)；控制系統(tǒng)的安全性與可靠性分析。1、控制系統(tǒng)采用分層安全聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)。第一層控制機(jī)；第二層聯(lián)鎖機(jī)；第三層為室內(nèi)接口柜、電源屏等；第四層為室外信號(hào)機(jī)、軌道電路、電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)。其中第一層控制機(jī)采用工業(yè)控制微機(jī)，預(yù)留多種通信接口便于以后擴(kuò)充功能。第二層聯(lián)鎖機(jī)采用可編程控制器PLCS7300。第一層與第二層的通信連接采用PCPPI電纜。各級(jí)間用電纜連接，構(gòu)成一個(gè)完整的微機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。2、聯(lián)鎖軟件采用DELPHI70面向?qū)ο蟮目梢暬瘧?yīng)用程序開發(fā)工具，根據(jù)車站信號(hào)平面布置圖完成主控界面的設(shè)計(jì)；可實(shí)現(xiàn)人機(jī)界面信息處理功能，包括操作信息處理和表示信息處理；能夠完成基本聯(lián)鎖控制功能；并能完成執(zhí)行控制功能，即進(jìn)行輸入控制和輸出控制。3、鐵路信號(hào)系統(tǒng)是保證行車安全的實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)，它必須具有高度的可靠性和安全性。因此，本文研究了單機(jī)系統(tǒng)、雙機(jī)熱備系統(tǒng)、三取二冗余系統(tǒng)的安全性與可靠性。該系統(tǒng)投入使用后，安全可靠，性能穩(wěn)定。既滿足了學(xué)校培訓(xùn)、演練的需要，又給學(xué)校節(jié)省了資金，創(chuàng)造了效益。并且為鐵路信號(hào)微機(jī)聯(lián)鎖控制的應(yīng)用提供了又一個(gè)良好的實(shí)例。

簡(jiǎn)介：薄板坯連鑄連軋憑借自身工藝流程短、投資成本低、高拉速和產(chǎn)品接近于成品規(guī)格等諸多優(yōu)勢(shì)，給鋼鐵行業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。在薄板坯連鑄中，由于拉速高、坯殼薄、冷卻強(qiáng)度大，鑄坯更易產(chǎn)生裂紋等質(zhì)量問題。因此，定量分析薄板坯連鑄過程中二冷制度和連鑄設(shè)備對(duì)鑄坯質(zhì)量的影響，對(duì)于薄板坯連鑄技術(shù)的開發(fā)和薄板坯連鑄機(jī)的設(shè)計(jì)具有重要的意義。本文建立了薄板坯二維熱彈塑性模型，給出了高溫平面應(yīng)變條件下鑄坯彈性區(qū)和塑性區(qū)的應(yīng)力應(yīng)變的本構(gòu)關(guān)系，為了保證模型的精確性，引入了過渡區(qū)概念，并采用加權(quán)平均的方法描述其應(yīng)力應(yīng)變本構(gòu)關(guān)系。在有限元求解過程中，采用了收斂性較好的三角形單元；鑄坯根據(jù)凝固時(shí)期的不同，所有的節(jié)點(diǎn)和單元自動(dòng)劃分編號(hào)；總體剛度矩陣采用變帶寬壓縮技術(shù)存儲(chǔ)到一維數(shù)組，大大提高了計(jì)算速度，降低了計(jì)算機(jī)的內(nèi)存；對(duì)溫度荷載采用初荷載法處理，在應(yīng)力應(yīng)變的計(jì)算過程中，采用了變剛度法，對(duì)線性方程組的求解采用了LTL0L方法。用VISUALBASIC60開發(fā)了薄板坯二冷應(yīng)力仿真有限元軟件，功能強(qiáng)大，運(yùn)算速度快，界面友好，易學(xué)易用。為增強(qiáng)軟件的通用性，采用長方體傳熱等效不同形狀薄板坯連鑄機(jī)結(jié)晶器的傳熱；在結(jié)晶器出口處開發(fā)了溫度場(chǎng)讀入程序，結(jié)晶器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)或更精確的結(jié)晶器傳熱仿真結(jié)果可以直接讀入，軟件自動(dòng)對(duì)步長和溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行插值計(jì)算；軟件可以對(duì)弧形、直弧形和立彎式鑄機(jī)進(jìn)行傳熱和應(yīng)力的仿真計(jì)算，開發(fā)了ACCESS數(shù)據(jù)庫，可以存儲(chǔ)不同型號(hào)鑄機(jī)的結(jié)構(gòu)、工藝參數(shù)和不同鋼種的性能參數(shù)，并且可以隨時(shí)調(diào)用，避免了重復(fù)輸入的繁瑣；軟件在仿真運(yùn)行過程中，鑄坯以二維切片形式沿拉坯方向運(yùn)動(dòng)，并可以實(shí)時(shí)顯示鑄坯斷面典型位置的溫度、應(yīng)力、應(yīng)變和裂紋形成指數(shù)等數(shù)值；軟件具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)后處理功能，內(nèi)嵌SURFER80繪圖軟件，可以繪制任一鑄坯斷面數(shù)據(jù)結(jié)果的等值線圖。用薄板坯二冷應(yīng)力仿真軟件和大型商用軟件MSCMARC對(duì)MDH型薄板坯連鑄機(jī)所生產(chǎn)的16MN鋼進(jìn)行了仿真計(jì)算，得出了二冷凝固初期、中期、末期和第一對(duì)拉坯輥、矯直輥處鑄坯斷面的等效應(yīng)力和裂紋形成指數(shù)分布，并對(duì)結(jié)果作了比較，結(jié)果表明，二者所得到的仿真結(jié)果數(shù)值大小和分布規(guī)律均基本吻合，從而證實(shí)了所開發(fā)軟件的模型和算法的準(zhǔn)確性。在不同拉速和輥間距的條件下，沿拉坯方向，用MSCMARC的彈塑性蠕變模型對(duì)二冷零段某兩夾輥之間的鑄坯，進(jìn)行了鼓肚變形仿真計(jì)算，并與常用板坯鼓肚公式計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了比較，數(shù)據(jù)結(jié)果基本吻合。

簡(jiǎn)介：隨著國際形勢(shì)日益變化和中國在國際中經(jīng)濟(jì)地位的顯著提高，空間科技由于其戰(zhàn)略地位凸顯其重要性。特別是由于地面網(wǎng)絡(luò)在最近幾年的迅速發(fā)展，使得人們開始期望把這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到天上，星座組網(wǎng)技術(shù)就是這種應(yīng)用的具體體現(xiàn)。本文參考了地面網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)的特性，著重關(guān)注網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)涮匦砸约皠?dòng)態(tài)特性。研究與傳統(tǒng)的衛(wèi)星星座連接方式不同的衛(wèi)星互連技術(shù)，即在研究非固定連接方式下，衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的影響。重點(diǎn)研究了動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)路徑選擇方法以及衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)對(duì)方法的穩(wěn)定性影響；同時(shí)還給出對(duì)于多層次組網(wǎng)中一個(gè)關(guān)于能量選擇算法的下界條件；從圖論中引入便于計(jì)算的網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜度的概念，對(duì)對(duì)稱性很強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行估計(jì)。在仿真方面，考慮了天線波束張角的影響，以及天線可以跟蹤的范圍，使數(shù)據(jù)更加可靠。

簡(jiǎn)介：隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，人們對(duì)通信的高效性和安全性均有很高的要求。VPN具有節(jié)省投資、易于擴(kuò)展、簡(jiǎn)化管理等特點(diǎn)，得到了普遍的應(yīng)用。在分析了VPN的概念、關(guān)鍵技術(shù)、工作原理以及IPSEC的安全關(guān)聯(lián)和密鑰交換管理協(xié)議等安全機(jī)制的基礎(chǔ)之上，重點(diǎn)研究了基于AH與ESP方式的IPSEC安全架構(gòu)，其中的AH提供認(rèn)證方式，ESP則基于加密和認(rèn)證方式來提供其安全性。QOS量化指標(biāo)主要包括吞吐量、時(shí)延、時(shí)延抖動(dòng)、丟包率等。IPSEC虛擬專用網(wǎng)在使用IPSEC的加密、認(rèn)證和封裝等功能后，將會(huì)導(dǎo)致其QOS明顯下降。因此，著重研究了其中對(duì)QOS影響最大的加密和認(rèn)證這兩個(gè)特殊性因素，分析了目前IPSEC虛擬專用網(wǎng)常用的加密算法和認(rèn)證算法對(duì)QOS的影響，并比較了它們之間的特點(diǎn)。為了進(jìn)一步定量地研究加密、認(rèn)證與封裝等安全機(jī)制對(duì)IPSEC虛擬專用網(wǎng)QOS的影響，利用OP仿真工具建立了IPSEC虛擬專用網(wǎng)的仿真模型，分別把不同組合的常用加密算法和認(rèn)證算法對(duì)QOS的影響進(jìn)行了仿真，并對(duì)仿真結(jié)果做了分析對(duì)比。結(jié)果表明，在隧道方式下，采用ESP／DES／MD5的時(shí)延最小，約為06秒，而在ESP／3DES／MD5和ESP／DES／SHAL的組合下時(shí)延比較接近，約為16秒，對(duì)QOS影響最大的為ESP／3DES／SHAL組合方式，時(shí)延高達(dá)31秒，約為第一種時(shí)延組合的5倍。仿真結(jié)果還顯示，加密對(duì)服務(wù)質(zhì)量的影響要大于認(rèn)證。因此，在IPSEC的實(shí)施過程中，可以根據(jù)應(yīng)用對(duì)安全和服務(wù)質(zhì)量的實(shí)際需求，靈活選擇，以達(dá)到最佳的效果。

簡(jiǎn)介：大連理工大學(xué)碩士學(xué)位論文通信方艙屏蔽效能的仿真預(yù)測(cè)姓名張亞周申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)通信與信息系統(tǒng)指導(dǎo)教師劉萍20061201通信方艙屏蔽效能的仿真預(yù)測(cè)THESIMULATIONANDPREDICTIONOFTHESHIELDINGEFFICIENCYOFACOMMUNICATIONSQUARECABINABSTRACTASITISEXPENSIVETOCOIIFILLBCTACOMMUNICATI∞SQUARECABINTHECOSTANDSHIELDINGEFFICIENCYSHOULDBECONSIDEREDSYNTHETICALLY111EPAPERADOPTSTHEFINITEDIFFERENCETIMEDOMAINFDTDMETHODTOPREDIETANDANALYZETHEKEYPARAMETEROFTHECOMMUNICATIONSQUARECABINTHESHIELDINGEFFICIENCYSETHEPAPERDEDUCESFDTDALGORITHMOFTHESLOTOFSHIELDINGDOORBYESTABLISHINGTHESLOTMODELWHENTHEELECTROMAGNETICWAVEIRRADIATEDOVERAGAINSTITTHEPAPERSTUDIESTHEFDTDALGORITHMWHENTHESHIELDINGDOORLIESONTHEOBVERSE，LEFTORRIGHTOFTHESQUARECABINANDDEDUCESTHEEXPRESSIONOFEACHELECLROMAGNETICCOMPONENTOFTHESLOTRESPECTIVELYASWELL，ITCOMPARESMARANDPMLABSORBINGBOUNDARYCONDITIONSWHICHA∞USUALLYUSEDINFDTDACCORDINGTOTHEABOVEALGORITHMTHEPAPERANALYZESTHEEFFECTOFTHESLOTWIDTHA，LENGTHB，ANDDEPTH∞ONSEANDPRESENTSITSVARYINGGRAP址髂WELL，THEPAPERANALYZESTHESEOFCOMMON嘴SEALINGPADSINSHIELDINGDOORSPONGERUBBERBARCOMPLEXRUBBERBARANDSPRINGPLATESAIMINGATDIFFERENTSIMULATIONSTRUCTUREOFADDINGDIFFERENTSEALINGPADS，ITCALCULATESTHESEUNDERDIFFERENTCONDITIONS11”RESULTSINDICATESTHATSEISLOWWHENAANDBISBIG，ANDHIGHWHENHISBIG，IT啪EITHARLCESEEFFECTIVELYBYDIVIDINGTHELONGSLOTINTOASERIESOFSHORTSLOTSTHESEOFSHIELDINGDOORISDIFFEREMWHENADDINGDIFFERENTPADS，ITISLOWESTWHENADDINGSPONGERUBBERBARABOUT50DB，ITISABOUT6972DBWHENADDINGCOMPLEXRUBBERBARAND75～77DBWHENADDINGSPRINGPLATES；ITISHIGHESTWHENADDINGSPRINGPLATESANDCOMPLEXMBBERBARSYNCHRONOUSLYABOVE84RIBSOITCALLALLHANCETHESEBYUSEMULTISEALINGPADSSYNTHETICALLYTHCPAPERDESIGNSACOMMUNICATIONSQUARECABINANDSELECTSTHEBESTSTNLETUREBASEDONTHESIMULATIONRESULTSANDDOSIMULATIONANDPREDICTIONTOTHECABINTHERESULTSINDICATESTHATTHESEISBIGGERTHAN60DB，WHICHISSATISFYTHEREQUIREMENTSOFGJBL12691’CAF50PDCABINCRITERION’THESEPREDICTIONMETHODDISCUSSEDINTHETHESISISSIGULFICATIVETOTHECONSTRUCTIONOFCABINANDTHEENHANCEMENTOFITSSEDOINGTHEEMCPREDICTIONANDANALYSISBEFORECONSTRUCTIONOFTHECABINANDSELECTINGTHELOCALDCSIGNACCORDINGLYC雒HELPUSCOMPLETETHEDESIGNOFTHECABINEFFECTIVELYKEYWORDSSHIELDINGEFFICIENCY；FINITEDIFFERENCETIMEDOMAIN；COMMUNICATIONSQUARECABIN；SLOTII

簡(jiǎn)介：本文將階躍函數(shù)與二狀態(tài)模型結(jié)合對(duì)含間隙平面連桿機(jī)構(gòu)的分離與碰撞過程建立了統(tǒng)一的數(shù)學(xué)模型，較全面地考慮了間隙所帶來的影響。根據(jù)數(shù)學(xué)模型，建立機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)仿真模型，并以含間隙曲柄滑塊機(jī)構(gòu)為例，說明如何利用MATLAB軟件中的動(dòng)態(tài)仿真工具SIMULINK構(gòu)造機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)仿真模型的過程，為復(fù)雜機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)研究提供了一種新的思路。主要研究了運(yùn)動(dòng)副間隙對(duì)機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性的影響，對(duì)比分析了含間隙與無間隙、不同間隙值、不同轉(zhuǎn)速、不同阻尼系數(shù)、不同剛度系數(shù)機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)特性。綜合分析得出，間隙對(duì)機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性的影響是很大的，它的存在使得機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)響應(yīng)顯著增加，并在碰撞時(shí)發(fā)生高頻大幅度振蕩，嚴(yán)重惡化了機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)特性，所以運(yùn)動(dòng)副間隙的影響是不容忽視的，特別是對(duì)于高速、精密機(jī)構(gòu)，在進(jìn)行動(dòng)力分析時(shí)計(jì)入間隙是完全必要的。但是，通過分析也可以看出，改變機(jī)構(gòu)的某些參數(shù)可有效地減少運(yùn)動(dòng)副間隙所帶來的負(fù)面影響。如適當(dāng)提高機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，盡量減小運(yùn)動(dòng)副間隙，增大材料的剛度系數(shù)和阻尼系數(shù)，可以有效抑制副元素的分離，使機(jī)構(gòu)保持穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

簡(jiǎn)介：該文主要是針對(duì)聚現(xiàn)烯的反應(yīng)器與熔融指數(shù)的機(jī)理建模講座了聚丙烯在環(huán)管反應(yīng)器與流化床反應(yīng)器的模型與熔融指數(shù)MFR與反應(yīng)條件的關(guān)聯(lián)該文的主要內(nèi)容如下介紹了聚丙烯的發(fā)展國內(nèi)外市場(chǎng)情況與預(yù)測(cè)探討了聚烯烴生產(chǎn)過程的建模與控制研究在國內(nèi)外的發(fā)展介紹了聚丙烯流程、生產(chǎn)的特點(diǎn)與物料進(jìn)出的情況針對(duì)聚丙烯生產(chǎn)中的環(huán)管反應(yīng)器簡(jiǎn)化了反應(yīng)機(jī)理建立了反應(yīng)器的模型并利用了現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)評(píng)估了這個(gè)模型討論了流化床反應(yīng)器內(nèi)敘述了聚丙烯共聚的機(jī)理并討論了流化床內(nèi)質(zhì)量平衡建立了流化床模型考慮分子量的分布引出了瞬時(shí)熔融和累積熔融指數(shù)的具體形式利用了現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)辨識(shí)了模型的參數(shù)并與另外一批數(shù)據(jù)作了比較分析了模型的誤差所在在此基礎(chǔ)上作了控制的仿真最后對(duì)工作進(jìn)行了總結(jié)和展望

簡(jiǎn)介：ADHOC網(wǎng)絡(luò)是一種特殊的無線移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，在通信過程中會(huì)涉及到TCP協(xié)議的使用。TCP協(xié)議原是為有線網(wǎng)絡(luò)開發(fā)的，不能適應(yīng)ADHOC網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，所以有必要對(duì)TCP協(xié)議進(jìn)行改進(jìn)。TCP的具體實(shí)現(xiàn)版本通常包括TAHOE、RENO和VEGAS算法，其中VEGAS算法的整體效率較好，本文的主要內(nèi)容就是修改VEGAS算法，使其盡量適應(yīng)ADHOC網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。為了提高工作效率，可以使用NS2軟件仿真修改后的算法。NS2WKSIMULAT，VERSION2是一種網(wǎng)絡(luò)仿真軟件，它可以方便地建立無線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，自由地使用各種通信協(xié)議，本文使用該軟件來分析和驗(yàn)證新協(xié)議在ADHOC網(wǎng)絡(luò)中的工作情況。首先，修改了VEGAS算法的擁塞避免策略，提出了VEGASEL算法。在ADHOC網(wǎng)絡(luò)中，移動(dòng)終端的頻繁移動(dòng)使得數(shù)據(jù)分組經(jīng)常丟失，這導(dǎo)致VEGAS算法認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)發(fā)生了網(wǎng)絡(luò)擁塞，隨即錯(cuò)誤地進(jìn)入擁塞避免階段，最終導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)通信性能下降。針對(duì)ADHOC網(wǎng)絡(luò)的這一特點(diǎn)，VEGASEL算法在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行良好時(shí)增加擁塞窗口的大??；在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行不好時(shí)不阻止VEGAS錯(cuò)誤地進(jìn)入擁塞避免階段，但是保持擁塞窗口的大小不變，依然保持以前的數(shù)據(jù)發(fā)送速率不變，這樣可以避免網(wǎng)絡(luò)吞吐量下降。其次，修改了VEGAS算法的慢啟動(dòng)策略，提出了VEGASE2算法。在ADHOC網(wǎng)絡(luò)中，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)因移動(dòng)終端的移動(dòng)而快速變化，兩個(gè)移動(dòng)終端之間的TCP連接只能存在很短的一段時(shí)間，隨后因TCP連接中斷而導(dǎo)致丟失數(shù)據(jù)分組，因此進(jìn)入擁塞避免階段，之后進(jìn)入慢啟動(dòng)階段，但其起點(diǎn)較低，如果從較高的起點(diǎn)處開始慢啟動(dòng)，那么網(wǎng)絡(luò)的性能會(huì)有所提高?；谶@種考慮，VEGASE2算法在慢啟動(dòng)過程中遇到擁塞時(shí)不減小擁塞窗口的閾值，因此擁塞窗口的大小不會(huì)從最小值開始增長，網(wǎng)絡(luò)的性能也隨之提高。第三，修改了VEGAS的超時(shí)控制策略，提出了VEGASE3算法。在ADHOC網(wǎng)絡(luò)中，通信雙方之間交換的數(shù)據(jù)分組經(jīng)常丟失，因此發(fā)送者經(jīng)常將超時(shí)計(jì)時(shí)器的值加倍以及修改擁塞窗口，這會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)吞吐量的下降。為了適應(yīng)ADHOC無線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，VEGASE3算法可以凍結(jié)超時(shí)計(jì)時(shí)器和擁塞窗口，即在超時(shí)之后保持它們的值不變，這樣既不會(huì)延長下一次的超時(shí)時(shí)間設(shè)置，也不會(huì)影響下一次的數(shù)據(jù)分組發(fā)送數(shù)量，因此該方法會(huì)提高網(wǎng)絡(luò)的通信性能。最后，檢驗(yàn)TCP數(shù)據(jù)分組對(duì)VEGASE3通信性能的影響。在ADHOC網(wǎng)絡(luò)中，通信雙方之間的TCP連接存在時(shí)間較短，增大數(shù)據(jù)分組的大小可以在相同的時(shí)間內(nèi)傳送更多的數(shù)據(jù)量，這在ADHOC網(wǎng)絡(luò)中具有很強(qiáng)的實(shí)用性，可以大幅度提高網(wǎng)絡(luò)吞吐量。

簡(jiǎn)介：該論文首先根據(jù)齒輪嚙合理論和微分幾何的知識(shí)推導(dǎo)純滾動(dòng)接觸圓弧齒輪的齒廓曲面方程式并對(duì)一般齒廓曲線純滾動(dòng)接觸齒輪的曲面方程進(jìn)行了討論接著對(duì)該種齒輪進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)分析主要分析它的相對(duì)滑動(dòng)速度、重合度、干涉情況等并把它和一般的圓弧齒輪、漸開線齒輪作了對(duì)比然后根據(jù)推導(dǎo)的齒輪齒面方程運(yùn)用MATLAB53對(duì)該種齒輪進(jìn)行計(jì)算機(jī)仿真軟件能根據(jù)不同的齒形參數(shù)繪出齒輪的端面齒形并能逼真實(shí)現(xiàn)兩個(gè)齒輪的動(dòng)態(tài)嚙合過程而且可以利用該軟件對(duì)齒輪齒形參數(shù)進(jìn)行選擇優(yōu)化和分析兩方輪嚙合時(shí)的干涉情況計(jì)算機(jī)仿真的結(jié)果證實(shí)了純滾動(dòng)接觸齒輪設(shè)計(jì)理論的正確性和它的齒面方程推導(dǎo)的正確性最后介紹了齒輪試驗(yàn)

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