簡(jiǎn)介：第五節(jié)第五節(jié)本工程監(jiān)理的重點(diǎn)和難點(diǎn)分析本工程監(jiān)理的重點(diǎn)和難點(diǎn)分析根據(jù)本監(jiān)理合同段工程的具體情況，結(jié)合我們?cè)谄渌咚俟飞系氖┕けO(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)我們認(rèn)真分析認(rèn)為本工程監(jiān)理的重點(diǎn)和難點(diǎn)有5151特殊路基處理的監(jiān)理特殊路基處理的監(jiān)理511PTC管樁的施工監(jiān)理；512水泥攪拌樁的施工監(jiān)理；5252路基填筑的監(jiān)理路基填筑的監(jiān)理521橋涵臺(tái)背填土施工監(jiān)理；5353路面工程的施工監(jiān)理路面工程的施工監(jiān)理531二灰土底基層施工監(jiān)理；532水泥穩(wěn)定碎石基層施工監(jiān)理；533瀝青混凝土面層施工的監(jiān)理；534SMA13型上面層的施工監(jiān)理；535路面面層質(zhì)量通病形成原因及防治措施；536橋面上瀝青混凝土的施工監(jiān)理；5454橋梁施工的監(jiān)理重點(diǎn)、難點(diǎn)橋梁施工的監(jiān)理重點(diǎn)、難點(diǎn)541橋梁鉆孔灌注樁施工的監(jiān)理；542預(yù)制及安裝預(yù)應(yīng)力砼板梁的施工監(jiān)理；543部分預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁預(yù)制、安裝和連續(xù)的施工監(jiān)理；監(jiān)理工作中，有成熟的監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，主要道路監(jiān)理工程師也來(lái)自監(jiān)理工作中，有成熟的監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，主要道路監(jiān)理工程師也來(lái)自連鹽高速公路。連鹽高速公路。511511PTCPTC管樁的施工監(jiān)理要點(diǎn)管樁的施工監(jiān)理要點(diǎn)51115111PTC管樁施工流程質(zhì)量控制根據(jù)以往同類工程的施工監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，首先應(yīng)制定詳細(xì)、周密的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，嚴(yán)格審核施工技術(shù)方案確保PTC管樁的施工質(zhì)量。其二、正式開(kāi)工前做好PTC施工準(zhǔn)備工作，包括原地面整平、根據(jù)設(shè)計(jì)要求畫好布樁圖，并實(shí)地放樁、并在路基外側(cè)開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，保證施工期間排水。其三、做好機(jī)械準(zhǔn)備工作，進(jìn)行首件認(rèn)可。PTC管樁施工時(shí)應(yīng)從中間向四周進(jìn)行，管樁施工控制流程如下51125112施工監(jiān)理控制注意事項(xiàng)（1）樁長(zhǎng)控制在PTC樁打入前，檢查其長(zhǎng)度規(guī)格和長(zhǎng)度組合是否滿足設(shè)計(jì)文件要求。壓樁按“從內(nèi)側(cè)向外側(cè)、先長(zhǎng)樁后短樁”的順序施工，在壓樁結(jié)束后，通過(guò)錘球法來(lái)檢查樁的打入深樁位放樣綁扎鋼筋澆筑砼開(kāi)挖樁帽素土整至設(shè)計(jì)高程原地面處理清表整平錘擊樁至設(shè)計(jì)高程檢查整樁質(zhì)量鋪筑第一層碎石墊層、整平壓實(shí)鋪筑第二層碎石墊層、整平壓實(shí)樁位放樣工程檢驗(yàn)鋪裝格柵

簡(jiǎn)介：我和我的祖國(guó)主題活動(dòng)優(yōu)秀范文5篇公路路政執(zhí)法隊(duì)開(kāi)展全國(guó)第公路路政執(zhí)法隊(duì)開(kāi)展全國(guó)第1818個(gè)安全生產(chǎn)月活動(dòng)總結(jié)安全生產(chǎn)月活動(dòng)總結(jié)我和我的祖國(guó)主題活動(dòng)心得感悟【我和我的祖國(guó)主題活動(dòng)心得感悟【1】70多年了，經(jīng)歷了70多年的風(fēng)風(fēng)雨雨，有苦有甜。人們依舊沒(méi)忘記1949年10月1日，就在毛主席宣布“中華人民共和國(guó)中央人民政府在今天成立了”的一剎那，全國(guó)人民都沸騰了，是啊那是人民過(guò)的都是水深火熱的日子，但我們最終還是解放了?；貞浫缃衲甏?，我們也經(jīng)歷了許多事件。20XX年5月12日28分14秒，四川汶川大地震使我們難以忘懷，在那一時(shí)刻，我們喪失了多少同胞多少感動(dòng)的事跡產(chǎn)生還是學(xué)生的我們，雖然只能盡我們的微薄之力，但是我們的零花錢，我們的私藏物品，全都捐了出去。因?yàn)槲覀兿嘈?，多一個(gè)人多一份力量。同一年的8月8日晚8時(shí)，第二十九屆奧運(yùn)會(huì)在中國(guó)北京拉開(kāi)帷幕，中國(guó)是獲得獎(jiǎng)牌最多的國(guó)家。雖然，我們只是隔著電視機(jī)觀看直播現(xiàn)場(chǎng)。但是我們歡呼，我們興奮。為中國(guó)的勝利歡呼，為我們的將來(lái)更加幸福更加美好而歡呼雀躍。緊接著，20XX年9月，世界金融危機(jī)，盡管我們平時(shí)盡情揮霍，但在那時(shí)我們堅(jiān)信沒(méi)有錢是萬(wàn)萬(wàn)不可能的。因此，我們學(xué)會(huì)了省2008年既是一個(gè)熱血沸騰也是風(fēng)雨交加的一年。記得2008年，四川發(fā)生了80級(jí)的地震，這無(wú)情的傷害使這座城市一瞬間成了一片廢虛，多少人在承受著失去家人和親人的痛苦。而且，這場(chǎng)大災(zāi)難對(duì)國(guó)家也造成了巨大的損失。面對(duì)如此巨大的困難，我們中國(guó)人民并沒(méi)有被嚇倒，并且，在災(zāi)難過(guò)后，解放軍與救援人員紛紛趕到現(xiàn)場(chǎng)各地的人民也紛紛捐錢捐物給災(zāi)區(qū)這些，都表現(xiàn)了中國(guó)人民的團(tuán)結(jié)，與災(zāi)區(qū)人民眾志成城，共同對(duì)抗災(zāi)難。當(dāng)然，也少不了楊力偉登上月球的光輝事件。美國(guó)潛心搞載人航天探日活動(dòng)，但很多次實(shí)驗(yàn)都失敗了，花費(fèi)了很長(zhǎng)的時(shí)間才獲得成功。今天在我國(guó)科學(xué)家的長(zhǎng)期研究下，造出了第一艘叫“神舟一號(hào)”的飛船，接著便有了“神舟二號(hào)”、三號(hào)、四號(hào)直到2003年10月25日中國(guó)首名航天員楊利偉，乘搭著“神舟五號(hào)”飛船升上太空。隨著航空事業(yè)的發(fā)展，“神舟六號(hào)”和“神舟七號(hào)”也被一一制出來(lái)。其中，神州七號(hào)在2008年9月25日，三名中國(guó)航天員登上太空這些都說(shuō)明中國(guó)正在逐漸成長(zhǎng)起來(lái)，正在興旺發(fā)達(dá)起來(lái)，沒(méi)有國(guó)家的發(fā)展就沒(méi)有登月探索的成功。在這漫長(zhǎng)的歲月里，我們有過(guò)歡笑與悲痛，有過(guò)勝利與失敗。是中國(guó)百折不撓的毅力，和中國(guó)人民的堅(jiān)強(qiáng)團(tuán)結(jié)以及不卑不不卑不亢的民主尊嚴(yán)，為我們迎來(lái)了這一天。所以我們要懂得感恩，珍惜我們擁有美好看青春的時(shí)光，努力讀書，奮發(fā)向上，為

簡(jiǎn)介：目錄第1章工程概況工程概況1第2章編制依據(jù)制依據(jù)21111編制依據(jù)制依據(jù)21212編制原制原則2第3章施工施工測(cè)量準(zhǔn)量準(zhǔn)備33131施工施工測(cè)量組織組織工作工作33232施測(cè)原則33333準(zhǔn)備工作工作3第4章施工施工測(cè)量34141測(cè)量管理量管理34242測(cè)量工作流程量工作流程44343控制控制測(cè)量54444隧道控制隧道控制測(cè)量和施工量和施工測(cè)量7441441洞內(nèi)平面控制洞內(nèi)平面控制7442442軸線軸線控制及施工控制及施工測(cè)量8443443高程控制高程控制8444保證測(cè)證測(cè)量精度的技量精度的技術(shù)要求要求9445監(jiān)控量控量測(cè)12445151量測(cè)方案方案12445252量測(cè)內(nèi)容及方法內(nèi)容及方法13第5章貫通測(cè)量185151控制控制測(cè)量設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)18511511規(guī)范對(duì)貫對(duì)貫通誤差的要求差的要求185252平面控制平面控制測(cè)量18521521洞外控制網(wǎng)布洞外控制網(wǎng)布設(shè)18522522洞內(nèi)控制網(wǎng)布洞內(nèi)控制網(wǎng)布設(shè)195353高程控制高程控制測(cè)量設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)23531531洞外高程控制洞外高程控制測(cè)量23532532洞內(nèi)高程控制洞內(nèi)高程控制測(cè)量24533533洞內(nèi)、外高程控制洞內(nèi)、外高程控制測(cè)量綜合影響合影響245454結(jié)論結(jié)論24第6章竣工竣工測(cè)量24第1章工程概況工程概況岳家灣隧道位于分離式路基段，左隧進(jìn)口樁號(hào)ZK120423，出口樁號(hào)ZK124560，全長(zhǎng)4137米；右隧進(jìn)口樁號(hào)YK120463，出口樁號(hào)YK124565，全長(zhǎng)4102米。岳家灣左隧進(jìn)口端到ZK120723966為直線,ZK120723966到ZK122708811為緩和曲線,ZK122708811到ZK123648678為直線,ZK123648678到ZK123795678為緩和曲線,ZK123795678到ZK124727687為半徑是1200的圓曲線ZK124727687到ZK124874687為緩和曲線,ZK124874687到ZK125397481為直線,ZK125397481到ZK125586543為緩和曲線,ZK125586543到ZK126128476為半徑是1600的圓曲線,ZK126128476到ZK126317539,ZK126317539到ZK126478871為緩和曲線,ZK126478871到出口端為半徑是1200的圓曲線。岳家灣右隧進(jìn)口端到Y(jié)K120633087為直線,YK120633087到Y(jié)K122750149為緩和曲線,YK122750149到Y(jié)K123676633為直線,YK123676633到Y(jié)K123838633為緩和曲線,YK123838633到Y(jié)K124800601為半徑是1250的圓曲線,YK124800601到Y(jié)K124962601為緩和曲線,YK124962601到Y(jié)K125404701為直線,YK125404701到Y(jié)K125593764為緩和曲線，YK125593764到Y(jié)K126093726為半徑是

簡(jiǎn)介：吉林大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院20202021學(xué)年第二學(xué)期期末考試公路工程學(xué)年第二學(xué)期期末考試公路工程CAD大作業(yè)大作業(yè)學(xué)生姓名專業(yè)層次年級(jí)學(xué)號(hào)學(xué)習(xí)中心成績(jī)年月日作答要求請(qǐng)將每道題目作答內(nèi)容的清晰掃描圖片插入到WORD文檔內(nèi)對(duì)應(yīng)的題目下，最終WORD文檔上傳二名詞解釋題名詞解釋題共1010題，總分值，總分值3030分4線型比例（3分）每個(gè)圖元對(duì)象都有線型比例這個(gè)屬性，它的作用是控制虛線、點(diǎn)劃線等不連續(xù)的線型的比例。5CAD技術(shù)（3分）是利用計(jì)算機(jī)快速的數(shù)值計(jì)算和強(qiáng)大的圖文處理功能，輔助工程技術(shù)人員進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工程繪圖和數(shù)據(jù)管理的一門計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，是計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用中的一門重要技術(shù)。6相對(duì)極坐標(biāo)（3分）相對(duì)極坐標(biāo)是以自定的某點(diǎn)為原點(diǎn),所畫射線與向右水平射線之間的夾角7FILLET（3分）圓角命令是FILLET，圓角功能可使用與對(duì)象相切且指定半徑的圓弧來(lái)連接兩個(gè)對(duì)象。8并運(yùn)算（3分）即在格中求兩個(gè)元素的上確界的過(guò)程。9對(duì)象捕捉（3分）對(duì)象捕捉是將指定點(diǎn)限制在現(xiàn)有對(duì)象的確切位置上，例如中點(diǎn)或交點(diǎn)。10絕對(duì)極坐標(biāo)（3分）是指通過(guò)輸入某點(diǎn)距當(dāng)前坐標(biāo)原點(diǎn)的距離，及在該坐標(biāo)平面中該點(diǎn)與坐標(biāo)原點(diǎn)連線與X軸正向夾角來(lái)確定點(diǎn)的位置。11OFFSET（3分）OFFSET函數(shù)是一個(gè)引用函數(shù)，表示引用某一個(gè)單元格或者區(qū)域。12修剪對(duì)象（3分）指用指定的一個(gè)或多個(gè)的邊界來(lái)修剪與之有相交的對(duì)象。13窗選（3分）就是選擇框從左往右拉，只有是完全處在選擇框內(nèi)的圖素才會(huì)被選中。

簡(jiǎn)介：第1頁(yè)共6頁(yè)方案預(yù)案方案預(yù)案________________農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作方案農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作方案姓名姓名___________________________________________單位單位____________________________________________日期日期____________年__________月__________日第3頁(yè)共6頁(yè)通、伸縮縫無(wú)雜物；涂面平整、支座完好，墩臺(tái)等實(shí)體無(wú)損壞、變形等病害。安保設(shè)施方面要求公路沿線各類交通標(biāo)志完整、牢固、醒目。三、組織機(jī)構(gòu)鎮(zhèn)XX年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)副組長(zhǎng)四、具體做法（一）各村要將農(nóng)村公路管養(yǎng)任務(wù)列入日常工作的議事日程，制訂公路管養(yǎng)方案，成立專門機(jī)構(gòu)。充分利用各種宣傳手段，切實(shí)加強(qiáng)公路管理法律、法規(guī)的宣傳教育，提高群眾愛(ài)路、護(hù)路和交通安全的意識(shí)，積極開(kāi)展“文明示范路”創(chuàng)建活動(dòng)，爭(zhēng)取以點(diǎn)帶面，全面開(kāi)展。（二）各村負(fù)責(zé)人要高度重視，明確管養(yǎng)責(zé)任，積極發(fā)動(dòng)群眾投工投勞，認(rèn)真做好各村責(zé)任區(qū)的公路管養(yǎng)工作，確保XX年度農(nóng)村公路管養(yǎng)工作順利完成。（三）始終牢固樹立“安全”無(wú)小事的理念，充分認(rèn)識(shí)到養(yǎng)護(hù)安全工作的緊迫性、必要性，艱巨性、嚴(yán)峻性和不可預(yù)見(jiàn)性。及時(shí)加強(qiáng)隱患排查和搶修。不能處理的及時(shí)上報(bào)鎮(zhèn)農(nóng)村道路管理辦公室五、考評(píng)辦法和獎(jiǎng)勵(lì)鎮(zhèn)XX年度農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的考評(píng)內(nèi)容分為養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考評(píng)和養(yǎng)護(hù)管理考評(píng)兩項(xiàng)，采取量化評(píng)分方式，其中養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考評(píng)60分，養(yǎng)護(hù)管理考評(píng)40分，合計(jì)總分1分。鎮(zhèn)政府將成立鎮(zhèn)農(nóng)村公路考核小組，在年底對(duì)全鎮(zhèn)的農(nóng)村公路進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。考核結(jié)束后，對(duì)先進(jìn)村委

簡(jiǎn)介：1公路項(xiàng)目年度總結(jié)匯報(bào)材料七公司太原攝樂(lè)大橋快速施工匯報(bào)攝樂(lè)橋是太原市第18座汾河大橋，全長(zhǎng)1560米，設(shè)計(jì)為雙向六車道城市快速路。主橋?yàn)榭臻g交叉索面獨(dú)塔斜拉橋，東西互通立交含主引橋、16條匝道和4條人非匝道。合同額1096億元，4月8日中標(biāo)，12月18日竣工交付?，F(xiàn)將攝樂(lè)大橋快速施工情況匯報(bào)如下。一、精細(xì)策劃、方案先行抓進(jìn)度一、精細(xì)策劃、方案先行抓進(jìn)度1、超前謀劃，搶占先機(jī)。一是提前介入項(xiàng)目規(guī)劃、超前謀劃，搶占先機(jī)。一是提前介入項(xiàng)目規(guī)劃，與業(yè)主深入溝通，理解業(yè)主意圖和困難，配合征拆、管線水文調(diào)查、地勘等工作，先行開(kāi)展筑島、棧橋施工；與設(shè)計(jì)方通力合作，共同研究?jī)?yōu)化橋位、橋型、結(jié)構(gòu)，派駐設(shè)計(jì)小組配合設(shè)計(jì)，將主塔由混凝土更改為鋼結(jié)構(gòu)、曲面板60改為40毫米、箱室及加勁肋優(yōu)化，主塔、鋼箱梁及橋面鋪裝同步施工，兩側(cè)立交跨線6聯(lián)現(xiàn)澆梁優(yōu)化為鋼箱梁等。二是集中開(kāi)展前期策劃二是集中開(kāi)展前期策劃，中標(biāo)后公司總經(jīng)理帶隊(duì)，公司總工、總經(jīng)濟(jì)師、生產(chǎn)要素部門形成專班，現(xiàn)場(chǎng)辦公15天，集中開(kāi)展項(xiàng)目前期策劃，全面研討并落實(shí)組織機(jī)構(gòu)、管理模式、施組方案、生產(chǎn)計(jì)劃、資源配置等。2、精細(xì)計(jì)劃、驅(qū)動(dòng)管理。一是定措施、精細(xì)計(jì)劃、驅(qū)動(dòng)管理。一是定措施，主橋難在主塔、主梁“兩條主線”，汾河河道采取大面積筑島實(shí)現(xiàn)“水上施工陸地化”，樁基采用大扭矩旋挖鉆、鋼塔采用D5200塔吊大節(jié)段安3入機(jī)械設(shè)備220臺(tái)套，運(yùn)輸車輛川流不息，有力保障生產(chǎn)資源供應(yīng)。二、精準(zhǔn)獎(jiǎng)懲、及時(shí)激勵(lì)抓考核二、精準(zhǔn)獎(jiǎng)懲、及時(shí)激勵(lì)抓考核1、勞動(dòng)競(jìng)賽貫穿始終。組織“大干、勞動(dòng)競(jìng)賽貫穿始終。組織“大干200200天，建功太原城”天，建功太原城”勞動(dòng)競(jìng)賽勞動(dòng)競(jìng)賽，并納入“六比六創(chuàng)”大橋杯”勞動(dòng)競(jìng)賽，大橋杯”勞動(dòng)競(jìng)賽，提升項(xiàng)目全面管理水平，與完成進(jìn)度為主的工地勞動(dòng)競(jìng)賽相互補(bǔ)充。項(xiàng)目部拿出500萬(wàn)獎(jiǎng)金，分兩階段進(jìn)行，覆蓋施工全過(guò)程，勞動(dòng)競(jìng)賽實(shí)行每周考核兌現(xiàn)、每階段召開(kāi)總結(jié)表彰大會(huì)，激發(fā)了廣大員工高漲的工作熱情，有力地促進(jìn)了施工生產(chǎn)。2、先進(jìn)模范日日評(píng)選、先進(jìn)模范日日評(píng)選。項(xiàng)目部開(kāi)展“每日攝樂(lè)干將”和“半月明星榜”評(píng)選，及時(shí)發(fā)掘、宣傳立足崗位、成績(jī)突出的先進(jìn)典型，推廣、復(fù)制好經(jīng)驗(yàn)、好做法，培育見(jiàn)賢思齊、奮勇?tīng)?zhēng)先的大干氛圍。3、合作單位同等激勵(lì)、合作單位同等激勵(lì)。勞動(dòng)競(jìng)賽、“攝樂(lè)干將”等評(píng)選均覆蓋全體合作單位。同時(shí)，對(duì)完成節(jié)點(diǎn)工期任務(wù)的合作單位及時(shí)兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)；設(shè)立勞務(wù)企業(yè)紅黑榜設(shè)立勞務(wù)企業(yè)紅黑榜，適時(shí)公布勞務(wù)企業(yè)綜合表現(xiàn)考核情況，對(duì)講誠(chéng)信、能兌現(xiàn)承諾的協(xié)力隊(duì)伍合作伙伴進(jìn)行及時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)，給特殊待遇、給后續(xù)任務(wù)。三、安全質(zhì)量、環(huán)保優(yōu)先抓管控三、安全質(zhì)量、環(huán)保優(yōu)先抓管控1、常長(zhǎng)落實(shí)、確保安全。一是固化班前十分鐘、常長(zhǎng)落實(shí)、確保安全。一是固化班前十分鐘，每天項(xiàng)目部、工區(qū)、作業(yè)隊(duì)三級(jí)安全交底早點(diǎn)名，定時(shí)完成并拍照上傳公司微信群。二是保證安全投入二是保證安全投入，安全設(shè)施、工器具、防護(hù)裝備與

簡(jiǎn)介：（規(guī)范性）芯樣橫向逐層劈裂試驗(yàn)檢測(cè)混凝土損傷及歷經(jīng)溫度狀況G1通用要求G11芯樣橫向逐層劈裂試驗(yàn)檢測(cè)橋梁構(gòu)件不同深度歷經(jīng)溫度狀況應(yīng)遵循G2和G3的規(guī)定。G12用于芯樣橫向逐層劈裂試驗(yàn)主要儀器設(shè)備應(yīng)符合如下規(guī)定A）壓力機(jī)應(yīng)符合JTG3420中的要求；B）橫向劈裂夾具直徑為75MM或100MM，刀口寬為05MM；C）游標(biāo)卡尺量程300MM，分度值002MM；D）鋼直尺分度值為05MM。G2試驗(yàn)檢測(cè)步驟G21混凝土芯樣鉆取應(yīng)符合如下規(guī)定A）混凝土芯樣應(yīng)采用內(nèi)徑為75MM或100MM的鉆頭在同一構(gòu)件未受火區(qū)域和過(guò)火區(qū)域分別鉆取，芯樣鉆取深度應(yīng)結(jié)合混凝土受火影響程度綜合確定，深度宜在75MM以上，對(duì)未受火區(qū)域和過(guò)火區(qū)域各鉆取芯樣數(shù)量宜不少于3個(gè)；B）芯樣的鉆取操作應(yīng)符合JGJ384的基本要求，混凝土芯樣鉆取后，應(yīng)對(duì)其外觀進(jìn)行描述，并做好攝影和記錄。G22芯樣橫向劈裂試驗(yàn)A）對(duì)所鉆取的混凝土芯樣，按照一定的間距D（D2030MM）設(shè)置橫向劈裂面（見(jiàn)圖G1），并應(yīng)采用游標(biāo)卡尺量取各劈拉面相互垂直兩個(gè)方向的直徑D1和D2，取平均值D作為劈裂面面積A的計(jì)算直徑；B將試驗(yàn)壓具放在壓力試驗(yàn)機(jī)下壓板的中心位置，做好上下壓板的對(duì)中，再把試件放在壓具的壓刀之間，按照劈裂試驗(yàn)所確定的劈裂面位置調(diào)整好試驗(yàn)試件；C以004MP/S～006MP/S的速度連續(xù)而均勻地加載，當(dāng)試件接近破壞時(shí)，停止調(diào)整油門，直至試件破壞，記錄破壞荷載P。劈裂面（A）立面圖D（B）橫斷面圖芯樣芯樣D直徑（CM）D劈裂面間距（CM）DDDHI123IHI第I個(gè)劈裂面距離表面深度（CM）圖G1混凝土芯樣劈裂面設(shè)置示意圖G3混凝土歷經(jīng)溫度計(jì)算G31混凝土芯樣各劈拉面橫向名義劈裂抗拉強(qiáng)度按下式計(jì)算G1TPFA?式中名義劈裂強(qiáng)度（MPA）；TFP橫劈荷載值即圓柱體試件的破壞荷載（N）；A圓柱體橫劈面面積MM2。G32受火影響不同深度劈裂面強(qiáng)度與未受火影響混凝土劈裂強(qiáng)度平均值進(jìn)行比較，計(jì)算得到各劈裂面強(qiáng)度損傷系數(shù)，查附錄J1可得到不同深度混凝土歷經(jīng)的最高溫度。

簡(jiǎn)介：公路施工安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰辦法公路施工安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰辦法第一條為認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)，確保安全生產(chǎn)管理的項(xiàng)目各項(xiàng)制度的順利實(shí)施，建立項(xiàng)目安全管理長(zhǎng)效機(jī)制，糾正和處罰施工現(xiàn)場(chǎng)違法、違規(guī)及違章行為，杜絕一切安全事故發(fā)生，特制定本安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰辦法。第二條本辦法依據(jù)安陽(yáng)市市干線公路工程安全生產(chǎn)管理辦法有關(guān)規(guī)定，適用于省道219安陽(yáng)境段改建工程YD4標(biāo)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)檢查發(fā)現(xiàn)的違規(guī)、違章行為的獎(jiǎng)勵(lì)和處罰。第三條項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行目標(biāo)考核，對(duì)在施工中無(wú)人員安全事故、無(wú)重大機(jī)械責(zé)任事故、無(wú)重大火災(zāi)事故，對(duì)各項(xiàng)安全管理全面達(dá)標(biāo)的施工人員和安全員實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)，其中對(duì)施工人員給予1000元至3000元獎(jiǎng)勵(lì)，安全員給予3000元至5000元獎(jiǎng)勵(lì)。第四條施工人員違反安全生產(chǎn)法、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程、安陽(yáng)市干線公路工程安全生產(chǎn)管理辦法有關(guān)規(guī)定的，對(duì)當(dāng)事人處1000元至3000元的罰款，對(duì)安全員給予3000元至5000元罰款。第五條對(duì)發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故隱瞞不報(bào)，自行處理的施工人員處以3000元罰款，情節(jié)嚴(yán)重構(gòu)成犯罪的交由司法6、重大危險(xiǎn)源跟蹤監(jiān)管不及時(shí)，易爆物品的管理不合要求的。第八條有下列行為之一的，給予責(zé)任人當(dāng)面告知并責(zé)令限期整改，視情節(jié)輕重處以100至500元罰款1、資料整理不符合施工安全檔案目錄的；2、安全月報(bào)資料不及時(shí)、各類安全臺(tái)賬記錄不齊全、無(wú)安全內(nèi)業(yè)專柜的；3、安全生產(chǎn)檢查記錄每月少于三次、無(wú)安全生產(chǎn)日記、無(wú)安全生產(chǎn)會(huì)議記錄的。第九條所有罰沒(méi)款從工資款或機(jī)械費(fèi)中扣除，主要用于安全生產(chǎn)活動(dòng)經(jīng)費(fèi)，安全獎(jiǎng)勵(lì)資金，做到專款專用。第十條本辦法從即日起開(kāi)始實(shí)施。省道219安陽(yáng)境段改建工程YD4標(biāo)項(xiàng)目部2021年3月6日

簡(jiǎn)介：公路養(yǎng)護(hù)安全工作要點(diǎn)公路養(yǎng)護(hù)安全工作要點(diǎn)為全面做好安全生產(chǎn)工作，確保養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)順利完成，我公司安全工作總的指導(dǎo)思想是以“重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)，貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理的安全工作方針，堅(jiān)持“抓生產(chǎn)必須抓安全的原則，樹立“安全發(fā)展、以人為本、安全為天的安全理念，把安全工作當(dāng)做重中之重，列入全年工作的重要議事日程。以安全防范重點(diǎn)部位和查改隱患為重點(diǎn)，突出抓好養(yǎng)護(hù)設(shè)備車輛、施工現(xiàn)場(chǎng)等安全管理工作，重點(diǎn)整治職工無(wú)牌無(wú)證騎摩托車上下班和上路不著標(biāo)志服飾現(xiàn)象，層層落實(shí)責(zé)任制，強(qiáng)化管理，注重檢查，狠抓整改，責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)掛鉤，創(chuàng)造安全穩(wěn)定的工作環(huán)境，確保我公司全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。一、安全工作目標(biāo)提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)和自身防范能力，進(jìn)一步夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，全面完成上級(jí)下達(dá)的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)。確保全年無(wú)重大責(zé)任事故，杜絕重大人身傷亡事故、廠務(wù)事故和重大財(cái)產(chǎn)損失事故；一般事故減少到最低限度。二、安全工作措施1、提高認(rèn)識(shí)，建立組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。建立健全安全生產(chǎn)組織，落實(shí)“一把手負(fù)責(zé)制，公司、分公司經(jīng)理是安全工作第一責(zé)任人，對(duì)安全工作負(fù)全責(zé)。公司、分公司設(shè)立兼3、積極開(kāi)展安全活動(dòng)，廣泛宣傳先進(jìn)典型。開(kāi)展安全活動(dòng)要注重實(shí)效，不能走過(guò)場(chǎng)，建立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定活動(dòng)計(jì)劃。根據(jù)上級(jí)安排和部署，結(jié)合單位的實(shí)際，突出抓好安全生產(chǎn)月、春運(yùn)、黃金周等特殊時(shí)段活動(dòng)，以活動(dòng)為載體，不走過(guò)場(chǎng)、不圖形式，采取安全培訓(xùn)、張貼安全標(biāo)語(yǔ)、懸掛安全旗、開(kāi)展安全檢查等手段，廣泛宣傳安全生產(chǎn)中的好人好事，不斷推動(dòng)安全工作順利發(fā)展。4、加大檢查力度，嚴(yán)格進(jìn)行大檢查。采取定期和不定期檢查相結(jié)合，普遍查和重點(diǎn)查相結(jié)合的辦法，主要領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)消除，公司安全小組經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，做到嚴(yán)查、細(xì)查，不留于形式，不走過(guò)場(chǎng)。5、落實(shí)安全責(zé)任制，實(shí)行目標(biāo)化管理。“一把手負(fù)總責(zé)，安全員重點(diǎn)抓，堅(jiān)持誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)檢查誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，全面實(shí)行目標(biāo)管理，定點(diǎn)、定位、定人員、定任務(wù)，明確責(zé)任，實(shí)行一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé)的管理體制，切實(shí)把安全工作抓好抓實(shí)。6、抓好安全內(nèi)業(yè)建設(shè)。加大領(lǐng)導(dǎo)力度，抓好“五盒制，暢通安全信息通道，抓好各分公司內(nèi)業(yè)建設(shè)，統(tǒng)一規(guī)范安全內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，樹立安全責(zé)任意識(shí)樹立“以人為本、安全第一的安全管理理念，公司成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。

簡(jiǎn)介：附錄F（規(guī)范性）混凝土二次燒失量檢測(cè)橋梁混凝土構(gòu)件溫度場(chǎng)F1通用要求F11混凝土二次燒失量檢測(cè)橋梁構(gòu)件不同深度歷經(jīng)溫度狀況試驗(yàn)步驟應(yīng)遵循F2和F3的規(guī)定。F12用于混凝土二次燒失量測(cè)試主要儀器設(shè)備應(yīng)符合如下規(guī)定A）天平精度至00001G；B）瓷坩堝帶蓋，容量15～30ML；C）箱式電阻爐使用溫度控制器，最高溫度可達(dá)1200℃以上，并可準(zhǔn)確控制爐溫；D）恒溫電熱烘干箱105℃、干燥器（盛有高效的變色硅膠）或密封裝置。F2試驗(yàn)步驟F21現(xiàn)場(chǎng)混凝土樣品鉆取應(yīng)符合下列規(guī)定A）采用帶擴(kuò)孔器的沖擊鉆頭在待溫度場(chǎng)分析的構(gòu)件未受火影響的區(qū)域鉆取混凝土粉末，總量不少于400G，并盛放于密閉的容器中；B）采用帶擴(kuò)孔器的沖擊鉆頭在待溫度場(chǎng)分析的構(gòu)件的受火影響的區(qū)域沿著深度方向按照逐層深度為10MM鉆取混凝土粉末，每層混凝土重量不少于50G，逐層盛放于密閉容器中；F22未受火混凝土燒失量法測(cè)試應(yīng)按照下列步驟進(jìn)行A）從未受火的混凝土中在取出的粉末中8組，每組各取20G左右，放入經(jīng)過(guò)1020℃高溫恒重坩堝重，并作好記錄和編號(hào)；CIWB）將各組粉末按照200℃、300℃、400℃、500℃、600℃、700℃、800℃、900℃溫度各取樣品20G進(jìn)行預(yù)處理，預(yù)處理時(shí)間為2個(gè)小時(shí)；C）各組預(yù)處理好的粉末連同坩堝一起放入干燥器中冷卻，待各組在干燥器中都冷卻完畢后，同時(shí)取出放入105℃的標(biāo)準(zhǔn)烘箱中，時(shí)間為4小時(shí)；D）從烘箱中取出的烘干的粉末與坩堝一同放入干燥器當(dāng)中待冷卻30分鐘；E）從干燥器中取出，分別對(duì)各組坩堝進(jìn)行稱量，作記錄值；105,F）將各組稱取好的坩堝與粉末一同放入高溫馬弗爐中，烤到1020℃，2小時(shí)；G）待高溫爐冷卻下來(lái)時(shí)，取出各組坩堝粉末，放入干燥器中，冷卻2小時(shí)；H）取出干燥器中的坩堝粉末稱量，記錄值；1020,I）按照下式計(jì)算各組混凝土的二次燒失量值SILI；（F1）105,1020,,105,,IIILIICIWWSWW???式中第I號(hào)樣品二次混凝土燒失量；,ILIS第I號(hào)空瓷坩堝質(zhì)量G；,

簡(jiǎn)介：辦公精品歡迎下載質(zhì)量保證檢查體系質(zhì)量保證檢查體系經(jīng)理111總工1111書記1111副經(jīng)理副經(jīng)理11111工程科安質(zhì)科財(cái)務(wù)科物設(shè)科辦公室111111111111111111111111111111路基作業(yè)隊(duì)1111111橋梁作業(yè)隊(duì)1111111線路作業(yè)隊(duì)11111111房建作業(yè)隊(duì)1111111平改立作業(yè)隊(duì)1111111辦公精品歡迎下載分部工程質(zhì)量檢查。分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查。工序交接質(zhì)量控制。工程質(zhì)量自檢控制。施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底。施工工藝質(zhì)量控制中間產(chǎn)品質(zhì)量控制工程竣工文件的編制。工程竣工驗(yàn)收。施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境質(zhì)量的檢測(cè)。編制施工組織設(shè)計(jì)及工程進(jìn)度計(jì)劃。選用技術(shù)管理人員及合格技術(shù)工人。施工機(jī)械設(shè)備，試驗(yàn)儀器質(zhì)量性能的檢測(cè)。施工用原材料，預(yù)制構(gòu)件半成品質(zhì)量檢驗(yàn)?？⒐るA段施工準(zhǔn)備階段施工階段施工保證體系竣工質(zhì)量自檢。

簡(jiǎn)介：附錄J（規(guī)范性）高溫冷卻后材料性能與歷經(jīng)溫度對(duì)應(yīng)關(guān)系高溫冷卻后混凝土力學(xué)性能損傷系數(shù)隨溫度的變化關(guān)系見(jiàn)J1，高溫冷卻后鋼筋力學(xué)性能指標(biāo)隨溫度的變化關(guān)系見(jiàn)表J2，高溫冷卻后鋼筋與混凝土粘結(jié)性能損傷系數(shù)隨溫度的變化關(guān)系見(jiàn)表J3，鋼絞線預(yù)應(yīng)力損失率隨歷經(jīng)溫度的關(guān)系見(jiàn)表J4。表J1高溫冷卻后混凝土力學(xué)性能損傷系數(shù)隨溫度的變化關(guān)系抗壓強(qiáng)度抗拉強(qiáng)度溫度/℃自然冷卻噴水冷卻自然冷卻噴水冷卻彈性模量20100100100100100100099093095092090200091085085079077300085074068062061400075065057049046500064055045036034600057046034025021700049033024017017800033021016007015900021016005000000表J2高溫冷卻后鋼筋力學(xué)性能損傷系數(shù)隨溫度的變化關(guān)系熱軋鋼筋鋼絞線鋼絲溫度/℃屈服強(qiáng)度極限強(qiáng)度彈性模量屈服強(qiáng)度極限強(qiáng)度彈性模量屈服強(qiáng)度極限強(qiáng)度彈性模量20100100100100100100100100100100099099099100100100100100100200098099098100100100100100100300097098096097098100093096100400096097095088088100083085100500095096093074069100059068100600093092092061051100041052100700088090090049036100024036100800082089088047036097016022097900077084086049042090019010093表J3高溫冷卻后鋼筋與混凝土粘結(jié)性能損傷系數(shù)隨溫度的變化關(guān)系溫度/℃20100200300400500600700800光圓鋼筋1088075065047032021014008帶肋鋼筋10960910850770670450403表J4鋼絞線預(yù)應(yīng)力損失率隨經(jīng)歷溫度的關(guān)系溫度/℃常溫300400500600700800預(yù)應(yīng)力損失率061424375371鋼筋彈性模量；SE鋼筋面積；SAEI截面的抗彎剛度；各損傷區(qū)域繞自身形心軸的慣性矩；0IDI混凝土各損傷區(qū)域中心點(diǎn)至截面中性軸的距離；ID受力區(qū)鋼筋至中性軸的距離；SD損傷截面軸向受壓承載能力值；UN各損傷區(qū)域混凝土強(qiáng)度值；ICF鋼筋的強(qiáng)度值；SFH0截面的有效高度；各損傷區(qū)域的寬度；IB逐層損傷區(qū)域混凝土的厚度；ICD受壓區(qū)逐層損傷區(qū)域形心距離截面頂緣的距離；ICXJ受壓區(qū)的應(yīng)分析計(jì)算到的層數(shù)。K2300℃等溫線法℃等溫線法該計(jì)算方法采用縮減的構(gòu)件截面尺寸，即忽略構(gòu)件表面的損傷層。損傷層厚度取為截面受壓區(qū)300℃等溫線上各點(diǎn)距離截面邊緣的平均深度。假設(shè)溫度大于300℃的混凝土對(duì)構(gòu)件承載力沒(méi)有貢獻(xiàn)，而溫度不大于300℃的混凝土的抗壓強(qiáng)度和彈性模量采用常溫取值，其中常溫抗壓強(qiáng)度采用標(biāo)準(zhǔn)值。截面的承載力計(jì)算可采用下述步驟A）確定截面300℃等溫線的位置；B）去掉截面上溫度大于300℃的部分，等溫線的圓角部分可近似處理成直角；C）確定受拉區(qū)和受壓區(qū)鋼筋的溫度，單根鋼筋的溫度可根據(jù)鋼筋中心處位置由構(gòu)件截面溫度場(chǎng)曲線獲得，對(duì)于落在縮減后的有效截面之外的部分鋼筋，在計(jì)算該截面的高溫承載力時(shí)仍需予以考慮；D）根據(jù)鋼筋的溫度確定鋼筋強(qiáng)度，確定過(guò)程中鋼筋的常溫強(qiáng)度采用標(biāo)準(zhǔn)值；E）針對(duì)縮減后的有效截面以及由步驟4獲得的鋼筋強(qiáng)度，采用常溫計(jì)算方法確定截面的高溫承載力；F）比較并判斷截面的高溫承載力是否大于相應(yīng)的作用效應(yīng)組合。

簡(jiǎn)介：云南武昆高速公路云南武昆高速公路監(jiān)表監(jiān)表024024施工技術(shù)方案審批表施工技術(shù)方案審批表施工單位河南高速發(fā)展路橋工程有限公司起止樁號(hào)K33400～K39600監(jiān)理單位北京華宏工程咨詢有限公司合同段號(hào)07編號(hào)致總監(jiān)理工程師熊宏偉先生現(xiàn)上報(bào)下列工程的施工技術(shù)方案，請(qǐng)給予審批。附件施工技術(shù)方案（包括組織設(shè)計(jì)、施工方案、技術(shù)控制措施、質(zhì)量控制措施、安全生產(chǎn)措施、環(huán)境保護(hù)與水土保持措施、道路保通措施等）；施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人年月日工程名稱橋梁系梁施工樁號(hào)K33400～K39600計(jì)劃開(kāi)工日期2010年11月03日計(jì)劃完工日期2011年02月28日施工方案簡(jiǎn)要說(shuō)明本方案包括工程概況、編制依據(jù)、進(jìn)度計(jì)劃、施工工藝、質(zhì)量保證、安全保證、環(huán)水保及文明施工等內(nèi)容。駐地監(jiān)理工程師意見(jiàn)駐地監(jiān)理工程師年月日三、施工組織計(jì)劃三、施工組織計(jì)劃1、人員配置、人員配置現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的試驗(yàn)、技術(shù)、質(zhì)量等管理人員，已經(jīng)到位。姓名性別職稱學(xué)歷年齡工作崗位備注繆建和男工程師中專32現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)余仕萬(wàn)男工程師本科32測(cè)量工程師白靜女工程師本科28質(zhì)檢工程師饒盈慶男工程師本科38試驗(yàn)工程師王禮玉男技術(shù)員大專26現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢吳艷華女技術(shù)員大專30試驗(yàn)員文興成男中專中專55現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人施工人數(shù)25人2、機(jī)械配備、機(jī)械配備見(jiàn)下表見(jiàn)下表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1混凝土拌合站JS1000座1拌合站2混凝土攪拌運(yùn)輸車8M3輛23電焊機(jī)BX5002臺(tái)5鋼筋加工廠AAXC4001臺(tái)2鋼筋加工廠4鋼筋切割機(jī)HDT5臺(tái)3鋼筋加工廠5鋼筋彎曲機(jī)GJ240臺(tái)1鋼筋加工廠6鋼筋切斷機(jī)GQ501臺(tái)2鋼筋加工廠7鋼筋調(diào)直機(jī)GT48臺(tái)1鋼筋加工廠8對(duì)焊機(jī)UN10臺(tái)1鋼筋加工廠9裝載機(jī)XG50臺(tái)1拌和廠供料10灑水車輛1便道養(yǎng)護(hù)

簡(jiǎn)介：公路工程施工準(zhǔn)備一、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工單位接到中標(biāo)通知書后，與業(yè)主進(jìn)行合同簽訂的同時(shí)，開(kāi)始施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作主要應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作（一）復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場(chǎng)、交通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。對(duì)于擴(kuò)（改）建工程，應(yīng)將擬保留的原有通信、供電、供水、供暖、供油、排水溝管等地下設(shè)施復(fù)查清楚，在施工中要采取保護(hù)措施，防止損壞。（二）確定工地范圍。施工單位應(yīng)根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定工地范圍，及在此范圍內(nèi)有多少土地，哪些是永久占地、哪些是臨時(shí)占地，并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)一一核實(shí)（是荒地或是良田、果園等）、繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。（三）清除現(xiàn)場(chǎng)障礙。施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的障礙如建筑物、墳?zāi)埂笛?、水井、各種管線、道路、灌溉渠道、民房等必須拆除或改建，以利施工的全面展開(kāi)。（四）辦妥有關(guān)手續(xù)。上述占地、移民和障礙物的拆遷等都必須事先與有關(guān)部門協(xié)商，辦妥一切手續(xù)后方可進(jìn)行。（五）作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃。施工單位按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉(cāng)庫(kù)、加工廠和預(yù)制廠；安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路；設(shè)置料場(chǎng)、車場(chǎng)、攪拌站；修筑臨時(shí)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等。在有洪水威脅的地區(qū)，防洪設(shè)施應(yīng)在汛期前完成。（六）道路安全暢通。道路施工需要許多大型的車輛機(jī)械和設(shè)備，原有道路及橋涵能否承受此種重載，需要進(jìn)行調(diào)查、驗(yàn)算，不合要求的應(yīng)作加寬或加固處理，保證道路安全暢通。二、勞力、機(jī)具設(shè)備和材料準(zhǔn)備（一）勞力道路施工需要大量勞動(dòng)力，而且時(shí)間相對(duì)集中，因此，開(kāi)工前落實(shí)勞力來(lái)源，按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)（退）場(chǎng)，是順利開(kāi)展施工、按期完成任務(wù)、避免停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一。目前公路工程施工勞力多為民工，組織民工隊(duì)伍時(shí)做好以下工作（1）要注重素質(zhì)。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，民工隊(duì)伍素質(zhì)審查要嚴(yán)把“四關(guān)”，即政治素質(zhì)、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平四個(gè)方面。政治素質(zhì)主要看參加施工的動(dòng)機(jī)，要有為社會(huì)主義建設(shè)作貢獻(xiàn)、盡義務(wù)的意識(shí)，一切朝錢看的施工隊(duì)伍是難以圓滿完成任務(wù)的；道德紀(jì)律主要看民工隊(duì)伍的精神面貌、組織紀(jì)律性，要求是一支能吃苦耐勞、有組織、守紀(jì)律、過(guò)得硬、有領(lǐng)導(dǎo)的隊(duì)伍；身體條件道路工程施工勞動(dòng)強(qiáng)度很大，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，有時(shí)要發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，沒(méi)有健康的體格是難以完成任務(wù)的，故要選身強(qiáng)力壯以中青年為主的隊(duì)伍；技術(shù)水平應(yīng)選擇參加過(guò)公路工程施工的隊(duì)伍，他們中有相對(duì)穩(wěn)定的作業(yè)手、泥瓦工、木工、電工等技術(shù)工人，具有一定的獨(dú)立施工能力。矛盾，圖紙及說(shuō)明是否齊全。5．圖紙上的尺寸、高程、軸線、預(yù)留孔（洞）、預(yù)埋件和工程量的計(jì)算有無(wú)差錯(cuò)、遺漏和矛盾。（二）施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)條件，各單位工程的施工程序及相互關(guān)系，工期要求以及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計(jì)。施工總平面圖是施工組織設(shè)計(jì)中的重要組成部分，實(shí)踐證明其布局合理與否，不僅直接關(guān)系到是否便于施工，而且對(duì)工程造價(jià)、工期、質(zhì)量，乃至與當(dāng)?shù)仃P(guān)系等方面都會(huì)產(chǎn)生很大的影響，因此，必須做好該項(xiàng)工作。施工總平面的布局應(yīng)符合下列要求（1）應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)的地物地貌相結(jié)合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。（2）各項(xiàng)臨時(shí)工程設(shè)施應(yīng)盡可能與永久工程相結(jié)合，盡量不占或少占耕地，不應(yīng)早占或占而不用，以便減少投資和節(jié)約用地。（3）臨時(shí)排水、防洪設(shè)施，不得損害鄰近的永久性建（構(gòu)）筑物的地基與基礎(chǔ)、挖（填）方區(qū)邊坡以及當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)田、水利設(shè)施等。（三）技術(shù)交底施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。技術(shù)交底是施工單位把設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場(chǎng)工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。它通常包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。這項(xiàng)交底工作分別由高一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人、單位工程負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長(zhǎng)、作業(yè)班組長(zhǎng)逐級(jí)組織進(jìn)行。施工組織設(shè)計(jì)一般先由施工單位總工程師負(fù)責(zé)向有關(guān)大隊(duì)（或工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)）、技術(shù)干部及職能部門有關(guān)人員交底，最后由單位工程負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長(zhǎng)和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫徹落實(shí)。（四）技術(shù)保障對(duì)于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程、施工單位應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時(shí)應(yīng)先行試點(diǎn)，取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。確保工程質(zhì)量的措施確保工程質(zhì)量的措施（一）（一）、具體質(zhì)量目標(biāo)、具體質(zhì)量目標(biāo)本標(biāo)段工程質(zhì)量一次驗(yàn)收優(yōu)良率100，不允許出現(xiàn)不合格工程，堅(jiān)決杜絕不合格項(xiàng)目，不論是自檢，還是業(yè)主監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢，任務(wù)時(shí)候都達(dá)到100的優(yōu)良率，率取良好的信譽(yù)。（二）（二）、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目總經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢部長(zhǎng)、實(shí)驗(yàn)室主任、工程管理部長(zhǎng)組成，制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)組，

簡(jiǎn)介：附錄A單位、分部及分項(xiàng)工程的劃分附表A1一般建設(shè)項(xiàng)目的工程劃分單位工程分部工程分項(xiàng)工程路基土石方工程①1～3KM路段②土方路基，石方路基，軟土地基，土工合成材料處治層等排水工程1～3KM路段管節(jié)預(yù)制，管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝，檢查雨水井砌筑，土溝，漿砌排水溝，盲溝，跌水，急流槽，水簸箕，排水泵站等小橋及符合小橋標(biāo)準(zhǔn)的通道，人行天橋，渡槽每座基礎(chǔ)及下部構(gòu)造，上部構(gòu)造預(yù)制、安裝或澆筑，橋面，欄桿，人行道等涵洞、通道1～3KM路段基礎(chǔ)及下部構(gòu)造，主要構(gòu)件預(yù)制、安裝或澆筑，填土，總體等砌筑防護(hù)工程1～3KM路段擋土墻，墻背填土，抗滑樁，錨噴防護(hù)，錐、護(hù)坡，導(dǎo)流工程，石籠防護(hù)等路基工程每10KM或每標(biāo)段大型擋土墻，組合式擋土墻每處基礎(chǔ)，墻身，墻背填土，構(gòu)件預(yù)制，構(gòu)件安裝，筋帶，錨桿、拉桿，總體等路面工程每10KM或每標(biāo)段路面工程1～3KM路段底基層，基層，面層，墊層，聯(lián)結(jié)層，路緣石，人行道，路肩，路面邊緣排水系統(tǒng)等基礎(chǔ)及下部構(gòu)造每橋或每墩、臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)，樁基，地下連續(xù)墻，承臺(tái)，沉井，樁的制作，鋼筋加工及安裝，墩臺(tái)身（砌體）澆筑，墩臺(tái)身安裝，墩臺(tái)帽，組合橋臺(tái)，臺(tái)背填土，支座墊石和擋塊等上部構(gòu)造預(yù)制和安裝主要構(gòu)件預(yù)制，其他構(gòu)件預(yù)制，鋼筋加工及安裝，預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉，梁板安裝，懸臂拼裝，頂推施工梁，拱圈節(jié)段預(yù)制，拱的安裝，轉(zhuǎn)體施工拱，勁性骨架拱肋安裝，鋼管拱肋制作，鋼管拱肋安裝，吊桿制作和安裝，鋼梁制作，鋼梁安裝，鋼梁防護(hù)等上部構(gòu)造現(xiàn)場(chǎng)澆筑鋼筋加工及安裝，預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉，主要構(gòu)件澆筑，其他構(gòu)件澆筑，懸臂澆筑，勁性骨架混凝土拱，鋼管混凝土拱等總體、橋面系和附屬工程橋梁總體，橋面防水層施工，橋面鋪裝，鋼橋面鋪裝，支座安裝，搭板，伸縮縫安裝，大型伸縮縫安裝，欄桿安裝，混凝土護(hù)欄，人行道鋪設(shè)，燈柱安裝等橋梁工程③特大、大、中橋防護(hù)工程護(hù)坡，護(hù)岸④，導(dǎo)流工程，石籠防護(hù)，砌石工程等低壓配電設(shè)施中心（站）內(nèi)低壓配電設(shè)備，外場(chǎng)設(shè)備電力電纜線路等照明設(shè)施照明設(shè)施隧道機(jī)電設(shè)施車輛檢測(cè)器，氣象檢測(cè)器，閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)，緊急電話系統(tǒng)，環(huán)境檢測(cè)設(shè)備，報(bào)警與誘導(dǎo)設(shè)施，可變標(biāo)志，通風(fēng)設(shè)施，照明設(shè)施，消防設(shè)施，本地控制器，隧道監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，隧道監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，低壓供配電等房屋建筑工程（按其專業(yè)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定）注①表內(nèi)標(biāo)注號(hào)者為主要工程，評(píng)分時(shí)給以2的權(quán)值；不帶號(hào)者為一般工程，權(quán)值為1。②按路段長(zhǎng)度劃分的分部工程，高速公路、一級(jí)公路宜取低值，二級(jí)及二級(jí)以下公路可取高值。③斜拉橋和懸索橋可參照附表A2進(jìn)行劃分。④護(hù)岸參照擋土墻。