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簡(jiǎn)介：發(fā)展免稅店抑制購(gòu)買力外流的可行性研究發(fā)展免稅店抑制購(gòu)買力外流的可行性研究基于中國(guó)免稅店發(fā)展的思考基于中國(guó)免稅店發(fā)展的思考學(xué)位類型專業(yè)學(xué)位學(xué)位類型專業(yè)學(xué)位論文作者論文作者袁雪袁雪學(xué)號(hào)號(hào)2014184038920141840389培養(yǎng)學(xué)院國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院培養(yǎng)學(xué)院國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院專業(yè)名稱專業(yè)名稱國(guó)際商務(wù)碩士國(guó)際商務(wù)碩士指導(dǎo)教師王煒瀚指導(dǎo)教師王煒瀚教授教授2012016年5月學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的作品成外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的作品成果。對(duì)本文所涉及的研究工作做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已果。對(duì)本文所涉及的研究工作做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律責(zé)任由本在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。人承擔(dān)。特此聲明特此聲明學(xué)位論文作者簽名學(xué)位論文作者簽名年月日

簡(jiǎn)介：隨著寧夏回族自治區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及MK鋁業(yè)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈條的延伸，現(xiàn)有電網(wǎng)線路布置已經(jīng)不能滿足集團(tuán)產(chǎn)業(yè)需求，結(jié)合寧夏地區(qū)的資源類型和集團(tuán)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，MK鋁業(yè)集團(tuán)將主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)定位于煤、電、鋁（鋁后加工）循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。進(jìn)行寧東鋁業(yè)供電線路的建設(shè)是打通集團(tuán)內(nèi)部產(chǎn)業(yè)鏈條的重要一步，它可以實(shí)現(xiàn)電源的自有調(diào)度，且可以徹底解決鋁加工的電源完全受制于電網(wǎng)調(diào)度的制約。MK鋁業(yè)集團(tuán)寧東供電線路工程可行性研究工作就在此背景下展開(kāi)。本文依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和MK鋁業(yè)集團(tuán)鋁業(yè)加工對(duì)動(dòng)力電源的需求以及現(xiàn)有電源供應(yīng)情況，利用現(xiàn)場(chǎng)勘查和測(cè)算數(shù)據(jù)，并通過(guò)先進(jìn)的項(xiàng)目管理理論對(duì)工程的實(shí)施進(jìn)行了多方面論證。在通過(guò)包括工程所涉及的架空線路、電廠間隔擴(kuò)建、配套的通訊系統(tǒng)等方面都進(jìn)行了詳盡的經(jīng)濟(jì)評(píng)估，技術(shù)論證、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)分析、財(cái)務(wù)及投融資評(píng)價(jià)，并結(jié)合地區(qū)的資源、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)情況對(duì)實(shí)施直供線路的利害關(guān)系進(jìn)行了闡述，并對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的環(huán)境保護(hù)、災(zāi)害預(yù)防情況進(jìn)行了分析和論證。經(jīng)過(guò)各方面的綜合考慮最終得出MK鋁業(yè)集團(tuán)供電線路工程的實(shí)施是經(jīng)濟(jì)合理，完全可行的。

簡(jiǎn)介：石油是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要資源。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，石油消費(fèi)處于快速增長(zhǎng)期，能源供給緊張局勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)峻。同時(shí)化石能源消耗帶來(lái)的環(huán)境壓力日益加大，催生了生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。大力推廣和使用生物燃料乙醇，可再生資源變?nèi)剂鲜俏覈?guó)實(shí)施能源結(jié)構(gòu)多元化的戰(zhàn)略決策，涉及到我國(guó)的糧食安全、能源戰(zhàn)略和環(huán)境保護(hù)三大基本國(guó)策。發(fā)展以木薯“非糧生物質(zhì)”為原料的燃料乙醇路線，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，有利于緩解我國(guó)石油緊缺局面，穩(wěn)定糧食安全，降低汽車尾氣污染，改善環(huán)境和空氣質(zhì)量。項(xiàng)目的可行性研究是在項(xiàng)目的投資前期，對(duì)擬建項(xiàng)目的必要性和項(xiàng)目備選方案的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、運(yùn)行條件和社會(huì)與環(huán)境影響等方面進(jìn)行全面、系統(tǒng)的分析論證，為項(xiàng)目投資決策提供可靠依據(jù)的一種科學(xué)方法。通過(guò)對(duì)TG公司木薯燃料乙醇項(xiàng)目的可行性研究，既保證了企業(yè)的項(xiàng)目投資預(yù)期收益，也為其它類似非糧原料燃料乙醇項(xiàng)目提供一定的參考價(jià)值，具有非常重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。本論文通過(guò)對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)研習(xí)、歷史數(shù)據(jù)分析，運(yùn)用項(xiàng)目可行性研究的理論和方法，對(duì)TG公司木薯燃料乙醇項(xiàng)目的市場(chǎng)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益和風(fēng)險(xiǎn)等方面進(jìn)行了可行性研究分析，得出實(shí)施TG公司年產(chǎn)10萬(wàn)噸以木薯為原料生產(chǎn)燃料乙醇項(xiàng)目技術(shù)上領(lǐng)先、經(jīng)濟(jì)上可行，具在較好的社會(huì)效益和較低的風(fēng)險(xiǎn)的結(jié)論。

簡(jiǎn)介：以ZP495轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為研究對(duì)象，總結(jié)國(guó)內(nèi)外對(duì)ZP495轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究狀況，深入研究了石油鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤的工作原理和狀況。通過(guò)對(duì)石油鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的的動(dòng)力配置進(jìn)行設(shè)計(jì)，利用AUTOCAD和三維軟件PROE對(duì)轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的變速箱、轉(zhuǎn)盤輸入軸、錐齒輪等關(guān)鍵部件進(jìn)行設(shè)計(jì)，并應(yīng)用有限元分析軟件分別對(duì)變速箱、轉(zhuǎn)盤輸入軸、錐齒輪等所建立的模型進(jìn)行了接觸應(yīng)力分析、靜態(tài)分析和模態(tài)分析，模擬出轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)際工況下變速箱齒輪嚙合的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、轉(zhuǎn)盤輸入軸和轉(zhuǎn)盤錐齒輪的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。本研究對(duì)目前國(guó)內(nèi)最深井鉆機(jī)所配置的ZP495轉(zhuǎn)盤的設(shè)計(jì)理論和方法有一定的理論參考價(jià)值。本論文主要工作內(nèi)容及取得的研究成果如下1闡述了ZP495轉(zhuǎn)盤的基本結(jié)構(gòu)和主要技術(shù)參數(shù)。對(duì)轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)裝置的方案選定，做出了詳細(xì)的比較，從鉆井的實(shí)際需要出發(fā)，綜合考慮其工藝性、可靠性等，選用合理驅(qū)動(dòng)方案，根據(jù)ZP495轉(zhuǎn)盤需求和所需功率選取交流變頻異步電動(dòng)機(jī)，根據(jù)電動(dòng)機(jī)性能選取變頻器，并且為ZP495轉(zhuǎn)盤的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)備進(jìn)行選型，最終確定轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的總體方案。2根據(jù)轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)原理和各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，忽略倒角、鍵槽等小尺寸特征并經(jīng)過(guò)其他合理簡(jiǎn)化，在PROE中建立了轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)變速箱齒輪的三維幾何模型，為后續(xù)的有限元分析及動(dòng)力學(xué)仿真分析提供了幾何模型；采用有限元分析方法，利用IDEAS軟件，辨識(shí)了轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)變速箱高低擋齒輪的扭轉(zhuǎn)剛度。通過(guò)線性靜力學(xué)分析計(jì)算了齒輪變速箱內(nèi)的兩擋齒輪傳動(dòng)的扭轉(zhuǎn)剛度，在此基礎(chǔ)上，建立了轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)化的動(dòng)力學(xué)模型，對(duì)高低速擋齒輪傳動(dòng)進(jìn)行了扭轉(zhuǎn)振動(dòng)模態(tài)分析，研究高低速齒輪傳動(dòng)的振動(dòng)特性。3利用ANSYS分析軟件對(duì)轉(zhuǎn)盤輸入軸進(jìn)行靜態(tài)及模態(tài)分析，分析轉(zhuǎn)盤輸入軸所產(chǎn)生的振動(dòng)及對(duì)齒輪嚙合所產(chǎn)生的影響。通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)盤錐齒輪進(jìn)行仿真建模，分別采用靜態(tài)和動(dòng)態(tài)分析計(jì)算錐齒輪齒根應(yīng)力，比較靜態(tài)分析、動(dòng)態(tài)分析和常規(guī)計(jì)算方法及軸向力對(duì)齒根應(yīng)力的影響。本研究工作對(duì)今后超深井石油鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研制有一定的理論指導(dǎo)意義。

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簡(jiǎn)介：專業(yè)領(lǐng)域體育教學(xué)申請(qǐng)學(xué)位體育碩士研究生申全指導(dǎo)教師吉承恕教授分類號(hào)學(xué)號(hào)201202005TIANJINUNIVERSITYOFSPORT體育碩士專業(yè)學(xué)位研究生論文體育碩士專業(yè)學(xué)位研究生論文論文題目音樂(lè)院校體育教學(xué)與專業(yè)培養(yǎng)的協(xié)同教育可行性研究20142014年66月1010日分類號(hào)G8學(xué)號(hào)201202005天津體育學(xué)院體育碩士專業(yè)學(xué)位研究生論文音樂(lè)院校體育教學(xué)與專業(yè)培養(yǎng)的協(xié)同教育可行性研究專業(yè)領(lǐng)域?qū)I(yè)領(lǐng)域體育教學(xué)體育教學(xué)申請(qǐng)學(xué)位申請(qǐng)學(xué)位體育碩士體育碩士研究生生申全申全指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師吉承恕吉承恕教授教授論文提交日期論文提交日期2014年4月論文答辯日期論文答辯日期2014年6月答辯委員會(huì)主席答辯委員會(huì)主席金亞虹評(píng)閱人評(píng)閱人黃津虹張?zhí)煜?

簡(jiǎn)介：內(nèi)凹帶式急冷技術(shù)的創(chuàng)意靈感來(lái)源于單輥甩帶法。單輥甩帶時(shí)將材料在單輥內(nèi)表面甩制時(shí)效果更好。內(nèi)凹帶快速凝固技術(shù)利用內(nèi)凹帶代替單輥內(nèi)表面在具有單輥內(nèi)表面甩帶優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)可實(shí)現(xiàn)連續(xù)甩帶。鋁箔廣泛應(yīng)用于食品、家電、建筑等領(lǐng)域傳統(tǒng)鋁箔采用軋制方式生產(chǎn)工藝復(fù)雜流程長(zhǎng)設(shè)備投資大對(duì)技術(shù)要求比較高。將內(nèi)凹帶急冷技術(shù)應(yīng)用到鋁箔材的生產(chǎn)上不僅能夠大大縮短箔材生產(chǎn)工藝降低設(shè)備投資而且所生產(chǎn)箔材在一定程度上具有快速凝固組織的優(yōu)點(diǎn)性能得到了提高。通過(guò)對(duì)承載帶和鋁箔溫度進(jìn)行理論分析建立了數(shù)學(xué)模型。研究分析表明承載帶和鋁箔溫度隨時(shí)間呈E指數(shù)形式變化鋁箔完全凝固時(shí)間隨承載帶比熱、密度、導(dǎo)熱率、厚度以及接觸界面換熱系數(shù)的增大而減小。應(yīng)用所建立數(shù)學(xué)模型當(dāng)采用04MM銅帶作為承載帶時(shí)建立了鋁箔與承載帶溫度隨時(shí)間的變化曲線此時(shí)鋁箔完全凝固前冷卻速率為4770℃S達(dá)到急冷所需冷卻速率。這也從理論上驗(yàn)證了內(nèi)凹帶急冷制備鋁箔的可行性。由于銅帶焊接性較差以及暫無(wú)市場(chǎng)來(lái)源的原因暫時(shí)選用304不銹鋼帶作為承載帶。運(yùn)用AYNSYS軟件對(duì)承載帶和鋁箔溫度場(chǎng)進(jìn)行了模擬分析以彌補(bǔ)理論模型的不足。結(jié)果表明采用304不銹鋼作為承載帶時(shí)鋁箔冷卻0018S即可完成完全凝固完全凝固前冷卻速率為7000℃S滿足急冷要求承載帶采用鋁制帶輪冷卻溫度在50℃250℃范圍內(nèi)循環(huán)變化。根據(jù)以上結(jié)果對(duì)內(nèi)凹帶式急冷設(shè)備進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。所設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)裝置包括動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)本體部分以及噴射系統(tǒng)。采用YVP90S4變頻調(diào)速電機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源用V帶傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)了帶速的無(wú)級(jí)變速。采用氣浮墊結(jié)構(gòu)限制承載帶內(nèi)凹段的彎曲變形設(shè)置保護(hù)罩使噴射在保護(hù)氛圍下進(jìn)行。采用310S型不銹鋼作為坩堝材料具有良好的可加工性可長(zhǎng)時(shí)間使用。對(duì)裝置的強(qiáng)度和剛度校核表明所設(shè)計(jì)裝置滿足要求。

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簡(jiǎn)介：隨著我國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展，帶加強(qiáng)筋的飛機(jī)蒙皮、艙門等包含光滑曲線外形的整體結(jié)構(gòu)件成形越來(lái)越成為飛機(jī)制造中的關(guān)鍵技術(shù)，而國(guó)內(nèi)相關(guān)研究較歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家落后很多，基礎(chǔ)研究亟需突破。目前，研究較多的壁板成形工藝包括噴丸成形、蠕變時(shí)效成形、壓力成形等，而實(shí)際生產(chǎn)中有時(shí)需要復(fù)合多種成形工藝才能滿足要求。航空鋁合金板材的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度較高，且壁板尺寸大，筋條高度與板厚比甚至高達(dá)100∶1，成形過(guò)程中易出現(xiàn)破裂與失穩(wěn)現(xiàn)象，零件彎曲程度和形狀精度難以保證。電磁成形屬于高速率成形，通過(guò)線圈瞬間釋放儲(chǔ)能電容能量產(chǎn)生巨大脈沖載荷，使金屬材料成形。與常規(guī)成形工藝相比，電磁成形產(chǎn)生的巨大電磁力可以很大程度上提高材料的成形性能。本文以屈服強(qiáng)度為310MPA的航空2024鋁合金板條為研究對(duì)象，首先進(jìn)行了基于噴丸原理的直接電磁“噴丸”實(shí)驗(yàn)，探究該類型鋁合金板條直接彎曲成形的可行性。設(shè)定電容990ΜF(xiàn)，放電電壓由3000V逐步加載至6000V，實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示板條未能產(chǎn)生單面塑性延伸，未達(dá)到預(yù)期彎曲效果，因此將該方案直接用于整體壁板制造的可行性不高基于前期實(shí)驗(yàn)結(jié)果，設(shè)計(jì)特定工裝模具，采用多次局部鐓薄的方式成形不同尺寸鋁合金板條，使板料產(chǎn)生長(zhǎng)度與寬度方向延伸變形，板條規(guī)格為80MM50MM25MM與80MM50MM30MM。假設(shè)板條鐓薄后長(zhǎng)度轉(zhuǎn)換為近似彎曲弧長(zhǎng)，在此條件下，計(jì)算板條近似彎曲撓度，并研究多種電磁成形工藝參數(shù)與板條鐓薄成形、彎曲撓度之間的規(guī)律，探索電磁“鐓薄”用于整體壁板制造的可行性。“鐓薄”實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明在多次局部鐓薄實(shí)驗(yàn)中，板條變形主要發(fā)生在沿板條長(zhǎng)度與厚度方向提高電壓、電容及鐓壓次數(shù)都能不同程度提高鋁板的鐓薄效果不同鐓壓路徑與板條厚度對(duì)板條鐓薄變形也會(huì)產(chǎn)生不同影響。結(jié)合直接電磁“噴丸”成形與電磁“鐓薄”實(shí)驗(yàn)，結(jié)果表明板條受鐓壓會(huì)產(chǎn)生雙面塑性延伸，由此可以求解板條沿長(zhǎng)度方向彎曲撓度，該方案用于整體壁板制造具備初步可行性，但在控制板條單面塑性延伸、控制板條彎曲方向、調(diào)整板條表面平整度、提高板條抗疲勞性及提高板條表面硬度等方面還需做進(jìn)一步研究。

簡(jiǎn)介：隨著科技的發(fā)展和進(jìn)步，電容器作為電子產(chǎn)品的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，在能夠幫助人們解決更多生活上問(wèn)題的同時(shí)，也讓故障的出現(xiàn)幾率越來(lái)越高產(chǎn)品作為人們?nèi)粘ＯM(fèi)品已無(wú)時(shí)無(wú)刻影響人們的生活。出了故障就會(huì)造成后果，有些只是讓產(chǎn)品罷工而已，而有些則會(huì)對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)造成損失，釀成安全事故。所以找到我省交流電動(dòng)機(jī)電容器產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)外先進(jìn)質(zhì)量水平的差距，找到影響其產(chǎn)品質(zhì)量安全的關(guān)鍵因子，對(duì)全省范圍內(nèi)的交流電動(dòng)機(jī)電容器產(chǎn)品進(jìn)行科學(xué)合理的質(zhì)量評(píng)價(jià)及分析，是非常有必要的。本文針對(duì)電容器安全事故頻發(fā)的現(xiàn)狀，通過(guò)對(duì)比國(guó)內(nèi)外質(zhì)量水平的差異，以電容器的有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中的檢驗(yàn)項(xiàng)目為主要內(nèi)容，從產(chǎn)品質(zhì)量和失效模式與影響分析的基本理論著手，制定了技術(shù)方案和工作方案。在對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行廣泛調(diào)研及分析的基礎(chǔ)上，通過(guò)FMEA方法找出影響產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵因子，通過(guò)建立事故樹(shù)明確了關(guān)鍵因子與事故頂事件的關(guān)系，找到了桎梏電容器質(zhì)量的主要原因（包含工藝水平、環(huán)境控制、原材料等方面），并將之在典型企業(yè)進(jìn)行驗(yàn)證，最后提出了提升產(chǎn)品質(zhì)量的方法與對(duì)策。本文完成了交流電動(dòng)機(jī)電容器質(zhì)量評(píng)價(jià)方法，對(duì)提升電容器產(chǎn)品質(zhì)量具有較好的推動(dòng)作用，并能應(yīng)用于我國(guó)管理產(chǎn)品質(zhì)量安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，具有較好的推廣性。

簡(jiǎn)介：點(diǎn)擊查看更多GN16發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸球鐵替換鍛鋼的可行性研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡(jiǎn)介：目前帶式輸送機(jī)被廣泛的應(yīng)用于各個(gè)生產(chǎn)生活領(lǐng)域。但由于各種因素經(jīng)常會(huì)引起輸送帶的斷裂，導(dǎo)致斷帶事故的發(fā)生，造成嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失和人員的傷亡。因此為了降低斷帶事故發(fā)生后造成的損失，需要不斷的開(kāi)發(fā)研究新的斷帶保護(hù)裝置。本文對(duì)阻尼板的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，確定阻尼板的垂直安裝位置，分析斷帶后輸送帶的運(yùn)行情況并對(duì)槽形阻尼板斷帶防滑的可行性進(jìn)行研究。設(shè)計(jì)中考慮到輸送帶有一定的剛度，因而將輸送帶作為復(fù)雜梁進(jìn)行處理研究，建立其力學(xué)模型。通過(guò)分析得出阻尼板的長(zhǎng)度、寬度、厚度和槽形角。對(duì)阻尼板的強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)證，從而確定阻尼板的結(jié)構(gòu)。利用UG軟件建立帶式輸送機(jī)的三維模型，通過(guò)數(shù)據(jù)接口把模型導(dǎo)入ANSYSWKBENCH軟件，進(jìn)行工作載荷下的有限元分析。對(duì)比有限元分析的結(jié)果得出影響輸送帶垂度的因素，為確定阻尼板的垂直安裝位置提供理論依據(jù)。分析MAXWELL、KELVIN、三元件固體粘彈性模型的優(yōu)缺點(diǎn)，確立輸送帶的粘彈性模型。根據(jù)帶的粘彈性模型建立帶式輸送機(jī)整機(jī)的動(dòng)力學(xué)模型。利用MATLAB軟件進(jìn)行斷帶過(guò)程的仿真，分析輸送帶的運(yùn)行過(guò)程，為阻尼板防滑的可行性研究做準(zhǔn)備。計(jì)算確立阻尼板的最優(yōu)安裝數(shù)目，運(yùn)用RECURDYN軟件進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真分析。對(duì)比不同工況下槽形阻尼板的斷帶保護(hù)效果，確定槽形阻尼板防滑的可行性。本文為以后阻尼板的研究提供了理論基礎(chǔ)和設(shè)計(jì)方法。為以后阻尼板的進(jìn)一步改進(jìn)和研究提供了參考。

簡(jiǎn)介：21世紀(jì)是海洋的世紀(jì)，隨著中國(guó)強(qiáng)海之路的發(fā)展，必然對(duì)海洋智能儀器提出更高的要求。而ADCP作為海洋智能儀器中的典型代表將重點(diǎn)發(fā)展。本文的研究?jī)?nèi)容來(lái)自國(guó)家863項(xiàng)目海洋監(jiān)測(cè)技術(shù)主題“多參數(shù)海洋監(jiān)測(cè)浮標(biāo)”的子課題。本文的主要任務(wù)是驗(yàn)證了一種新的測(cè)量多普勒頻移的方法，并且對(duì)將該方法應(yīng)用到ADCP聲學(xué)多普勒流速剖面儀系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)量的可行性進(jìn)行了研究，該測(cè)量方法是整個(gè)ADCP系統(tǒng)的核心。ADCPACOUSTICDOPPLERCURRENTPROFILERS聲學(xué)多普勒流速剖面儀是目前國(guó)際上最先進(jìn)、最流行的測(cè)量流速的設(shè)備，給水文工作者、環(huán)境保護(hù)部門、土木水利工程項(xiàng)目都帶來(lái)了很大的方便。近年來(lái)，隨著嵌入式技術(shù)的快速發(fā)展，我國(guó)對(duì)聲學(xué)多普勒流速剖面儀取得了很大的成果，在實(shí)時(shí)性、快速處理方面取得了不錯(cuò)的成績(jī)但是目前我國(guó)還沒(méi)有一款用作商業(yè)用途的ADCP，因此開(kāi)發(fā)穩(wěn)定、可靠、靈活的商業(yè)用途的產(chǎn)品迫在眉睫。本文最后進(jìn)行了初步實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，對(duì)接收波形和理論波形進(jìn)行了對(duì)比，驗(yàn)證了論文所提出數(shù)學(xué)模型的可行性，并且分析指出本系統(tǒng)存在的缺點(diǎn)和今后研究方向。本文的主要工作和創(chuàng)新點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面1分析了基于多普勒效應(yīng)的ADCP測(cè)量原理。將驗(yàn)證的測(cè)量多普勒頻移的方法應(yīng)用到ADCP系統(tǒng)中。該測(cè)量方法能夠減少水下噪聲對(duì)測(cè)量信號(hào)的影響。2系統(tǒng)在經(jīng)過(guò)理論驗(yàn)證之后給出了系統(tǒng)建模的方法，并且驗(yàn)證了這個(gè)新型ADCP系統(tǒng)的可行性和可靠性。該數(shù)學(xué)模型簡(jiǎn)化了電路設(shè)計(jì)，提高了后續(xù)電路處理的靈活性。3發(fā)射電路的設(shè)計(jì)。發(fā)射電路采用了DDS直接數(shù)字合成技術(shù)，該技術(shù)可以產(chǎn)生復(fù)雜頻率的掃頻信號(hào)，方便精確控制步進(jìn)頻率和步進(jìn)頻率的掃描時(shí)間，滿足本文對(duì)發(fā)射信號(hào)的要求。4接收電路設(shè)計(jì)。接收電路采用了一個(gè)復(fù)雜的集成諧振電路，這樣簡(jiǎn)化了電路結(jié)構(gòu)，更重要的是這種緊湊的結(jié)構(gòu)能夠提高信號(hào)的信噪比。

簡(jiǎn)介：分類號(hào)密級(jí)學(xué)號(hào)2010103006單位代碼10759石河子大學(xué)石河子大學(xué)碩士學(xué)位論文地下水源熱泵在石河子地區(qū)的可行性研究及能耗模擬學(xué)位申請(qǐng)人魯勇指導(dǎo)教師姜曙光申請(qǐng)學(xué)位門類級(jí)別工學(xué)碩士工學(xué)碩士學(xué)科、專業(yè)名稱農(nóng)業(yè)生物環(huán)境與能源工程農(nóng)業(yè)生物環(huán)境與能源工程研究方向區(qū)域規(guī)劃與農(nóng)業(yè)建筑工程區(qū)域規(guī)劃與農(nóng)業(yè)建筑工程所在學(xué)院生命科學(xué)學(xué)院生命科學(xué)學(xué)院中國(guó)新疆石河子2013年6月THEFEASIBILITYSTUDYTHEENERGYCONSUMPTIONSIMULATIONOFUNDERGROUNDWATERSOURCEHEATPUMPINSHIHEZIAREAADISSERTATIONSUBMITTEDTOSHIHEZIUNIVERSITYINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGBYLUYONGAGRICULTURALBIOENVIRONMENTENGERGYENGINEERINGDISSERTATIONSUPERVISPROFJIANGSHUGUANGJUNE2013