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文檔簡介
1、本文是針對某型渦軸發(fā)動機(jī)(以下簡稱“WZ-X”)的改進(jìn)設(shè)計而展開的一系列工作。通過WZ-X發(fā)動機(jī)總體性能計算、部件性能參數(shù)對總體性能影響規(guī)律的分析以及壓氣機(jī)改型設(shè)計三方面工作的開展,得到了許多有益的結(jié)論,為該型渦軸發(fā)動機(jī)的改進(jìn)設(shè)計提供了堅實的理論基礎(chǔ)與數(shù)值仿真結(jié)果。 本文研究得到結(jié)論如下: WZ-X發(fā)動機(jī)的總體性能與在役的較為先進(jìn)的同功率級別發(fā)動機(jī)相比有較大差距,壓氣機(jī)總壓比、燃?xì)鉁u輪進(jìn)口溫度、部件效率較低是導(dǎo)致發(fā)動
2、機(jī)性能低下的重要原因。通過利用目前設(shè)計技術(shù)對部件進(jìn)行改進(jìn)改型,WZ-X發(fā)動機(jī)性能提高有較大裕度。 數(shù)值模擬結(jié)果表明新設(shè)計離心葉輪滿足改型設(shè)計指標(biāo),新設(shè)計葉輪較原葉輪等熵效率提高了3個百分點以上,總壓比提高了約0.3。 分流葉片周向位置、長度對離心葉輪、壓氣機(jī)的性能有著較大影響。分流葉片偏向于主流葉片壓力面時有利于改善離心葉輪的性能,然而對壓氣機(jī)性能的影響較為復(fù)雜;分流葉片長度較長時有利于改善離心葉輪的性能,但同樣對壓
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