云南省機動車駕駛人培訓機構管理問題研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、近年來，隨著我國經濟社會的快速發(fā)展，特別是汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，中國快速進入了汽車社會，帶動了機動車駕駛員培訓行業(yè)（以下簡稱“駕培行業(yè)”）的快速發(fā)展。據統(tǒng)計，截至2015年11月底，我國機動車駕駛人已達3.2億，數量位居世界第一，近五年來，全國年均3000多萬人申請駕駛證，預計2020年駕駛人將達到4.7億。2015年11月，為深入貫徹落實黨的十八大和十八屆二中、三中、四中、五中全會精神以及中央深化行政體制改革、簡政放權、服務民生的要求，

2、交通運輸部與公安部聯合上報《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》（以下簡稱《改革意見》），就改革內容達成一致，云南省大理州作為全國首批16個試點城市之一進行改革。因傳統(tǒng)駕培管理存在部門之間政策交叉重疊、各時期政策目標不對等、執(zhí)行標準空缺、相關法律法規(guī)制度缺失及模糊、公眾面對駕培機構改革難以改變觀念等問題，且國內之前并無相關方面的研究，故有很大的理論和實踐研究價值。
　　本研究從近年來云南省機動車駕駛人培訓機構的管理及效果角

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