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1、隨著城市環(huán)境建設(shè)與規(guī)模的發(fā)展,人們的生活水平和質(zhì)量都在不斷的提高。城市交通壓力和環(huán)境污染日益嚴(yán)重,交通事故頻發(fā),人們出行的選擇也因眾多因素趨于多元化。安全、綠色、高效的出行方式選擇的理念是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的,不但包含對(duì)環(huán)境保護(hù)的理念,而且還包含一種安全健康的生活態(tài)度,以及擁有一段通暢的出行過程。而一種安全性能優(yōu)越、轉(zhuǎn)向靈活、外觀時(shí)尚個(gè)性化的個(gè)人交通工具將會(huì)是人們出行的優(yōu)化選擇。
本論文提出了一種安全、環(huán)保、靈活、個(gè)性化的個(gè)人交通工
2、具,即滑移式倒三輪概念車。并對(duì)其倒三輪原地轉(zhuǎn)向行駛系、滑移式緩沖吸能以及前方上下車等主要獨(dú)具特色的功能進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析。首先,本文研究了倒三輪車輛普遍的轉(zhuǎn)向方式,設(shè)計(jì)了一種新穎的前驅(qū)倒三輪結(jié)構(gòu),即前面兩個(gè)車輪安裝輪轂電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)輪,后面一個(gè)車輪為萬向從動(dòng)輪,通過前面的兩個(gè)車輪差速滾動(dòng)達(dá)到靈活轉(zhuǎn)向甚至原地轉(zhuǎn)向的目的,計(jì)算分析了這種行駛系的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)、抗側(cè)翻、前翻的性能以及主要部件輪轂電機(jī)的基本參數(shù)要求。其次,本文還研究了目前車輛各種上下
3、車的形式,設(shè)計(jì)了一種正面上下車輛的新穎結(jié)構(gòu),并進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)仿真分析,對(duì)于概念車的設(shè)計(jì)來說,非常具有個(gè)性化特色。最后,本文分析研究了各種類型滑軌的特性以及常用汽車碰撞吸能結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了一種滑移式碰撞吸能結(jié)構(gòu),即將車輛乘員艙和底盤之間設(shè)計(jì)成滑軌連接,同時(shí)兩者之間布置有吸能筒,發(fā)生正面碰撞時(shí),乘員艙和底盤之間發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),壓潰吸能筒變形,通過吸能筒的變形有效的吸收沖擊能量。
論文的分析研究表明,本文提出的滑移式倒三輪概念車可以實(shí)現(xiàn)
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