循環(huán)球變比轉向器齒輪副設計分析一體化系統(tǒng)的開發(fā).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、汽車行業(yè)的快速發(fā)展要求循環(huán)球變比轉向器具有更好的性能和更短的研發(fā)周期。然而,循環(huán)球變比轉向器中的關鍵部件——變比齒輪副的設計理論和方法不夠成熟,導致循環(huán)球變比轉向器設計效率低、周期長,無法快速響應整車企業(yè)的協(xié)同設計要求。因此,本文基于循環(huán)球變比轉向器變比齒廓設計的齒輪元法,研究并開發(fā)循環(huán)球變比轉向器齒輪副設計分析一體化系統(tǒng),以提高企業(yè)循環(huán)球變比轉向器研發(fā)效率,縮短研發(fā)周期,提高轉向器企業(yè)的市場競爭力。本文主要研究內容如下:
  (

2、1)在介紹循環(huán)球變比轉向器齒輪副的基礎上,結合循環(huán)球變比轉向器變比齒廓設計的齒輪元法,針對該方法設計理論性強,計算復雜,且變比齒輪副建模和有限元分析過程繁復、效率低等問題,分析循環(huán)球變比轉向器齒輪副設計分析一體化系統(tǒng)的功能需求,總體設計系統(tǒng)的功能架構、程序框架和數據庫。
 ?。?)研究循環(huán)球變比轉向器齒輪副設計分析一體化系統(tǒng)開發(fā)中的關鍵技術。主要包括:VB和MATLAB的混合編程技術、變比齒廓MATLAB計算程序的封裝實現和VB調

3、用MATLAB程序的實現;SolidWorks參數驅動建模的方法和VB對SolidWorks的調用實現方法;ANSYS的二次開發(fā)方法和VB對ANSYS的調用方法;設計分析系統(tǒng)中的模型數據轉換方法等。
  (3)基于Visual Studio2008平臺,以VB為編程語言,通過對MATLAB混合編程、SolidWorks和ANSYS的二次開發(fā)分別開發(fā)循環(huán)球變比轉向器齒輪副變比齒廓的參數化設計模塊、變比齒輪副的參數化建模模塊和參數化分

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