CBTC系統(tǒng)的自動化測試研究.pdf

1、隨著計算機技術和通信技術的快速發(fā)展,CBTC系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展成為城市軌道交通中主流的信號制式,而CBTC系統(tǒng)的國產(chǎn)化進程也在業(yè)內引起了廣泛的關注。正在緊張進行調試的國產(chǎn)CBTC系統(tǒng)示范工程北京地鐵亦莊線即將開通運營,這代表著具有自主知識產(chǎn)權的信號系統(tǒng)即將正式進入中國軌道交通快速發(fā)展的市場中來。本文藉由亦莊線CBTC系統(tǒng)測試過程中需要解決的若干問題展開研究,針對測試中大批量回歸測試耗時、耗力的現(xiàn)狀,提出了一種能夠進行自動化測試的平臺建設方案,

2、旨在幫助測試人員縮短測試周期,提高測試效率。
　　 首先,本文介紹了CBTC系統(tǒng)的仿真測試環(huán)境和信號領域測試技術的發(fā)展現(xiàn)狀,對實驗室已有的測試條件進行分析,并從技術的角度對當前流行的自動化測試工具和開發(fā)方式進行了簡要的介紹,肯定了對CBTC系統(tǒng)進行自動化測試可行性。
　　 其次,設計了一種適合實驗室CBTC系統(tǒng)的通用的自動化測試方法,提出仿真管理器的概念,作為該測試方法實現(xiàn)的物理平臺,對它的功能模塊進行分解,并提出平臺建

3、設中的重難點——測試驅動的編寫和測試結果的動態(tài)判定;選取車載控制器VOBC為該平臺的測試對象,對VOBC的功能需求進行了詳細的分析。
　　 然后,對自動化測試平臺所需的仿真環(huán)境進行介紹,對仿真管理器的每個功能模塊提出設計方案,重點分析了仿真管理器實現(xiàn)的關鍵模塊——測試子系統(tǒng)之間的通信協(xié)議、測試案例腳本規(guī)則庫的設計、測試驅動策略、測試結果的動態(tài)判定算法。
　　 最后,通過VC和腳本編程技術實現(xiàn)了仿真管理器自動化測試平臺,并