鋼-預(yù)應(yīng)力混凝土組合連續(xù)箱梁航道橋方案研究.pdf

1、航道眾多，水運(yùn)行業(yè)發(fā)達(dá)，地勢(shì)平坦，相對(duì)低洼的浙江嘉興地區(qū)的道路橋梁建設(shè)過(guò)程中，如何選擇適當(dāng)合理的橋型加快施工進(jìn)度，降低工程造價(jià)是在橋梁設(shè)計(jì)建設(shè)者中需要考慮在的重要問(wèn)題。鋼混結(jié)構(gòu)橋梁作為一種新興的橋型，充分利用了混凝土抗壓強(qiáng)度高和鋼材自重輕以及強(qiáng)度高的特點(diǎn)，提高了傳統(tǒng)混凝土橋梁跨越能力，突破了傳統(tǒng)混凝土連續(xù)梁橋的跨徑的瓶頸，同時(shí)縮短工期降低工程造價(jià)，是一種具有寬闊發(fā)展前景的橋型。
　　 本文基于國(guó)內(nèi)外最新的研究成果，借鑒國(guó)內(nèi)外研究

2、技術(shù)資料，以G318國(guó)道長(zhǎng)橋大橋的工程背景的基礎(chǔ)上，對(duì)鋼-預(yù)應(yīng)力砼混合連續(xù)箱梁橋在平原地區(qū)的設(shè)計(jì)和施工等相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了相關(guān)研究，其主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　 首先依據(jù)國(guó)內(nèi)外的鋼混梁橋的實(shí)際工程為例子，對(duì)鋼混梁橋這種新型橋型的設(shè)計(jì)和施工的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行相關(guān)的總結(jié)分析。
　　 其次，在國(guó)內(nèi)外工程實(shí)例為基礎(chǔ)上對(duì)鋼混梁橋在設(shè)計(jì)中的橋型選擇，鋼箱梁細(xì)部設(shè)計(jì)以及對(duì)鋼混結(jié)合部的設(shè)計(jì)進(jìn)行相關(guān)的研究。同時(shí)也對(duì)鋼混梁橋的關(guān)鍵部分施工進(jìn)行分析研究，包