聯(lián)合運輸路徑選擇優(yōu)化研究.pdf

1、當今社會經(jīng)濟的快速發(fā)展對于運輸供給的需求量越來越大,開展聯(lián)合運輸是交通運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段的必然結(jié)果。交通運輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)受資源、環(huán)境等因素的制約,要實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展為經(jīng)濟發(fā)展提供支撐,就必須整合現(xiàn)有運輸資源,合理規(guī)劃不同運輸方式的路網(wǎng)建設(shè),充分利用不同運輸方式的優(yōu)勢,構(gòu)建多種運輸方式線路相互銜接的運輸網(wǎng)絡(luò)。世界各國為了避免不同運輸方式為爭奪市場份額而進行的無序發(fā)展、運輸資源閑置浪費,致力于提高不同運輸方式間的分工協(xié)作,實現(xiàn)優(yōu)

2、勢互補,構(gòu)建符合國情的綜合運輸體系。聯(lián)合運輸是綜合運輸體系的核心,與綜合運輸存在一定的差異,是在綜合運輸路網(wǎng)基本形成,樞紐建設(shè)基本完善的基礎(chǔ)上提出來的,實現(xiàn)多種運輸方式或不同運輸企業(yè)間聯(lián)合作業(yè),共同完成運輸服務(wù)的新型運輸組織形式。聯(lián)合運輸更加強調(diào)不同運輸方式銜接及運輸企業(yè)間的聯(lián)合服務(wù)。我國目前運輸市場還比較混亂,不同運輸方式,不同運輸企業(yè)間還沒有實現(xiàn)很好的聯(lián)合運營,銜接不同運輸線路的交通樞紐的換裝能力有待提高,對聯(lián)合運輸?shù)难芯坑欣跇?gòu)建

3、科學(xué)、合理的運輸網(wǎng)絡(luò),提高綜合運輸路網(wǎng)的利用效率,節(jié)約運輸成本、運輸時間,加快貨物的流通,促進我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展。
　　 運輸過程中由于運輸需求對運輸供給的要求存在差異,不同運輸方式的運輸工具、路網(wǎng)、交通樞紐的建設(shè)情況都不盡相同,對聯(lián)合運輸過程中的路徑、運輸方式的選擇都具有影響,在充分考慮影響制約因素的基礎(chǔ)上,合理選擇運輸線路及不同運輸方式的銜接組合是未來聯(lián)合運輸發(fā)展的核心內(nèi)容。本文在對綜合運輸體系及聯(lián)合運輸相關(guān)理論學(xué)習(xí)的基