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文檔簡介
1、本文在系統(tǒng)地總結(jié)和闡述GPS/INS 輔助航空攝影測量的基本原理、關(guān)鍵技術(shù)及誤差來源的基礎(chǔ)上,結(jié)合銅川(1:500、1:1000、1:2000)、黃陵(1:2000)和榮成(1:1000)測區(qū)的生產(chǎn)實驗數(shù)據(jù),著重對GPS/INS 輔助航空攝影測量的綜合精度與常規(guī)空三精度、GPS/INS 直接定向精度進(jìn)行了比較和分析,討論GPS/INS 輔助航空攝影測量在大比例尺成圖中的可行性,最后以平朔測區(qū)為例形成一套完整的GPS/INS 輔助航空攝影
2、測量實施流程。本文主要研究內(nèi)容如下:
1.通過對國內(nèi)外GPS/INS 輔助航空攝影測量技術(shù)相關(guān)資料的分析和整理,并結(jié)合實驗數(shù)據(jù)和生產(chǎn)實踐,系統(tǒng)地論述了GPS/INS 系統(tǒng)姿態(tài)測量的基本原理、慣性導(dǎo)航技術(shù)與攝影測量中坐標(biāo)系的定義、GPS/INS 系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)和誤差來源。
2.提出了GPS/INS 輔助航空攝影測量中對機(jī)載GPS 定位精度的要求,結(jié)合國內(nèi)情況,進(jìn)行了基站布設(shè)方案的研究。通過實驗驗證了DGPS 計
3、算精度與基站和飛機(jī)距離的關(guān)系,在此基礎(chǔ)上,提出了最佳的基站布設(shè)和解算方案以及DGPS 計算方案。
3.應(yīng)用銅川(1:500、1:1000、1:2000)、黃陵(1:2000)和榮成(1:1000)
數(shù)據(jù),比較和分析常規(guī)空三(光束法區(qū)域網(wǎng)平差)、GPS/INS 直接定向精度和GPS/INS輔助空三精度,最后得到結(jié)論。
4.最后在平朔測區(qū)開展GPS/INS 輔助航空攝影測量項目全面的實施流程,并形成
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