城市新區(qū)綜合管廊選線研究.pdf

1、隨著城市的飛速發(fā)展，按照傳統(tǒng)直埋方式敷設城市市政管線的弊端日益凸顯，“馬路拉鏈”和“城市蜘蛛網(wǎng)”現(xiàn)象愈加嚴重，城市綜合管廊作為一種現(xiàn)代化、集約化的管線敷設方式，成為城市建設和社會發(fā)展的必然選擇，在城市新區(qū)的規(guī)劃建設過程中大力推廣城市綜合管廊更是現(xiàn)代化城市建設的必然要求。
　　科學合理的進行城市新區(qū)綜合管廊的線路選擇，不但有利于實現(xiàn)管廊使用功能的最大化，充分發(fā)揮綜合管廊的優(yōu)勢，還可以有效提高經(jīng)濟效益，節(jié)省管廊的建設和運營成本。本文基

2、于城市新區(qū)的特點，綜合考慮影響綜合管廊選線的主要因素，從定量的角度出發(fā)，進行了城市新區(qū)綜合管廊的選線研究。
　?。?）本文通過對綜合管廊選線的主要影響因素和城市新區(qū)綜合管廊建設優(yōu)勢的研究分析，總結(jié)出城市新區(qū)綜合管廊選線的特點和一般原則，從定性的角度，指導城市新區(qū)綜合管廊的線路選擇。
　?。?）本文依據(jù)城市總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃、各類管線的專項規(guī)劃等，結(jié)合城市功能分區(qū)、建設用地布局、城市開發(fā)計劃、規(guī)劃人口規(guī)模、土地利用性質(zhì)等

3、因素的分析，通過對城市新區(qū)各用戶的管線綜合需求和土地開發(fā)強度的綜合考慮，采用數(shù)學方法對現(xiàn)有規(guī)劃數(shù)據(jù)資料進行科學處理，最終量化地確定了各用戶的綜合管廊需求迫切性指數(shù)，明確了規(guī)劃區(qū)內(nèi)的管廊需求分布和迫切程度，為城市新區(qū)綜合管廊選線的定量研究做好了前期準備。
　?。?）本文利用線性定位基礎理論，假設城市綜合管廊是由多條垂直線和水平線組成的連續(xù)多段線，在充分考慮用戶管廊需求迫切性對管廊選線影響的基礎上，以城市新區(qū)內(nèi)各用戶需求點至管廊線路的

4、距離加權(quán)之和最小為目標，建立城市新區(qū)方格路網(wǎng)下的綜合管廊選線模型，從定量化的角度，實現(xiàn)了城市新區(qū)方格路網(wǎng)下的綜合管廊選線，為城市綜合管廊選線的定量研究提供了基礎理論依據(jù)。
　?。?）本文在總結(jié)方格路網(wǎng)下的綜合管廊選線模型的研究經(jīng)驗基礎上，考慮城市新區(qū)用戶管廊需求迫切性的同時，將道路路段的綜合管廊適建性納入選線因素，結(jié)合不規(guī)整的路網(wǎng)形式，建立了城市新區(qū)不規(guī)整路網(wǎng)下的綜合管廊選線模型，求出了城市新區(qū)不規(guī)整路網(wǎng)下的綜合管廊適建性和用戶需