上海通用汽車零部件精益物流的研究與應(yīng)用.pdf

1、申請(qǐng)上海交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文上海通用汽車零部件精益物流的研究與應(yīng)用上海通用汽車零部件精益物流的研究與應(yīng)用院系：機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院工程領(lǐng)域：物流工程交大導(dǎo)師：陳峰副教授企業(yè)導(dǎo)師：王峻高級(jí)經(jīng)理工程碩士：劉冰學(xué)號(hào)：1090252007上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院2013年12月2013年12月上海交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文摘要上海通用汽車零部件精益物流的上海通用汽車零部件精益物流的研究與應(yīng)用研究與應(yīng)用摘要摘要

2、隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們消費(fèi)水平的提高，汽車消費(fèi)已經(jīng)不再是奢侈消費(fèi)，作為日常交通工具汽車開始走入普通家庭。銷量逐年上升的同時(shí)，汽車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能也日益提高。2008年金融危機(jī)爆發(fā)，中國(guó)汽車市場(chǎng)一枝獨(dú)秀，節(jié)節(jié)高升，2009年一躍成為汽車銷量最大的國(guó)家。在全球車市萎靡不振而中國(guó)市場(chǎng)一路看好的背景下，全球汽車廠商都對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開展了史無前例的關(guān)注。在機(jī)遇和挑戰(zhàn)面前，各大汽車廠商都認(rèn)識(shí)到自己所處特殊時(shí)期的重要使命。經(jīng)歷了數(shù)次競(jìng)爭(zhēng)格局變動(dòng)后，上海通

3、用汽車公司在市場(chǎng)中已具有一定的標(biāo)桿地位，但同時(shí)又面臨著來自豐田及各類潛在競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。為了抓住機(jī)遇，促進(jìn)市場(chǎng)地位的進(jìn)一步穩(wěn)固和提升，使用精益物流手段強(qiáng)化物流管理成了當(dāng)前最重要的任務(wù)之一。作為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)最早引入精益生產(chǎn)、精益物流概念的企業(yè)，通用在精益物流的實(shí)施上已有一定的經(jīng)驗(yàn)，本文首先在對(duì)公司所處的內(nèi)外部環(huán)境以及零部件物流發(fā)展概況介紹的基礎(chǔ)上，對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行了回顧。其次，從上海通用汽車零部件入廠物流的現(xiàn)狀出發(fā)，逐一介紹了國(guó)產(chǎn)

4、零部件的各類拉動(dòng)模式、循環(huán)取貨、現(xiàn)場(chǎng)物流配送管理以及進(jìn)口零部件的訂貨優(yōu)化系統(tǒng)等內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)了通用物流的基本框架及相關(guān)流程中存在的不足，從更精細(xì)化的視角發(fā)現(xiàn)通用的入場(chǎng)物流主要問題表現(xiàn)在：小配置慢流車型零件缺乏系統(tǒng)化的精益物流規(guī)劃、委外加工模式還需進(jìn)一步深入以及循環(huán)取貨中可能面臨的各種具體問題。隨后本文從現(xiàn)場(chǎng)物流優(yōu)化模型的實(shí)際運(yùn)用入手，分別試算了兩種常用零件的現(xiàn)場(chǎng)物流優(yōu)化參數(shù)，對(duì)通用汽車公司的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)加以介紹，并針對(duì)需求問題、供應(yīng)商問題、循環(huán)