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文檔簡介
1、隨著科技的進步和經濟的發(fā)展,我國的港口也進入了一個新的發(fā)展時期。新的時期有新的機遇,但也面臨著諸多的問題,如環(huán)境惡化和能源短缺等。港口作為能源消耗較多的重要生產部門,在節(jié)能減排工作中應承擔相應的責任和義務。
裝卸作業(yè)是港口生產的主要內容,因此裝卸工藝的合理與否將直接影響裝卸作業(yè)的能耗。裝卸工藝節(jié)能主要應從技術和管理兩個方面著手。技術方面主要是指使用先進的裝卸、運輸機械以及裝卸工具,通過提高能源利用效率來達到降低裝卸作業(yè)能耗
2、的目的;而管理方面則側重于提高碼頭的生產管理水平,用先進、科學的管理理念和方法來指導港口的裝卸生產。
本文以工藝復雜、耗能嚴重的件雜貨裝卸生產為研究對象,以降低裝卸作業(yè)的能耗為研究目的。首先分析了件雜貨裝卸工藝流程,歸納總結了件雜貨碼頭機械設備的耗能特點,并結合件雜貨碼頭實際生產運行數(shù)據(jù),提出件雜貨裝卸工藝節(jié)能的基本原則應是提高機械設備的能源利用率;在更高的層面上,本文提出件雜貨裝卸工藝節(jié)能的最高原則應是保證整個作業(yè)計劃期
3、內的裝卸作業(yè)能耗最低,而非單純地追求某一次裝卸任務的能耗最低;通過對件雜貨裝卸工藝特點的總結和分析,認為應該通過合理分配泊位和庫場,來獲取使得作業(yè)計劃期內裝卸作業(yè)能耗最低的裝卸工藝方案:最后,根據(jù)0-1規(guī)劃的基本原理建立了件雜貨裝卸工藝節(jié)能優(yōu)化模型,并利用遺傳算法的求解原理設計了編碼函數(shù)、種群初始化函數(shù)和遺傳操作(選擇、交叉和變異)函數(shù)等對模型進行了求解,通過對求解結果的分析和評估,驗證了本文編寫的算法程序對求解此類模型的可行性。
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