基于帶式輸送機(jī)的物料輸送線研究與開發(fā).pdf

1、帶式輸送線具有運輸量大、運輸距離遠(yuǎn)、效率高等特點，被廣泛地應(yīng)用于運輸生產(chǎn)中。而傳統(tǒng)的輸送線存在信息化程度低、集成化弱、功能單一等缺點，已經(jīng)不能滿足人們對運輸?shù)男枨?。因此，需設(shè)計一條現(xiàn)代化的輸送線，以符合當(dāng)今社會對輸送線的需求。
　　本文旨在研發(fā)一條基于帶式輸送機(jī)的物料輸送線，實現(xiàn)輸送線的自動控制、故障檢測與實時監(jiān)控。本文將帶式輸送線分為機(jī)械系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)三大部分。根據(jù)輸送線的工作原理，設(shè)計了組成輸送線的各輸送機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)

2、，實現(xiàn)了物料的運輸，并對輸送機(jī)進(jìn)行了動力學(xué)分析，驗證了設(shè)備運行的可靠性。控制系統(tǒng)采用PLC的主從工作方式和工業(yè)以太網(wǎng)通訊模式，完成了控制系統(tǒng)的硬件搭建與軟件設(shè)計，并針對輸送線常見的打滑、跑偏、斷帶等故障進(jìn)行了理論分析及相應(yīng)傳感器的選擇，實現(xiàn)了輸送線自動可靠的控制及設(shè)備安全的運行。監(jiān)控系統(tǒng)采用工業(yè)以太網(wǎng)通訊模式與主站PLC進(jìn)行通訊，并建立了力控數(shù)據(jù)庫，設(shè)計了各個監(jiān)控界面并對界面上的指示燈、按鈕等進(jìn)行了變量的連接、腳本的編寫，從而實現(xiàn)了數(shù)據(jù)