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1、級(jí)聯(lián)Buck-Boost變換器具有升降壓、輸入輸出同極性以及開關(guān)管電壓應(yīng)力小等優(yōu)點(diǎn),在電動(dòng)汽車、超級(jí)電容儲(chǔ)能、新能源發(fā)電寬輸入電壓范圍場(chǎng)合得到廣泛應(yīng)用。
傳統(tǒng)的定頻零電壓調(diào)制方式(Constant-Frequency Zero Voltage Switching Modulat-ion, CF-ZVS-M),不需要添加任何輔助電路,利用MOSFET開關(guān)管的寄生電容,可實(shí)現(xiàn)功率MOSFET的零電壓開通。但是需要精確計(jì)算開關(guān)時(shí)刻、
2、制作三維查表、檢測(cè)最小反向電流等復(fù)雜控制。針對(duì)上述問題,本文提出了一種改進(jìn)的定頻零電壓調(diào)制策略(Modified Constant-Frequency Zero Voltage Switching Modulation, M-CF-ZVS-M)。該控制方案使電感電流在每個(gè)周期開始有負(fù)的偏置,利用寄生電容,在全輸入電壓和功率范圍內(nèi)所有的功率MOSFET均可實(shí)現(xiàn)零電壓開通,提高了變換器的效率,并能有效減小電磁干擾(EMI)。
本文
3、首先對(duì)CF-ZVS-M工作原理進(jìn)行了研究,分別討論了M-CF-ZVS-M在恒壓控制和恒流控制中的應(yīng)用。在恒壓控制中,為了得到最小的電感電流有效值,分析了不同模式下實(shí)現(xiàn)軟開關(guān)的臨界條件,并在不同模式下分別推導(dǎo)了占空比和移相角的表達(dá)式。最終以最小的電感電流有效值進(jìn)行控制,提高變換器的傳輸效率。在恒流控制中,為了避免三種模式之間的切換,固定后橋臂占空比、控制移相角,分析了移相角和輸出電壓的關(guān)系。然后,針對(duì)M-CF-ZVS-M中電感電流峰值大,
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