燃驅(qū)天然氣壓縮機(jī)組性能仿真與維護(hù)研究.pdf

1、燃驅(qū)天然氣壓縮機(jī)組是西氣東輸壓氣站的關(guān)鍵設(shè)備，對該大型設(shè)備的性能與維護(hù)方案開展研究對于保障壓氣站安全運(yùn)行、節(jié)省運(yùn)營成本意義重大。利用仿真代替實(shí)際機(jī)組進(jìn)行試驗和研究分析其性能，試驗周期短，耗費(fèi)成本低。機(jī)組的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)切實(shí)地反映其過去的運(yùn)行狀態(tài)，可用來驗證仿真的準(zhǔn)確性；通過對機(jī)組的歷史故障數(shù)據(jù)的研究可用來預(yù)測某些部件的故障規(guī)律，從而為維護(hù)工作提供幫助。
　　因此本文主要對GE公司研制的某燃驅(qū)天然氣壓縮機(jī)組的工作過程進(jìn)行性能仿真，并開

2、展了對西氣東輸壓氣站的故障數(shù)據(jù)的分析和維護(hù)工作的研究，開展的工作包括以下幾個方面：
　　（1）采用模塊化的方法，在Matlab/Simulink平臺上分別建立壓氣機(jī)模塊、燃燒室模塊、渦輪模塊、容積模塊，轉(zhuǎn)子模塊、PID控制模塊等模塊庫，并建立離心式壓縮機(jī)模塊作為燃?xì)廨啓C(jī)的負(fù)載，搭建了燃驅(qū)天然氣壓縮機(jī)組的動態(tài)仿真模型。
　?。?）在驗證了燃驅(qū)天然氣壓縮機(jī)組系統(tǒng)準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)計算的準(zhǔn)確性的基礎(chǔ)上，進(jìn)行燃驅(qū)天然氣壓縮機(jī)組變工況特性的仿真，

3、并對其在典型動態(tài)階躍變化時的動態(tài)響應(yīng)特性進(jìn)行了研究。
　　（3）開發(fā)了基于壓氣站現(xiàn)場運(yùn)行數(shù)據(jù)的燃?xì)廨啓C(jī)穩(wěn)態(tài)計算模型，以運(yùn)行數(shù)據(jù)作為模型輸入量得到燃?xì)廨啓C(jī)各個截面的性能參數(shù)。計算結(jié)果可以看出，隨著機(jī)組運(yùn)行時間的累計，燃?xì)廨啓C(jī)的性能會產(chǎn)生明顯的下降。為科學(xué)地評估燃?xì)廨啓C(jī)的性能引入了工程管理中的控制圖工具，分析燃?xì)獍l(fā)生器水洗前后壓氣機(jī)效率的變化，分析結(jié)果與預(yù)期吻合，可作為燃?xì)廨啓C(jī)的水洗維護(hù)工作的參考。
　　（4）研究燃?xì)廨啓C(jī)中滑油