鋼板-混凝土組合懸臂梁擬靜力試驗(yàn)研究.pdf

1、近年來(lái)在核電站安全殼，海底隧道，油氣儲(chǔ)藏罐等結(jié)構(gòu)中廣泛應(yīng)用了鋼板夾芯混凝土（SC）組合結(jié)構(gòu)。美國(guó)西屋公司在AP1000核電站安全殼的設(shè)計(jì)中采用了這種新型組合結(jié)構(gòu)，與傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力混凝土核電站安全殼相比，SC組合結(jié)構(gòu)安全殼，能有效提高核電站安全殼的抗沖擊性能和抗震能力，并加快安全殼的施工進(jìn)度，降低建造成本。然而國(guó)內(nèi)外對(duì)SC組合結(jié)構(gòu)抗震性能研究很少，核電站安全殼在地震作用下，受力又非常復(fù)雜，因此從SC組合結(jié)構(gòu)截面的抗震性能入手，進(jìn)而對(duì)安全殼的

2、抗震性能進(jìn)行研究。本文通過(guò)擬靜力試驗(yàn)，對(duì)SC組合結(jié)構(gòu)懸臂梁的抗震性能進(jìn)行研究分析，并應(yīng)用ABAQUS有限元軟件建立了組合懸臂梁模型，進(jìn)行參數(shù)分析，主要包括以下內(nèi)容：
　?。?）進(jìn)行SC組合結(jié)構(gòu)懸臂梁構(gòu)件的擬靜力試驗(yàn)，研究SC組合結(jié)構(gòu)懸臂梁的破壞模式、滯回曲線和骨架曲線，以及鋼板、混凝土和Cross Tie的應(yīng)力分布規(guī)律和界面滑移規(guī)律，同時(shí)對(duì)組合結(jié)構(gòu)懸臂梁試件的抗震性能進(jìn)行分析，包括變形恢復(fù)能力、耗能能力、有效剛度和等效粘滯阻尼系數(shù)

3、等。
　?。?）基于鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)中栓釘抗剪承載力力學(xué)性能的試驗(yàn)研究，結(jié)合SC組合結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中界面滑移量，鋼板以及Cross Tie應(yīng)力變化規(guī)律，研究SC組合結(jié)構(gòu)中的Cross Tie在界面處的抗剪滑移力學(xué)性能，提出Cross Tie的極限抗剪承載力以及抗剪承載力設(shè)計(jì)值計(jì)算公式，并建立了Cross Tie界面抗剪承載力-滑移位移的關(guān)系模型。
　?。?）應(yīng)用ABAQUS有限元軟件建立SC組合結(jié)構(gòu)懸臂梁構(gòu)件的有限元模型，結(jié)合試