低游離酚的妥爾油改性酚醛樹脂合成及性能研究.pdf

1、酚醛樹脂作為一種性能良好的材料被應用于許多行業(yè)，為適應汽車、電子、航空、航天及國防工業(yè)等高新技術領域的需要，對酚醛樹脂進行改性，提高其應用性能成為酚醛樹脂的重要發(fā)展方向。妥爾油改性酚醛樹脂就是一種以妥爾油為改性劑，分兩個階段合成的熱塑性酚醛樹脂，其非常重要的一種用途是作為橡膠制品的補強添加劑，特別是在汽車輪胎橡膠中的應用，全世界每年的用量已經超過15000噸。然而，酚醛樹脂中殘留的游離苯酚卻會對環(huán)境和生物造成很大的影響，苯酚具有極大的毒

2、性，容易造成腐蝕和刺激，大量接觸苯酚蒸汽能使中樞神經麻痹而導致生命危險，少量吸入亦會影響人體的肝腎功能。隨著人們越來越重視對環(huán)境保護，國際上許多大型跨國輪胎企業(yè)已經意識到如何生產出綠色環(huán)保產品的重要性，尤其以米其林、倍耐力和固特異為代表的歐美輪胎企業(yè)，在20世紀末就逐漸提高了相應的原材料標準，要求補強酚醛樹脂中游離酚的含量低于1.0％來控制產品中殘留的游離酚含量。因此為滿足這樣的需求，歐美的酚醛樹脂生產商很早就已經開始研究，在保持產品原

3、有性能的前提下，如何快速有效地降低合成樹脂中游離酚的含量，并且取得了相當成熟的工藝和技術，因此，目前歐美的主要酚醛樹脂生產商都能控制合理指標內。而在國內，雖然目前中國輪胎產量已達到世界總產量的三分之一左右，每年妥爾油改性酚醛樹脂的用量超過10，000噸，但由于工業(yè)起步比較晚，通常將游離酚含量小于5.0％作為出廠指標。即使部分國內的酚醛樹脂生產企業(yè)能生產出游離酚含量稍低的產品，但由于效率低下、性能不佳而缺乏競爭力，因此很有必要在這方面做積

4、極探索。
　　 本研究關注于如何快速地降低妥爾油改性酚醛樹脂殘留的游離苯酚含量，采用雙性誤差較小的氣相色譜法作為測試游離苯酚含量的方式。通過實踐驗證，采用提高醛酚摩爾比和采用提高有機強酸X的加入量的方法，只能作為研究提高生產效率選項，而通過提高反應溫度、采用真空減壓蒸餾和采用蒸汽氣提等三種方式是降低成品中的游離苯酚含量的主要手段。特別提出試驗使用蒸汽氣提的方式來降低成品游離苯酚含量，并且通過成品性能評估的方式來驗證這種新型處理工