鋁合金開(kāi)孔軸心受壓構(gòu)件性能研究.pdf

1、鋁合金作為一種新型的材料，在現(xiàn)代結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，其基本構(gòu)件受力性能的研究也成為一個(gè)重要的工作。國(guó)內(nèi)外現(xiàn)在對(duì)鋁合金軸心受壓構(gòu)件的研究較為深入和廣泛，但對(duì)于開(kāi)孔構(gòu)件的研究較少，尤其是管狀開(kāi)孔構(gòu)件，幾乎沒(méi)有。而在某些房屋建筑中，為便于組裝或方便管道電線等設(shè)施通過(guò)，往往必須在柱體上開(kāi)設(shè)單個(gè)或多個(gè)孔洞?？锥吹拇嬖谄茐牧私Y(jié)構(gòu)的幾何連續(xù)性，對(duì)構(gòu)件的承載力和屈曲模式都產(chǎn)生了很大的影響。因此，有必要對(duì)鋁合金軸心受壓開(kāi)孔構(gòu)件進(jìn)行分析研究，

2、以滿足在工程實(shí)踐中的需求。
　　本文采用有限元數(shù)值分析方法，對(duì)6061-T6系列的鋁合金材料管狀開(kāi)孔柱的軸心受壓性能進(jìn)行了研究，建立了同時(shí)考慮材料非線性和幾何非線性的有限元數(shù)值模型，對(duì)短柱和中長(zhǎng)柱的屈曲模式進(jìn)行了準(zhǔn)確的模擬，并通過(guò)數(shù)值模擬結(jié)果提出了開(kāi)孔柱極限承載力的計(jì)算方法。有限元模型針對(duì)孔洞的存在、大小、數(shù)目、位置對(duì)鋁合金開(kāi)孔柱的承載力和屈曲模式的影響進(jìn)行了全面的分析。并通過(guò)對(duì)比鋁合金未開(kāi)孔軸壓構(gòu)件的計(jì)算方法和冷彎薄壁開(kāi)孔軸壓構(gòu)