不同熱處理方式下精密直線導(dǎo)軌矯直行程的研究.pdf

1、現(xiàn)代關(guān)于導(dǎo)軌的研究中有關(guān)于熱處理對導(dǎo)軌材料影響的研究以使材料獲得良好的參數(shù)，也有關(guān)于矯直過程中矯直行程的研究以預(yù)測導(dǎo)軌的矯直行程而使矯直過程高效而精確化。本文根據(jù)相同金屬材料在相同的熱處理后具有近似的性能這一點，研究不同的熱處理對精密直線導(dǎo)軌常用材料GCr15軸承鋼性能的影響以及在此基礎(chǔ)上研究熱處理與導(dǎo)軌矯直行程之間的關(guān)系，為導(dǎo)軌矯直過程中能根據(jù)熱處理方式對矯直行程進(jìn)行匹配優(yōu)化提供幫助。圍繞此課題主要做了如下幾方面內(nèi)容的研究：
　

2、　1、引用壓力矯直技術(shù)的載荷-位移模型以及基于金屬材料彈塑性理論得出矯直行程理論模型，根據(jù)模型可知影響導(dǎo)軌矯直行程的關(guān)鍵參數(shù)。設(shè)計了三個測試導(dǎo)軌材料性能實驗（彎曲實驗、金相分析實驗、顯微硬度實驗）。
　　2、對經(jīng)過兩種不同熱處理的導(dǎo)軌進(jìn)行了彎曲實驗，通過處理實驗數(shù)據(jù)獲得實際行程-撓度關(guān)系曲線，與理論行程-撓度數(shù)據(jù)對比分析熱處理下導(dǎo)軌矯直行程的不同。
　　3、通過金相分析與顯微硬度實驗可知熱處理、金相顯微組織與顯微硬度之間的關(guān)