3G車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設計與實現(xiàn).pdf

1、目前，中國步入了汽車化社會的時代，汽車化社會帶來的交通堵塞、交通事故等問題也隨之而來。為了克服和解決汽車化時代所帶來的問題，本文結(jié)合當今移動互聯(lián)網(wǎng)的趨勢，通過3G無線“車聯(lián)網(wǎng)技術”來感知車輛信息，建立車輛服務管理平臺。本文首先對車載系統(tǒng)的背景做出了總體的闡述，對車載網(wǎng)的歷史發(fā)展進行了跟蹤和總結(jié)，也發(fā)現(xiàn)了國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)技術和產(chǎn)品都還尚未成熟，無法滿足車聯(lián)網(wǎng)和管理的整體需求，所以需要研究實現(xiàn)一個相對完整的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構。
　　為了實現(xiàn)以上

2、目的，本文設計并實現(xiàn)了基于Hi3512進行3G撥號的車載互聯(lián)網(wǎng)終端，將車輛的定位數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒掌髦行?，同時可以通過Android智能手機登錄，實現(xiàn)“隨時、隨地”查車服務。首先對車聯(lián)網(wǎng)的終端設備進行了硬件設計、軟件設計的實現(xiàn);其次重點對服務器的技術框架進行了實現(xiàn)，在服務器中又重點對網(wǎng)絡多線程傳輸技術進行了對比和總結(jié)，最終選擇C++ Boost庫中的ASIO框架來實現(xiàn)高性能網(wǎng)絡傳輸?shù)姆掌骶W(wǎng)關軟件，同時也對WEB端的實現(xiàn)做了簡要的