采煤機截割部減速器的性能分析.pdf

1、低速大功率的采煤機減速器具備體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比大等特點，使采煤機能夠滿足井下空間狹小且便于移動的工作要求。因此對其進行建模仿真、有限元分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計，有利于提高整體的性能具有重要的理論意義和使用價值。
　　本文是在減速器設(shè)計理論的基礎(chǔ)上，對采煤機截割部的減速器進行結(jié)構(gòu)設(shè)計。運用三維數(shù)字化建模軟件完成采煤機截割部減速器建模并對減速器的傳動系統(tǒng)進行仿真，研究采煤機截割部的減速器是否發(fā)生干涉現(xiàn)象，驗證了減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計的

2、合理性。采用有限元分析軟件對采煤機截割部的減速器的主要部件進行靜力學(xué)分析，得到了各部件在實際工況下的應(yīng)力應(yīng)變云圖;對箱體、行星架以及減速器整體進行動力學(xué)分析，得到減速器6階振動頻率、振動的主要位置、振動的變形云圖和相應(yīng)節(jié)點處的頻率響應(yīng)曲線;以減少減速器箱體的重量為目的對其進行優(yōu)化設(shè)計，并在滿足箱體材料變形應(yīng)力的約束條件下，使箱體的質(zhì)量盡可能的減小。
　　通過對采煤機截割部的減速器進行仿真和有限元分析不僅為減速器的設(shè)計提供了可靠的理