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文檔簡介
1、本文以一種美國Wyko公司最新研制的可同時實現(xiàn)軸向與徑向伸縮運動的航空輪胎成型鼓為對象,在進行機構結構分析的基礎上,開展了該機構的構型綜合研究、成型鼓伸縮運動特性分析等工作。全文主要研究內容和取得的成果如下:
(1)構型研究論述了航空輪胎成型鼓內、外鼓瓦在依次實現(xiàn)伸縮運動所需滿足的運動要求。在分析一類剪叉式內瓦基本伸縮單元拓撲特性的基礎上,研究并綜合出與該基本伸縮單元具有相同拓撲特性且滿足航空輪胎成型鼓伸縮運動要求的多種構型方
2、案,為開展該類成型鼓的創(chuàng)新研究提供了一定借鑒。
(2)內瓦機構運動分析系統(tǒng)分析了軸/徑向伸縮式成型鼓的結構與傳動原理,建立了驅動內瓦的連桿機構的運動分析模型,并進行了算例分析。在此基礎上,定義了內瓦機構承載性能指標,分析了主要參數(shù)對伸縮性能和承載性能的影響規(guī)律,為該類成型鼓內瓦機構的尺寸綜合提供了一定依據(jù)
(3)外瓦機構運動分析以驅動外瓦的連桿機構為對象,建立了由一組內瓦鼓肩驅動外瓦連桿機構的運動等效分析模型,并推導
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