二柱掩護(hù)式液壓支架參數(shù)化設(shè)計系統(tǒng)的構(gòu)建.pdf

1、隨著煤炭開采行業(yè)的發(fā)展，液壓支架的設(shè)計和制造技術(shù)也迅速發(fā)展。由于二柱掩護(hù)式液壓支架結(jié)構(gòu)簡單且其支護(hù)效率較高，所以發(fā)展前景廣闊。
　　 本設(shè)計針對目前二柱掩護(hù)式液壓支架的設(shè)計工作中存在的效率低、機(jī)構(gòu)合理性差等不足，設(shè)計開發(fā)了“二柱掩護(hù)式液壓支架參數(shù)化設(shè)計系統(tǒng)”，該系統(tǒng)中主要包含了支架四連桿機(jī)構(gòu)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計、空間力學(xué)分析計算以及三維模型的參數(shù)化控制等功能。在經(jīng)典支架設(shè)計理論的基礎(chǔ)上建立了支架的運(yùn)動學(xué)數(shù)學(xué)模型，以提高支架綜合性能為目

2、標(biāo)，對四連桿機(jī)構(gòu)的外形尺寸進(jìn)行了優(yōu)化;以形式加載試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為參考，建立了支架的空間力學(xué)模型，通過對幾種典型工況下支架力學(xué)性能的計算和分析，可以得到支架各個零部件的最不利受力參數(shù);根據(jù)力學(xué)參數(shù)確定零部件危險截面的幾何屬性并進(jìn)行校核，然后通過修改參數(shù)以生成不同結(jié)構(gòu)或不同尺寸的支架零部件和整機(jī)裝配體的三維模型。
　　 本設(shè)計利用Pro/Toolkit底層函數(shù)接口實(shí)現(xiàn)了三維軟件Pro/E和程序開發(fā)軟件Visual C++2005的連接。通

3、過添加用戶對話框、添加功能控件和功能函數(shù)的編寫、建立三維模型并對其進(jìn)行參數(shù)化控制等，成功完成了“二柱掩護(hù)式液壓支架參數(shù)化設(shè)計系統(tǒng)”的構(gòu)建工作。最后，把由該系統(tǒng)計算得到的支架力學(xué)參數(shù)和由有限元分析軟件得到的力學(xué)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，結(jié)果顯示，兩種分析方法得到的參數(shù)相差不大，這證明了該系統(tǒng)的準(zhǔn)確程度較高。
　　 本課題利用現(xiàn)代優(yōu)化方法和三維參數(shù)化設(shè)計技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)方法對四連桿液壓支架進(jìn)行設(shè)計，提高設(shè)計效率，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)最大化繼承，提高產(chǎn)品的