二柱掩護(hù)式液壓支架參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)的構(gòu)建.pdf

1、隨著煤炭開(kāi)采行業(yè)的發(fā)展，液壓支架的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)也迅速發(fā)展。由于二柱掩護(hù)式液壓支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且其支護(hù)效率較高，所以發(fā)展前景廣闊。
　　 本設(shè)計(jì)針對(duì)目前二柱掩護(hù)式液壓支架的設(shè)計(jì)工作中存在的效率低、機(jī)構(gòu)合理性差等不足，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了“二柱掩護(hù)式液壓支架參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)”，該系統(tǒng)中主要包含了支架四連桿機(jī)構(gòu)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)、空間力學(xué)分析計(jì)算以及三維模型的參數(shù)化控制等功能。在經(jīng)典支架設(shè)計(jì)理論的基礎(chǔ)上建立了支架的運(yùn)動(dòng)學(xué)數(shù)學(xué)模型，以提高支架綜合性能為目

2、標(biāo)，對(duì)四連桿機(jī)構(gòu)的外形尺寸進(jìn)行了優(yōu)化;以形式加載試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為參考，建立了支架的空間力學(xué)模型，通過(guò)對(duì)幾種典型工況下支架力學(xué)性能的計(jì)算和分析，可以得到支架各個(gè)零部件的最不利受力參數(shù);根據(jù)力學(xué)參數(shù)確定零部件危險(xiǎn)截面的幾何屬性并進(jìn)行校核，然后通過(guò)修改參數(shù)以生成不同結(jié)構(gòu)或不同尺寸的支架零部件和整機(jī)裝配體的三維模型。
　　 本設(shè)計(jì)利用Pro/Toolkit底層函數(shù)接口實(shí)現(xiàn)了三維軟件Pro/E和程序開(kāi)發(fā)軟件Visual C++2005的連接。通

3、過(guò)添加用戶(hù)對(duì)話(huà)框、添加功能控件和功能函數(shù)的編寫(xiě)、建立三維模型并對(duì)其進(jìn)行參數(shù)化控制等，成功完成了“二柱掩護(hù)式液壓支架參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)”的構(gòu)建工作。最后，把由該系統(tǒng)計(jì)算得到的支架力學(xué)參數(shù)和由有限元分析軟件得到的力學(xué)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，結(jié)果顯示，兩種分析方法得到的參數(shù)相差不大，這證明了該系統(tǒng)的準(zhǔn)確程度較高。
　　 本課題利用現(xiàn)代優(yōu)化方法和三維參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)方法對(duì)四連桿液壓支架進(jìn)行設(shè)計(jì)，提高設(shè)計(jì)效率，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)最大化繼承，提高產(chǎn)品的