基于PLC的高壓電機軟起動裝置設計與研究.pdf

1、電動機作為重要的動力裝置，已廣泛用于工業(yè)生產中。在交流異步電動機的起動控制上，傳統(tǒng)起動方式的一些弊端也顯示出來了。對于一些較大功率的電動機，如不采用任何起動裝置的情況下，直接加額定電壓到電動機繞組時，電機的起動電流可達額定電流的4～7倍，其轉速也在很短時間內由零上升到額定轉速。同時電動機起動時的轉矩沖擊一般可達額定轉矩的兩倍以上，起動時過高的電流會造成嚴重的電網沖擊，給電網造成過大的電壓降落，降低電網電能質量并影響其他設備的正常運行。而

2、過大的轉矩沖擊又將造成機械應力沖擊，影響電動機本身及其拖動設備的使用壽命。因此，為了在較小的起動電流下得到足夠大的起動轉矩，需要選擇合適的起動方法。
　　 軟起動技術在解決高壓、大容量的電機起動問題有著卓越的功能，是替代傳統(tǒng)降壓起動的一項新技術。軟起動具有無沖擊電流，對電網的影Ⅱ向小，并且能消除起動轉矩沖擊的優(yōu)點。而且軟起動裝置具備經濟性和可靠性的特點。本文針對電動機的起動問題，提出一種基于PLC控制的軟起動方案。
　　

3、 論文的主要內容如下：
　　 首先，介紹了異步電動機的等效電路和傳統(tǒng)降壓起動方式，以及電動機軟起動的各種常見方案及特點。
　　 其次，詳細介紹了基于PLC的電機軟起動系統(tǒng)的硬件實現(xiàn)和軟件編程。提出了分段線性化液態(tài)電阻的思想，使軟起動過程更加符合實際電阻的變化，軟起動效果更好；對于液態(tài)電阻軟起動器的工作原理、系統(tǒng)構成、技術特點及具體實現(xiàn)方案都做了詳細說明，并編寫了軟起動部分的程序。
　　 再次，對于電機軟起動，進行