車削鈦合金切削力預測模型及加工參數(shù)優(yōu)化.pdf

1、鈦合金Ti-6Al-4V是一種優(yōu)越的工程材料，應用前景廣泛。但是同時鈦合金又是一種特別難加工的材料，因此對鈦合金的切削性能的研究和優(yōu)化加工參數(shù)有著重要的意義。本文以鈦合金Ti-6Al-4V為研究對象。通過模擬鈦合金車削過程進行有限元分析，揭示鈦合金的車削規(guī)律。研究內(nèi)容如下。
　　1.對金屬切削的基本理論進行了研究。其中包括切削力、切削溫度、切削變形理論等。研究了屈服準則，強化準則，熱力耦合等有限元的基本理論，為鈦合金的車削有限元仿

2、真分析奠定理論基礎。
　　2.利用大型有限元分析軟件DEFORM-3D對鈦合金車削過程進行仿真實驗。采用全面試驗法對鈦合金進行仿真實驗，獲取仿真數(shù)據(jù)，并對實驗結(jié)果進行分析，揭示鈦合金車削的基本規(guī)律。
　　3.利用神經(jīng)網(wǎng)絡系統(tǒng)構(gòu)建鈦合金車削力的預測模型。神經(jīng)網(wǎng)絡系統(tǒng)包含大量的神經(jīng)元，具有很強的容錯和抗干擾能力，是處理非線性問題的有力工具。
　　4.利用遺傳算法(GA)對加工參數(shù)進行優(yōu)化。在滿足車削力最小，切削溫度最低，切