斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)可視化噴霧及燃燒實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、申請(qǐng)上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)可視化可視化噴霧噴霧及燃燒實(shí)驗(yàn)及燃燒實(shí)驗(yàn)研究研究學(xué)校：上海交通大學(xué)院系：系：機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院專業(yè)：動(dòng)力機(jī)械及工程班級(jí)：級(jí)：B0802097班學(xué)號(hào)：號(hào)：1080209304碩士生：劉濤濤導(dǎo)師：師：張武高（副教授）上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院20201111年2月上海交通大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)可視化噴霧及燃燒實(shí)驗(yàn)研究斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)可視化噴霧及燃燒實(shí)

2、驗(yàn)研究摘要摘要斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)具備出色的高效低排放特性，特別是其振動(dòng)噪聲小，能源適應(yīng)性廣，具有廣闊的應(yīng)用前景。本文試驗(yàn)研究了斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)燃料霧化性能及燃燒情況。搭建了斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)噴霧試驗(yàn)臺(tái)架，燃燒實(shí)驗(yàn)臺(tái)架，研究了斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)用壓力渦流噴嘴的噴霧特性，燃料物性對(duì)噴霧特性的影響，二甲醚在壓力渦流噴嘴中的噴霧特性；研究了氣流引射對(duì)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)噴霧特性的影響；研究了斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒火焰的影響因素；應(yīng)用雙色CCD法研究了斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒場分布情況。

3、本文的主要研究工作可以歸納為以下三個(gè)方面：（1）斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)壓力渦流噴嘴噴霧特性試驗(yàn)研究通過添加劑對(duì)流體物理性質(zhì)的改變，研究表面張力，粘度對(duì)壓力渦流噴嘴噴霧宏觀特性的影響。通過改變二甲醚與柴油的比對(duì)噴霧實(shí)驗(yàn)，研究二甲醚對(duì)壓力渦流噴嘴噴霧特性的影響。結(jié)果表明：①表面張力對(duì)噴霧錐角的影響很小，在各種工況下，高粘度的液體的噴霧錐角明顯降低。②相同燃油流量，柴油所需的噴油壓力明顯高于二甲醚。③高背壓下，二甲醚的噴霧形態(tài)和柴油的噴霧形態(tài)大致相同；