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文檔簡(jiǎn)介
1、CFRP增強(qiáng)復(fù)合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer,簡(jiǎn)稱CFRP)片材加固鋼筋混凝土(RC)構(gòu)件的抗彎性能是國(guó)內(nèi)外土木建筑領(lǐng)域的一個(gè)研究熱點(diǎn)。在役鋼筋混凝土橋梁中,不少處于帶裂縫工作狀態(tài),部分受彎構(gòu)件即使在沒有車輛通過的情況下裂縫也不會(huì)完全閉合。在舊危橋的加固工程中,這種有損傷的受彎構(gòu)件占了很重要的一部分。然而,目前CFRP加固RC梁的研究大部分針對(duì)完好梁,無法反映實(shí)際橋梁加固后受力性能的變化規(guī)律。因此
2、,有必要對(duì)加固已經(jīng)有一定程度損傷的鋼筋混凝土梁進(jìn)行研究,為CFRP加固技術(shù)在橋梁加固領(lǐng)域的應(yīng)用提供依據(jù)。
本文進(jìn)行了24根CFRP加固鋼筋混凝土梁的試驗(yàn),研究了預(yù)裂程度、不同剪跨比的加載方式、CFRP層數(shù)等3個(gè)參量對(duì)加固梁抗彎性能的影響。試驗(yàn)中主要測(cè)量了加載過程中跨中位移、鋼筋和CFRP應(yīng)變的變化,并觀察了裂縫的擴(kuò)展過程。試驗(yàn)結(jié)果表明,預(yù)裂對(duì)CFRP加固鋼筋混凝土梁開裂后的剛度、屈服荷載和極限荷載均沒有明顯的影響;在剪跨比
3、為2.57-5.43時(shí),預(yù)裂到屈服荷載的加固梁,延性比完好加固梁提高5%-24%,但預(yù)裂到跨中撓度為9mm的加固梁,延性比完好加固梁小。不同剪跨比的加載方式對(duì)加固梁的破壞模式有明顯的影響,剪跨比為5.43時(shí)發(fā)生中部彎曲裂縫引起的CFRP剝離破壞,剪跨比為3.71時(shí)發(fā)生彎剪裂縫引起的CFRP剝離破壞,剪跨比為2.57時(shí)發(fā)生彎剪裂縫引起的界面剝離和混凝土保護(hù)層剝離的混合剝離模式,剪跨比為1.43時(shí)發(fā)生剪切破壞;CFRP強(qiáng)度利用率隨著剪跨比的
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