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1、該文對160噸特大型全路面汽車起重機起升機構(gòu)進行了方案優(yōu)化,得出其起升機構(gòu)的 最優(yōu)原理方案是"高速液壓馬達-NGW型行星減速器-卷筒".研究開發(fā)了混合離散變量約束隨機優(yōu)化設(shè)計方法.對起升機構(gòu)減速器進行了單目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計,與常規(guī)設(shè)計相比能夠減少重量,提高效率;研究了線性加權(quán)法中考慮分目標(biāo)重要度加權(quán)因子的確定,對減速器進行多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計,比單目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計具有良好的綜合性能;通過對約束條件的模糊處理,對減速器進行了非對稱模糊優(yōu)化設(shè)計,更接近問題
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