多高層鋼結(jié)構(gòu)立體停車庫(kù)整體穩(wěn)定性能研究.pdf

1、隨著人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市現(xiàn)代化水平的提高,城市的車輛數(shù)量急劇增加,靜態(tài)交通問(wèn)題顯得非常突出,能否解決城市交通堵塞和停車難的問(wèn)題,已成為影響制約城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要因素。自動(dòng)立體停車庫(kù)在這個(gè)嚴(yán)峻形勢(shì)下應(yīng)運(yùn)而生。
　　 本文以多高層鋼結(jié)構(gòu)電梯式立體停車庫(kù)為主要研究對(duì)象,對(duì)其結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性能進(jìn)行了詳細(xì)的分析,并對(duì)車庫(kù)結(jié)構(gòu)采用連續(xù)化處理方法,對(duì)結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了一些探討,主要包括以下內(nèi)容:
　　 根據(jù)有限變形

2、理論導(dǎo)出了鋼結(jié)構(gòu)立體停車庫(kù)空間桿單元的剛度矩陣,它不僅包含了軸力Nx對(duì)結(jié)構(gòu)的影響,還包含了剪力Qy、Qz扭矩Mx及彎矩My、Mz的影響,除此之外,還考慮了剪切變形的影響。
　　 采用ANSYS分析軟件進(jìn)行全過(guò)程分析,對(duì)車庫(kù)結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性能進(jìn)行研究,分別對(duì)車庫(kù)的高寬比、構(gòu)件尺寸、豎向支撐布置間距、水平支撐布置間距和車庫(kù)基本單元的組合數(shù)進(jìn)行參數(shù)分析,得到了車庫(kù)結(jié)構(gòu)各參數(shù)的合理取值范圍。
　　 采用簡(jiǎn)化計(jì)算方法,將多高層鋼結(jié)