海工混凝土中鋼筋銹蝕臨界值的研究.pdf

1、隨著我國基礎(chǔ)建設(shè)的快速發(fā)展，大量海洋工程在建或已建?？紤]到各種海洋環(huán)境因素對材料耐久性能的綜合影響，本文研究了模擬孔溶液以及混凝土試件中鋼筋銹蝕的臨界值問題，并通過電通量試驗和CDF單面鹽凍方法，研究了海工混凝土的抗氯離子滲透性和抗鹽凍性能。
　　通過以上研究方法對海工混凝土進行評價，結(jié)果表明：在以Ca(OH)2和Cl-為主的模擬孔溶液體系中，常溫常壓下，當pH值處于12.5與13.4之間時，鋼筋脫鈍化并銹蝕的臨界[Cl-]/[O

2、H-]值為0.1；當pH值低于11.7時，無法確定鋼筋銹蝕的臨界[Cl-]/[OH-]值。進而提出了新的判定鋼筋脫鈍化的臨界值指標為鋼筋的極化電阻Rp=3×105?·cm-2。
　　對于具有相同混凝土保護層厚度的鋼筋，在加速滲氯過程中，當加速電壓相同時，混凝土的水灰比越大，加速滲氯所需的時間越短；在水膠比相同(均為0.35)且加速電壓相同(均為8V)的情況下，與基準混凝土相比，摻30％FA的效果相當，混摻12%FA和18%SL的效

3、果較好，混摻25%FA和5%SF的效果最好，氯離子濃度達到鋼筋銹蝕的臨界值所需時間最長。
　　對于未摻摻合料的海工混凝土，水灰比越大，其抗氯離子滲透性越低，其抗鹽凍性能越差。對于水膠比相同(均為0.35)的海工混凝土，F(xiàn)A和SL的混摻量越大，混凝土的抗氯離子滲透性越低，抗鹽凍性能有所降低；與基準混凝土相比，在一定范圍內(nèi)，混摻FA和SL有利于提高海工混凝土的抗氯離子滲透性和抗鹽凍性能。對于水膠比相同(均為0.35)的海工混凝土，SF