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文檔簡(jiǎn)介
1、車載逆變器將汽車蓄電池12V直流電轉(zhuǎn)換成220V/50Hz交流電,供便攜式電子產(chǎn)品和日常電器如筆記本電腦、手機(jī)充電器、車載冰箱等使用。目前大多數(shù)車載逆變器輸出為修正方波,不適用于感性負(fù)載的場(chǎng)合,限制了其使用的范圍。正弦波逆變彌補(bǔ)了方波逆變的不足,適用于各種類型的負(fù)載,成為今后市場(chǎng)需求的發(fā)展趨勢(shì)。目前正弦波車載逆變器主要采用推挽升壓和全橋逆變的結(jié)構(gòu),其中推挽變流器存在輸入電流紋波大,開關(guān)管工作在硬開關(guān)狀態(tài),二極管反向恢復(fù)問(wèn)題嚴(yán)重,效率低,
2、可靠性差等問(wèn)題。
針對(duì)目前車載正弦波逆變器存在的問(wèn)題,本文分析了目前在低壓輸入、高壓輸出場(chǎng)合的高增益變流器,采用了輸入并聯(lián)輸出串聯(lián)結(jié)構(gòu)有源箝位Flyback-Forward變流器和全橋SPWM逆變器的兩級(jí)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了高增益、高效率和高功率密度變換。本文首先詳細(xì)介紹了DC/DC變流器的工作原理和靜態(tài)工作點(diǎn)分析,闡述了主電路參數(shù)設(shè)計(jì)原則和過(guò)程。通過(guò)仿真分析不同的電路參數(shù)差異性對(duì)DC/DC變流器均流特性的影響,驗(yàn)證了該變流器具有
3、一定的自動(dòng)均流能力,當(dāng)占空比差異在一定的范圍內(nèi)時(shí),系統(tǒng)仍能正常工作。
為了保證系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)和穩(wěn)態(tài)性能,論文還建立了DC/DC變流器的小信號(hào)模型,在此基礎(chǔ)上對(duì)DC/DC變流器采用了輸出電壓外環(huán)和輸入電流內(nèi)環(huán)的雙環(huán)控制,逆變器采用了直流母線電壓前饋控制方式,利用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化SPWM控制。根據(jù)實(shí)際應(yīng)用要求,設(shè)計(jì)了相應(yīng)的輸入欠壓/過(guò)壓、輸入/輸出過(guò)流、直流母線過(guò)壓、機(jī)內(nèi)過(guò)熱保護(hù)電路,以確保系統(tǒng)在安全范圍內(nèi)工作。此外,本文還對(duì)系統(tǒng)
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