金屬波紋板螺栓連接受力性能分析與試驗研究.pdf

1、在應用日益廣泛的鋼扳筒倉結構中，金屬波紋板作為筒倉倉壁多采用螺栓搭接的方式進行連接。此種連接方式的受力性能具有獨特性，不同于普通平板螺栓連接，需要進行相應的試驗研究與受力分析。
　　 首先，針對鋼板筒倉結構中波紋板的連接形式，進行適當簡化后建立三維實體有限元精細模型，同時考慮材料非線性、幾何非線性效應，引入接觸單元以考慮邊界非線性，并根據(jù)實際情況對螺栓施加一定的預緊力，對有限元精細模型進行加載分析。其次，開展相應試驗研究工作，進

2、行試驗方案設計與試件制作，并完成加載裝置設計。最后，選取部分參數(shù)對連接件極限承載力做參數(shù)化分析。在試驗結果與有限元計算結果對比分析的基礎上，選擇連接承載力的主要影響因素進行參數(shù)化有限元模型分析。
　　 經(jīng)過對有限元計算與試驗結果的對比分析，得出了以下幾個主要的結論：
　　 1.根據(jù)有限元分析得到的每組波紋板連接件的破壞模式與相應試驗現(xiàn)象一致，極限承載力及應變變化與試驗值也基本吻合，從而也驗證了本文建立的波紋板連接件有限元

3、精細模型是合理的。
　　 2.波紋板連接件的承載力均小于相應平板連接件，極限位移均大于相應平板連接件，因此，波紋板連接件的連接剛度小于同樣條件下的平板連接件。
　　 3.根據(jù)有限元分析結果，對于單螺栓單層波紋板連接件，隨著板厚增加，承載力增大，但板厚增加至一定程度后，承載力增大不明顯。
　　 4.根據(jù)有限元分析結果，當波高減少時，單螺栓單層波紋板連接件的極限位移減小，極限承載力變化不大。當波高減小到0時即平板連接