電機負載模擬通用平臺的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、高動態(tài)品質(zhì)的負載模擬器是電力拖動自動控制試驗必需的重要設(shè)備，電動負載模擬系統(tǒng)是負載模擬的新的發(fā)展方向，因此對負載模擬系統(tǒng)的實現(xiàn)和控制問題進行研究具有十分重要的價值。 本文深入分析了電機在實際運行中的負載典型類型，為了達到對負載的精確模擬，系統(tǒng)采用磁粉離合器作為負載模擬元件。利用磁粉離合器恒力矩，無級加載的特性，設(shè)計實現(xiàn)了電機的通用負載模擬平臺。然而由于磁粉離合器本身材料的磁滯非線性特性，使得其加載精度與動態(tài)響應(yīng)存在一定的誤差。鑒

2、于此，本文從磁粉離合器轉(zhuǎn)矩特性出發(fā)，分析了磁粉離合器的電氣工作特性、建立了磁粉離合器的模型，給出了磁粉離合器的PID控制算法。在實際運行中，利用PLC作為控制器實現(xiàn)了對磁粉離合器的閉環(huán)控制，實現(xiàn)了給定轉(zhuǎn)矩下的恒轉(zhuǎn)速的輸出，完成了基于磁粉離合器的模擬加載平臺的開發(fā)。 模擬加載平臺使用的驅(qū)動電機是永磁同步電機，本文從永磁同步電機的基本電磁規(guī)律出發(fā)，分析了PMSM的運行原理、調(diào)速特性和控制方法。在Matlab/Simulink環(huán)境下建