調徑變矩游梁式抽油機性能分析.pdf

1、有桿抽油系統(tǒng)作為油田主要的抽油設備，逐漸暴露出“高能耗，低產出”等問題。本文從有桿式抽油機節(jié)能的角度，分析了“大馬拉小車”問題的原因，在有桿抽油系統(tǒng)理論的基礎上，對游梁式抽油機的平衡方式進行了研究，確定了本課題的研究目標。
　　調徑變矩游梁式抽油機是在游梁式抽油機基礎上改進而成，因此本文首先介紹有桿抽油系統(tǒng)的基本理論，分析了有桿抽油系統(tǒng)高能耗的原因，并根據(jù)游梁式抽油機平衡方面的理論，闡述了調徑變矩游梁式抽油機的調徑變矩原理，研究了

2、調徑變矩前抽油機平衡狀態(tài)的檢測方式，認為“功率平衡”更適合抽油機的檢測現(xiàn)狀。文中利用調徑變矩游梁式抽油機的幾何關系，推導了懸點的速度和加速度公式，采用MATLAB軟件進行了仿真。
　　對調徑變矩游梁式抽油機的懸點載荷進行了研究，得到了懸點載荷的求解公式，為游梁的受力分析提供了理論基礎;分析了調徑變矩游梁式抽油機的電動機功率，以進行配重力臂的求解。對調徑變矩游梁式抽油機的動力學進行了分析，建立了曲柄、連桿和游梁的受力平衡方程，質心方