1250T覆蓋件液壓機液壓系統(tǒng)的設(shè)計與研究.pdf

1、作為覆蓋件的主要加工設(shè)備，液壓機液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其緩沖性能、壓邊力控制性能直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量，是現(xiàn)代液壓機研發(fā)中的關(guān)鍵。 首先，根據(jù)1250T覆蓋件單動框架式液壓機液壓系統(tǒng)的設(shè)計需求，確定了其動力結(jié)構(gòu)，設(shè)計了整機液壓系統(tǒng)原理圖，并進行了主要液壓回路設(shè)計與動作順序分析，以及部分主要參數(shù)的計算。 進而，采用Matlab/Simulink對初步設(shè)計的節(jié)流緩沖系統(tǒng)進行仿真分析，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在較大的振動及噪音問題，提出了采用蓄能器

2、節(jié)流的緩沖方案，通過同時改變系統(tǒng)回路和緩沖缸內(nèi)部的結(jié)構(gòu)來改善系統(tǒng)的緩沖性能，最后通過仿真對比論證了該方案的合理性。 接著，應(yīng)用比例插裝技術(shù)設(shè)計了變壓邊力液壓控制系統(tǒng)，并采用Matlab/Simulink對插裝閥內(nèi)部參數(shù)如阻尼孔的長度和直徑、控制腔彈簧剛度的和預(yù)緊力等對系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)性能的影響進行了分析，并采用復(fù)合形法進行了插裝閥參數(shù)尋優(yōu)，得到了優(yōu)化的插裝閥參數(shù)，以改善系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)性能。 最后，通過常規(guī)樣機測試，驗證了主要