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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著中國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,對(duì)于汽車零部件的需求越來(lái)越大,冷擠壓技術(shù)也在此大展身手。與切削加工件相比,冷擠壓工藝具有生產(chǎn)效率高,材料消耗少,成形件力學(xué)性能好等諸多優(yōu)點(diǎn)。但與此同時(shí),冷擠壓技術(shù)也存在著一些不足之處。由于成形過(guò)程中金屬的變形抗力非常大,金屬流動(dòng)需要非常大的擠壓力,因此,對(duì)設(shè)備的要求就非常高;其次模具在擠壓過(guò)程中受到坯料的巨大壓力,又伴隨著高摩擦等諸多不利因數(shù),所以模具的壽命往往較低。所以很有必要對(duì)擠壓工藝的這些不足做進(jìn)一步研
2、究,使這一技術(shù)更好的為制造業(yè)服務(wù)。
本文以萬(wàn)向節(jié)套杯為研究對(duì)象,分析其在高頻顫振激勵(lì)下的成形情況,研究成形載荷與振幅、頻率的關(guān)系。
本文主要內(nèi)容為:
(1)運(yùn)用Deform軟件對(duì)萬(wàn)向節(jié)套杯在常規(guī)擠壓以及顫振擠壓兩種方式下的成形狀況進(jìn)行數(shù)值模擬仿真,結(jié)果顯示,在顫振激勵(lì)條件下,成形載荷有了一定程度的降低。建立了數(shù)學(xué)模型對(duì)顫振減摩降載機(jī)理進(jìn)行具體分析。
(2)確定優(yōu)化參數(shù)及目標(biāo),采用正
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