旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)負(fù)載變化對液壓缸壓力的影響.pdf

1、該文以單出桿液壓缸為執(zhí)行元件的旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)為研究對象,在旁路上分別串接節(jié)流閥和調(diào)速閥.當(dāng)負(fù)載發(fā)生階躍變化時,對液壓缸無桿腔壓力p<,1>的變化進(jìn)行了試驗(yàn)研究.通過試驗(yàn)研究得出系統(tǒng)在不同的流量閥開度、不同溢流閥限定壓力下,給系統(tǒng)施加不同的階躍負(fù)載信號,液壓缸無桿腔壓力p<,1>的動態(tài)變化規(guī)律.當(dāng)旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)的旁路上串接節(jié)流閥時:在固定某一節(jié)流閥開度、固定某一溢流閥限定壓力、固定某一液壓缸活塞工作位置的情況下,隨著階躍負(fù)載的增加,液

2、壓缸無桿腔壓力p<,1>的超調(diào)量和調(diào)整時間增加;上升時間和峰值時間減小.在固定某一溢流閥限定壓力、固定某一液壓缸活塞工作位置,固定某一階躍負(fù)載的情況下,隨著節(jié)流閥開度的增加,液壓缸無桿腔壓力p<,1>的超調(diào)量和調(diào)整時間減小;上升時間和峰值時間增加.當(dāng)旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)的旁路上串接調(diào)速閥時:液壓缸無桿腔壓力p<,1>的動態(tài)變化規(guī)律與旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)的旁路上串接節(jié)流閥時液壓缸無桿腔壓力p<,1>的動態(tài)變化規(guī)律相同.通過試驗(yàn)研究得出:旁路節(jié)流調(diào)