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1、該文利用UG辦件的實體建模方法,建立了高速、大功率柴油機鋁合生活塞及其相關(guān)零件的三維實體模型,對其進行了溫度場計算,和考慮接觸問題、側(cè)壓力、材溫特性、慣性力即非垂直支承的熱應(yīng)力、機械應(yīng)力和耦合應(yīng)力的計算分析.計算結(jié)果表明,該柴油機鋁合金活塞的機械負荷和熱負荷都比較高,為滿足該柴油機進一步強化和提高功率后對鋁合金活塞工作可靠性的需要,該文詳細論述了內(nèi)燃機升功率、變形對活塞機械負荷和熱負荷的影響,得出了活塞變形是造成活塞機械應(yīng)力集中的主要影
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