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1、礦用電動(dòng)輪自卸車是一種集機(jī)、電、液于一體的高科技產(chǎn)品,是目前1000萬(wàn)噸級(jí)以上的大型露天礦場(chǎng)開采運(yùn)輸?shù)V藏的關(guān)鍵裝備。自卸車電動(dòng)輪輪緣減速器是整車中故障多發(fā)部位,而國(guó)內(nèi)研制的產(chǎn)品與國(guó)外同類產(chǎn)品相比還存在不小的差距;因此,對(duì)自卸車電動(dòng)輪輪緣減速器進(jìn)行研究,提高自卸車輪緣減速器的質(zhì)量具有重要意義。輪緣減速器是一個(gè)典型的NW行星輪系,相對(duì)單對(duì)嚙合輪齒而言行星輪系的工作指標(biāo)不但要考慮各齒輪的齒面接觸應(yīng)力與齒根彎曲應(yīng)力,還需要考慮行星輪系中各行星輪
2、之間的載荷分配情況。所以本文在研究過程中主要使用上述三項(xiàng)指標(biāo)來(lái)反映安裝誤差和齒輪修形對(duì)行星輪系嚙合性能的影響。本文主要的研究?jī)?nèi)容如下:
1.從刀具齒面方程出發(fā)運(yùn)用齒輪嚙合與包絡(luò)原理推導(dǎo)得到了包含過渡曲線的齒輪齒面方程,以此方程為基礎(chǔ)結(jié)合修形原理得到了修形齒輪的齒面方程。將修形齒輪齒面方程寫入到PRO/E中,運(yùn)用PRO/E的掃描模塊得到了修形齒輪參數(shù)化的精確幾何模型。
2.研究在Abaqus中進(jìn)行加載接觸分析的
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