立體停車庫機械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)現(xiàn)代設計分析方法及作業(yè)管理仿真研究.pdf

1、該文在立體車庫鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)設計方法方面,針對結(jié)構(gòu)設計的復雜性,跳出傳統(tǒng)的設計思路,嘗試探索一種全新設計方法——基于簡模型和全模型的人工神經(jīng)網(wǎng)絡映射建模及離散優(yōu)化設計方法.提出"以層分塊"的模塊化建模思路,建立"層模塊"的簡模型,運用結(jié)構(gòu)力學位移法建立各梁元的剛度方程,解析得出簡模型的所有內(nèi)力.采用國際著名的有限元分析軟件Algor-ViziCAD建立"全模型",并完成數(shù)值分析.根據(jù)簡模型的理論分析和全模型的有限元分析結(jié)果對比,基于便于分析

2、的簡模型,運用人工神經(jīng)網(wǎng)絡強大的非線性映射能力,映射建立了既包含全模型足夠信息,又能保證與全模型失真度最小的映射模型.針對材料型號的離散性,采用離散變量的最優(yōu)化技術,實現(xiàn)了對立體停車系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)各構(gòu)件截面的優(yōu)化設計.根據(jù)系統(tǒng)集成的原則和方法,實現(xiàn)了Windows平臺的VB開發(fā)環(huán)境下所有設計分析軟件模塊的集成,并通過算例分析評價了方法的有效性.該文在立體車庫機械系統(tǒng)模塊化設計方法方面,基于專家系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、VBA技術完成了模塊化CAD軟件的