基于平均齒廓的齒距偏差測量及相關(guān)技術(shù).pdf

1、齒輪作為一種重要的傳動部件，直接影響設(shè)備的性能和穩(wěn)定，因此關(guān)于齒輪精度評價的研究顯得尤為重要。現(xiàn)有齒距偏差測量是選取齒輪同側(cè)齒面在齒高中部同一圓周上的一點來計算齒距，評估齒面分布均勻程度。局部測量點的某些缺陷會影響齒距評價準(zhǔn)確性。針對這種不足，提出了一種基于平均齒廓的齒距偏差評價方法，旨在更全面客觀地反映齒面分布均勻程度。這種齒距評價與齒廓偏差有關(guān)，齒廓偏差由Mahr891E齒輪測量中心測得。最后利用結(jié)構(gòu)光三維測量技術(shù)搭建一套測量系統(tǒng)，

2、為后續(xù)關(guān)于建立科學(xué)的齒輪三維偏差評價體系，實現(xiàn)三維齒面快速測量的研究做出一些鋪墊和思考。
　　本文重點針對齒輪齒距偏差指標(biāo)進行了以下幾個方面的工作:
　　1.提出一種新型基于平均齒廓的齒距偏差評價方法，將整條齒廓線上的點納入齒距評價范圍，較為接近實際齒輪工作狀態(tài)。這種齒距評價與齒廓偏差有關(guān)。通過對齒輪測量中心工作原理分析，采用齒輪測量中心進行數(shù)據(jù)采集，并分析誤差修正環(huán)節(jié)。
　　2.采用Mahr891E齒輪測量中心對齒廓

3、偏差進行測量，從齒廓偏差中分離轉(zhuǎn)角偏差。建立一種基于平均齒廓的轉(zhuǎn)角偏差齒距評價模型，利用最小二乘法擬合各齒面平均齒廓轉(zhuǎn)角偏差評估齒面分布均勻程度，分析偏差模型合理性，提供與齒距儀對比實驗。
　　3.初步搭建一套結(jié)構(gòu)光測量系統(tǒng)，進行了技術(shù)原理研究與實現(xiàn)?；诟窭状a技術(shù)，使用單相機和單投影儀搭建系統(tǒng)。采用投影正反兩套格雷碼加全黑全白圖像的辦法，實現(xiàn)準(zhǔn)確解碼。
　　4.將投影儀當(dāng)作逆向相機，利用張正友標(biāo)定法對相機和投影儀進行系統(tǒng)標(biāo)