雙圓弧弧齒錐齒輪動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)與研究.pdf

1、重載商用卡車(chē)驅(qū)動(dòng)橋現(xiàn)在多采用傳統(tǒng)單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋。其齒輪副多使用格里森制式弧齒錐齒輪，由于格里森弧齒錐齒輪傳動(dòng)是收縮齒制且凸凸齒面接觸，接觸強(qiáng)度較低，難以滿(mǎn)足現(xiàn)代重型汽車(chē)承載能力高和使用壽命長(zhǎng)的要求。
　　 本論文將探討雙圓弧弧齒錐齒輪應(yīng)用到驅(qū)動(dòng)橋中可能性，利用雙圓弧弧齒錐齒輪是等高齒制且凸凹齒面接觸，其接觸強(qiáng)度高的特點(diǎn)，在保證驅(qū)動(dòng)橋承載能力的前提下，延長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)橋錐齒輪的使用壽命，滿(mǎn)足單級(jí)橋的使用要求。雙圓弧弧齒錐齒輪應(yīng)用到重卡驅(qū)動(dòng)橋中

2、需要對(duì)承載能力和動(dòng)態(tài)特性?xún)煞矫孢M(jìn)行研究，其承載能力在煤礦刮板輸送機(jī)圓弧齒廓減速器研究中已經(jīng)得到了驗(yàn)證。因此本論文主要對(duì)雙圓弧弧齒錐齒輪副的動(dòng)態(tài)特性，尤其是從跑合、振動(dòng)和噪聲三方面進(jìn)行分析和研究。
　　 論文以齒輪嚙合原理為基礎(chǔ)，從雙圓弧弧齒錐齒輪的設(shè)計(jì)原理出發(fā)，對(duì)雙圓弧齒形參數(shù)在刀具設(shè)計(jì)與加工中的影響進(jìn)行了理論推導(dǎo)；通過(guò)試驗(yàn)對(duì)其跑合性能進(jìn)行了研究并提出了有效跑合方法；通過(guò)格里森和雙圓弧兩種弧齒錐齒輪副的動(dòng)態(tài)特性對(duì)比試驗(yàn)，對(duì)雙圓弧

3、弧齒錐齒輪的動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行了比較深入的研究。
　　 本文主要完成了以下研究工作：
　　 1)針對(duì)雙圓弧弧齒錐齒輪可以靈活設(shè)計(jì)齒形參數(shù)的特點(diǎn)，結(jié)合具體工況，從有利于跑合、長(zhǎng)壽命等角度對(duì)齒形參數(shù)選擇趨勢(shì)進(jìn)行研究，提出基于跑合理論的齒形參數(shù)設(shè)計(jì)范圍；
　　 2)根據(jù)雙圓弧弧齒錐齒輪與格里森錐齒輪加工方法的特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)雙圓弧弧齒錐齒輪的加工刀齒齒形進(jìn)行探討和選取；
　　 3)提出試驗(yàn)方案并搭建了試驗(yàn)臺(tái)，進(jìn)