水輪發(fā)電機轉子通風冷卻系統(tǒng)結構改進的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、水輪發(fā)電機的冷卻方式直接影響電機的性能和經(jīng)濟指標。特別是大容量水輪發(fā)電機,隨著容量的不斷增大,電機各部分的損耗也明顯增加。因此,加強電機冷卻,有效地帶走各種損耗產(chǎn)生的熱量,降低電機各部分溫升,是設計制造大容量水輪發(fā)電機要考慮的主要因素。
   本文以一臺250MW全空冷水輪發(fā)電機為例,根據(jù)該電機特殊的通風冷卻結構,確定了轉子旋轉情況下的計算區(qū)域,建立了三維流體場和溫度場的計算模型,給定相應的基本假設與邊界條件,采用有限體積法對其

2、通風和發(fā)熱問題進行計算,得到轉子支架、磁軛通風溝、磁極間隙以及定轉子氣隙內冷卻氣體的流速分布與轉子各部分的溫度分布,分析了流速和溫度沿軸向、徑向及周向的變化趨勢,并得到勵磁繞組表面散熱系數(shù)的變化規(guī)律。將勵磁繞組平均溫度的計算結果與實測數(shù)據(jù)進行比較,證明此方法的正確性。
   針對轉子流體和溫度的分布情況,對通風冷卻系統(tǒng)結構做了進一步的改進研究:對不同入口流量下的耦合模型進行計算,分析了磁極間隙內流體流動形態(tài)對勵磁繞組冷卻效果的影

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